scatola sterzo ep3

[loriguri]

Ragazzi ho letto molti post riguardanti la scatola sterzo delle pre ep3 e del problema che hanno.
Ma non sono ancora riuscito a capire se effettivamente la mia sia da sostiuire.
Premetto che ne ho una nuova in garage e credo sia di una restailing.
Dunque ogni tanto da fermo in manovra si indurisce il volante, insomma quando lo giri tutto in ceti frangenti non è fluido.
quando vai forte in curva non so come spiegare ma non sembra sincero, forse sarà l'assetto o forse la camber, bho non riesco a farmelo piacere...
Rumori strani non ne sento quando prendo i buchi, o sterzo anche da fermo non ne sento...
voi cosa ne pensate?
Grazie

[pavo88]

di solito si manifestano anche rumorosità quando la scatola guida cede, ma se nelle manovre si indurisce penso ci sia poco da fare...
Per quanto riguarda il feeling in curva, se vieni da dc2 o altro, con scatole guida idrauliche, rassegnati, quelle elettriche delle ep3 purtroppo sono così, poco comunicative in poche parole...

[typer558]

la 558 fu aggiornata già ai miei tempi (le prime si rompevano), ma se non senti rumori non penso sia la scatola.

Monta ancora le testine di sterzo rovesciate? e come valori di camber, convergenza e soprattutto caster come siamo messi?

La batteria è ok?

[LuFo R]

quelli ch indichi sono tutti difetti imputabili al fatto che si tratta di un servo elettrico. E' il suo comportamento normale. Si è una merda. Si si sapeva. Evvia i servo idraulici.

[typer558]

infatti la punto ha il pulsante city che lo alleggerisce nelle manovre da fermo......