DC2 - Problema alzavetro lato guida (la telenovelas)

[RafJDM]

Ciao ragazzi, chiedo se qualcuno può aiutarmi please...
Oggi l'alzavetro lato guida della mia itr s'è inchiodato. O meglio: dalla pulsantiera guida, il pulsante lato passeggero va quello guida no.
Ha inziato col farmi degli inpulsi piccoli che movevano il vetro su e giù per qualche mm di corsa, senza che toccassi i pulsanti... Poi muovendo un pò quello guida un pò andava, ma poi è defunto del tutto. Quello passegero invece continua ad andare.
Ho notato che dall'interno della portiera si sente provenire un tic-tic a fasi alterne, che sembra essere un'impulso di corrente correlato.. bù..
Ho provato a smontare il pannello, staccare/attare il jack ma nada. Ho controllato i cablaggi e sono a posto.
Cosa può essere?
Pulsantiera e sua scheda?
Relè di comando? (se esiste)
motorino?

aiuto please...

[LuFo R]

fatti prestare da qualcuno che ha una itr una pulsantiera.. in 5 minuti dovresti capire se è quello il problema.

[RafJDM]

Sì Lufo ci avevo pensato a questa cosa, vedrò di provare...
La cosa strana è che a quadro acceso, con il consenso per il funzionamento dei vetri, SENZA toccare i tasti si avverte questo rumore cadenziato di tic-tic come se ci fosse impulso di corrente al vetro non voluto... Poi se provi a moverlo col tasto non dà segni di vita. (è il rumore uguale a quando i relè scattano)
Mi vien da pensare: se fosse il relè inchiodato? come se il circuito fosse sempre in tensione.. (da qui il tic tac che carica e scarica l'impulso) e che evidentemente il diodo all'interno del circuito stampato della pulsantiera "stacca" raggiunto il punto massimo di carico corrente... ma è solo una supposizione...

[LuFo R]

se stacchi la pulsantiera il tic-tac lo fa ancora?

[RafJDM]

Azz quello non ho provato... stasera provo!

[Mick Doohan]

io toglieri la pulsantiera e proverei a ponticellare a mano

[Sgarboman]

Ho avuto un problema simile col Vitara. Praticamente aprendo il bottone ho trovato una specie di saldatura fredda sui contatti. Non ha funzionato neanche dopo averlo pulito. Bottone nuovo.

[RafJDM]

Quella brutta-zozzona-infame di una pulsantiera!!!
Era lei caxxo! grazie al buon Macho che ieri mi ha prestato la sua facendo la prova.. l'attacchiamo e magia: il vetro và su e giù a meraviglia!
Almeno ora sò cos'e e quantomeno nella sfiga non mi si è fanculizzato il motorino, dato che c'erano sempre quegli impulsi di corrente su di esso ogni 5-6 secondi con l'auto in moto..preoccupanti. (che a pulsaniera staccata non c'erano!)

Alla ricerca della pulsantiera perduta...

[RafJDM]

Ragazzi ditemi voi se questo non è un mistero:

- Faccio la prova con la pulsantiera di Macho e tutto funza (sbatatamente non ho fatto la prova a mettere la mia sulla sua car per vedere che succedeva... ma vabbè..)

- recupero una pulsantiera usata, gentilmente concessa dall'utente Gianlucarapicano, la mettu su e nada... non va. Sempre stessa storia, ogno 6-7 secondi si sente "tonk" di stacca/attacca non voluto, come se l'alzavetro si avviasse ma non si move. E il pulsante non dà segni di vita e non risponde ai comandi..

- Domani mi arriva UN'ALTRA pulsantiera usata, inviata dal gentilissimo Montoya. E vedremo un pò...

Però dico io: COME caxxo ha fatto a funzionare la pulsantiera di Macho giovedì sera e quest'altra no... son 2 le cose: o sfigatamente la punsantiera di Gianluca era gà non funzionante da prima... oppure devo cambiare lo sportello con quello di Macho!

X Files ce fà na pippa... alla prossima puntata!

[Mick Doohan]

essendo di Macho ha messo in soggezione la tua ITR

[Macho]

incredibile!

Inviato dal mio SirioTim usando Topalec

[Macho]

e già, dovevamo provare anche la tua puls. sulla mia sportella,


Inviato dal mio SirioTim usando Topalec

[LuFo R]

tira via il motorino e mettici la maniglia alzavetro che risparmi peso.

[RafJDM]

Eccoci... allora come la logica voleva la prima pulsantiera che ho provato a sostituire era rotta! (gli stessi e identici sintomi/problematiche della mia) a voglia a diventare matto!
Fortuna vuole che quella inviatami da Montoya funziona dibbestia!
Aveva tuttavia il tastino lato guida un pò ballerino ed erano sparite complertamente le scritte "auto" e "ok" dei tasti...
Così è bastato aprire la mia pulsantiera inverire cover/schede rispettivamente l'una dell'altra e bon... pulsantiera pari al nuovo!

La cosa strana è che ad ispezione visiva delle due schede smontate erano identiche... parlo di contatti, colore delle saldature delle piste, punzonature, diodi, etc... tutto UGUALE. Mi piacerebbe tanto capire cosa ne comportava il malfunzionamento..

Io aggiungerei alla lista delle FAQ Guida all'acquisto di ITR: "Controllo funzionamento piulsantira lato guida"

Mah.. mistero.

[curra80]

per citare adam sarà un complotto degli illuminati

[Macho]

bene, hai risolto!
ma che prova hai fatto x verificare con certezza che anche la prima era guasta?


Inviato dal mio SirioTim usando Topalec

[RafJDM]

Nessuna Max... semplicemente ho collegato la seconda e visto che andava bon. Anche perché se fosse stato qualcosa d'altro non andrebbe con nessuna pulsantiera... (almeno credo). Cmq per ora risolto! Grazie anche al tuo test che mi ha dato riscontro!