camme kelford

[andrea.type r.86]

Ciao ragazzi, mi è venuto il pallino degli alberi a camme e visto che trovare quelli jdm (che tralalto sono plug&play) sembra impossibile, ne ho visti 2 tipi con costi direi umani...uno si chiama kelford cams e l'altra marca è brian crower......ecco visto che io non so una mazza spero qualcuno d voi sappia darmi delle info buone...ah dimenticavo....se cambio le camme devo cambiare molle valvole per forza? grazie e ciao a tutti

[CommissarioMugello]

Interessato anche io all'argomento per la mia EP3.
Comunque in qualche topic ho letto che le Kelford le consigliava Conte,se non sbaglio le ha montate su qualche baracca inglese k20zzata con buoni risultati.
Attendiamo consigli dai più esperti.

[renatooo82]

Scusate ma le camme giapponesi si trovano eccome !
Toda, Jun o Spoon si comprano tranquillamente da molti siti.
Il consiglio mio e' prendere le Toda - ci sono in diverse configurazioni ma tutte sono di ottima qualita'
Il problema di molte camme e' che se non hanno il doppio riporto, dopo un po' si consumano (stesso problema che capita riprofilando le originali); le Toda non danno problemi al riguardo

[bagga typeR]

direi che lui si riferisse alle camme stock di qualche honda jdm

[andrea.type r.86]

mi sa che opterò per le skunk2 stage 1 o kelford stage1 senza bisogno di sostituire molle valvola

[Mayo74]

A me hanno consigliato i kelford, stavo per prendere gli Skunk2 ma me li hanno sconsigliati proprio per l'usura... Cmq sia Skunk2 che Kelford consigliano di cambiare le molle anche col primo stage...

[raffatyper]

Io vi suggerisco le drag cartel 2.2 per qualcosa di spinto ma il giusto

[YOSHI EG9]

Se non alzi di troppo il limitatore,oppure non monti camme con un alzata veramente esagerata,non serve cambiare le molle!
Perchè ti fai ste pippe mentali?

[MOTORPUNX]

Ho visto montare le Schrick con tutti i loro piatti-piatteli molle c@zzi e mazzi con ottimi risultati...