Avviamento difficoltoso

FraFra

Dunque ragassuoli,ho un problema con l'avviamento della ITR,non è costante,ma spesso quando vado a mettere in moto il motorino fa diversi giri e non sempre il motore parte al primo colpo,successivamente,al secondo avviamento, parte in maniera immediata,ma è come se sfiatasse un pò...
Con Aieie pensavamo ad un problema sul circuito della benza,perchè la compressione del motore (sempre analizzata by Aieie) andava bene.

batteria? motorino d'avviamento?

Lo faceva anche a me, capitava raramente ma sempre a motore caldo.

Da quando ho iniziato a mettere solo benza da 98 ottani in su lo ha fatto altre due o tre volte e poi basta, ma magari non dipende da quello; forse era dipeso dalle candele vecchie di 100k km

Missultino

Stessa identica situazione di drake. Candele con 90000km, succede saltuariamente, solo a motore caldo, al secondo avviamento parte sempre.

Missultino magari è ora di dare un cambio a quelle candele

Me lo faceva la vecchia itr, sempre e solo a caldo. Dopo che resettai la centralina, smise come per magia...

Fradiovada

che bella foto FraFra

scusate l'o.t.

FraFra

Grazie per i complimenti Fra..Candele no,Aieie mi ha cambiato le candele mettendo le ngk platino iridio nemmeno 3000 km fa,benzina no metto solo v-power,filtro benzina no è nuovo,ecu reset già fatto due volte.....però ho notato l'ultima volta un fortissimo odore di benzina...tipo "ingolfamento" per capirsi

Probabile che la valvola di non ritorno della pompa non funzioni.
SI fa presto a vedere,attacca un manometro sul flauto iniettori,gira il quadro,e vedi se la pressione si scarica immediatamente.

FraFra

Azz...e mo ndò lo prendo un manometro? Cercherò di trovare il modo

AndreaITR

Azz...e mo ndò lo prendo un manometro?

Sempre e solo da Takakaira.com e rigorosamente con la scala in psi

a parte gli scherzi basta un normalissimo manometro 0-10 o 0-6 che trovi in qualsiasi ferramenta