Nikevo ha scritto:driftlord ha scritto:
Ti interessano le spec 2 o 3 ?
le 3 mi puoi aiutare?
Le camme ancora le devo prendere. quando sarà ora le prendo la lui, visto che ci ho comprato altra roba e mi son trovato benissimo.Nikevo ha scritto:Le hai già prese da lui?
Con che piattelli e molle le abbini?
Pistoni?
Quelli in titanio hanno bisogno di manutenzione...se ci vai x strada o comunque non la usi solo in pista quelli originali vanno benissimo, costano meno e sono piu' affidabili. Il peso che risparmieresti con quelli in titanio è assolutamente trascurabile.Nikevo ha scritto:I piattelli originali son meglio di quelli in titanio?
Potresti anche valutare di acquistarle dall'utente "Shaun@BuddyclubUK " sul forum EK9, per b-series chiede 560€ + spedizione e ti eviti le rogne della dogana e sorprese varie!!!!!!driftlord ha scritto:Nikevo ha scritto:
le 3 mi puoi aiutare?
certo
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT
questo è il prezzo piu' basso che son riuscito a trovare in rete...e il venditore è affidabilissimo
basta disabilitare la protezione della chiave da SW Hondata ...Racer86 ha scritto:Update: i lavori proseguono in maniera lenta, ma ponderata.
Dunque ci è sorto un dubbio: il K20 è arrivato con la sua ECU, nella quale andrebbe installata una Hondata. Servirà il key code per far partire il tutto?
Molto bene, grazie mille!Mick Doohan ha scritto:basta disabilitare la protezione della chiave da SW Hondata ...Racer86 ha scritto:Update: i lavori proseguono in maniera lenta, ma ponderata.
Dunque ci è sorto un dubbio: il K20 è arrivato con la sua ECU, nella quale andrebbe installata una Hondata. Servirà il key code per far partire il tutto?
