EP3 STEP1 Completed - Armed and ready for action!

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TrueSidewinder
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EP3 STEP1 Completed - Armed and ready for action!

Messaggio da TrueSidewinder » venerdì 26 ottobre 2007, 20:17

Signori finalmente il mio step 1 è finito!

LSD JDM
COPPIA CILINDRICA SPOON 5.100
N1 SPOON
CAMBER KIT (ant. & post.)

Chi li ha già su, sa di cosa parlo come goduria. Menter tornavo a casa non riuscivo a guidare tra mano sul volante, sul cambio, nei pantaloni :lol

LSD (testato con pioggia battente): partenza pare di essere sull'asciutto, le curve son da NONSENSE quando ha trazione, mai provato una roba cosi, so gia che mi divertirò non poco!

5.100 SPOON non è per niente eccessivo, a 130km/h son sui 4100 giri circa ma ogni volta che premo giu la macchina schizza via da panico.

N1 Serve commentare :meco

CAMBER KIT Non l'ho ancora testato a dovere appena non piove vedo di capire com'è!

In ogni caso :sparta


NDR: per chi era interessato a montare l'LSD da mio preparatore: io ho fatto da cavia, e ci ha messo più tempo. Cmq ha detto che senza far il lavoro in fretta e furia son circa 350? di lavoro, porti la mattina di un giorno e vieni a prenderla il giorno dopo.
Ultima modifica di TrueSidewinder il domenica 28 ottobre 2007, 10:41, modificato 3 volte in totale.
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Blackarrow
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Messaggio da Blackarrow » venerdì 26 ottobre 2007, 20:34

eccazzo era ora :bana :bana :bana :bana


Il differenziale è semplicemente fantastico, io non riesco + a concerepire una ctr senza. Aspetta di fare percorso misto con tornantini e curve lente.. :asd

L'N1 è musica.. ma ocio a giare sempre senza db killer..

Io come camber ho -1,8? totali davanti.. perchè li ha settati in positivo? Sono io che sbaglio o ha cannato lui?

Il rumore che senti, sicuro che non sia il differenziale? Quando interviene si sente.. se no portala a far vedere per capire se c'è qualcosa fuori posto.

Bene Aron, sono davvero felice per te che lo step è stato completato!

TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » venerdì 26 ottobre 2007, 20:40

A occhio si vede che son cosi le ruote / \ qundi negative...

Non so, sarè difettoso il laser che misurava, mah...

Scusa ma che rumore fa l'LSD che son ignorante... TOC TOC TOC (non è forte come rumore, ma si sente)
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Tenshi
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Messaggio da Tenshi » venerdì 26 ottobre 2007, 20:48

lsd, tranne che nn sia quello spoon non fa nessun rumore......

Cmq complimenti per il tutto......... :amore :clap :clap

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » venerdì 26 ottobre 2007, 21:18

Tenshi ha scritto:lsd, tranne che nn sia quello spoon non fa nessun rumore......
il quaife qualche rumore lo fa, almeno sulla mia ...
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LuFo R
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Messaggio da LuFo R » venerdì 26 ottobre 2007, 23:21

testata. Il rumore è sicuramente qualcosa che sbatte.. probabilmente la ruota sul passaruota.

DINO
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Messaggio da DINO » sabato 27 ottobre 2007, 0:03

L'LSD da quando "funziona" sul bagnato? :sosp
Che io sappia,ha bisogno di aderenza per fuzionare..

zan
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Messaggio da zan » sabato 27 ottobre 2007, 8:26

complimenti aron :clap


sei proprio sicuro che il tuo preparatore non riesca a farlo in giornata il lavoro? :angel
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

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Messaggio da TrueSidewinder » sabato 27 ottobre 2007, 8:44

DINO ha scritto:L'LSD da quando "funziona" sul bagnato? :sosp
Che io sappia,ha bisogno di aderenza per fuzionare..
Beh partenza da fermo si che fa il suo lavoro no?
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Messaggio da TrueSidewinder » sabato 27 ottobre 2007, 8:45

zan ha scritto:sei proprio sicuro che il tuo preparatore non riesca a farlo in giornata il lavoro? :angel
Potrebbe anche farcela, ma non vuole rischiare di buttar su il lavoro, cosi mi ha detto!
Be a DAD.

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Messaggio da DINO » sabato 27 ottobre 2007, 9:05

Intendevo in curva sul bagnato..

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Messaggio da Dakun » sabato 27 ottobre 2007, 10:09

TrueSidewinder ha scritto:A occhio si vede che son cosi le ruote / \ qundi negative...

Non so, sarè difettoso il laser che misurava, mah...

Scusa ma che rumore fa l'LSD che son ignorante... TOC TOC TOC (non è forte come rumore, ma si sente)
Che olio ha messo nel cambio??
Sulla mia ITR ( :( ), Arnaldone :raven provo' a mettere l'olio motore nel cambio, giusto per fare una prova; pero' ogni volta che partivo con le ruote leggermente sterzate, si sentiva un rumore (TOC TOC TOC) provenire dalla zona "motore" e non dalla ruota..

Magari il tuo e' un altro rumore ;)

Cmq aveva risolto, mettendo un olio specifico per il cambio!

P.s.: io avevo su l'LSD stock ;)

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Messaggio da LuFo R » sabato 27 ottobre 2007, 14:08

ha il motul 300gear 75-90

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Messaggio da TrueSidewinder » domenica 28 ottobre 2007, 10:39

Problema rumore risolto!

Quando ha smontato il telaietto sotto, l'ha rimontato non troppo com'era prima, e quando il motore andava in torsione batteva qualcosa...

Rifissato con i segni dei bulloni originali ed è perfetta!

Risolto anche il problema del camber!
In pratica i valori rilevati era veramente a puttane, nel senso che il preparatore ha montato il camber come poteva, ovviamente non l'ha tarato lui, e ha portato dal gommista di fiducia che poi ha rimesso a posto il tutto!

Poi son andato a parlare con il gommista e mi ha confermato:

-1? a ruota camber ant
0? a ruota camber post

Convergenza come casa madre!

:teach
Be a DAD.

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Messaggio da Dakun » domenica 28 ottobre 2007, 10:51

ottimo, meglio cosi'! ;)

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Messaggio da NIPPONSTYLE » domenica 28 ottobre 2007, 15:46

Ottimo lavoro...a poterla vedere... :rant

:angel
danielefontanin.com

ALL MY PICS ON flickR

:bow ELVIS :bow

FONTA - ORIGINAL BEACH BOY

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Messaggio da TrueSidewinder » domenica 28 ottobre 2007, 18:57

Prox volta, cosi se ti va ancora facciamo quel benedetto servizio pornografico :amore
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