supporti motore OEM et simila ITR

[UnoTetano]

ciao

esistono dei supporti motore per itr, con rigidezza analoga agli OEM, ma che non costino uno sproposito?
chiedo questo perchè un mio amico li deve cambiare perchè sminchiati, e vorrebbe un'alternativa economica agli originali honda.

grazie
cià

[JG_tiranium]

Credo Ashika. JAPANPARTS

[Sgarboman]

ciao

Ciao

esistono dei supporti motore per itr, con rigidezza analoga agli OEM, ma che non costino uno sproposito?

Si, esistono.

[UnoTetano]

grazie sbarbo
mi sapresti per favore linkare dove posso acquistarli?


japanparts / ashika non ce li hanno mi pare, nel loro catalogo non li ho trovati

[andrea.ar]

Tegiwa li ha per Bseries, prova a guardare

[Sgarboman]

Tegiwa li ha per Bseries, prova a guardare

[UnoTetano]

grazie della dritta, tegiwa ha il posteriore, il dx e il sx

sono solo quei tre? non ce ne stanno 4?

[Nrg17]

quelli che importano sono quei 3

[UnoTetano]

perchè, il 4° non si sminchia mai? non ha parti in gomma?

[bagga typeR]

I due superiori sono in gomma anche loro ma sono più pieni,non so se siano anche più robusti o meno sollecitati ma non mi pare di aver mai letto di problemi a quei due...

[Nrg17]

4°? non ne abbiamo due sotto scusa?

comunque il piu' importante a mio modo di vedere, e' quello anteriore, poi i due di lato che fungono da appendino, quelli sotto li trovo inifluenti... poi non si sminchiano mai...

[UnoTetano]

dunque i 5 supporti allora sono i n° 12, 14, 9, 49 e 8, ok?

e i tre che solitamente si sminchiano sono i 12, 14 e 8, mentre gli altri due solitamente non si sminchiano, la accendiamo?

[Nrg17]

7 8 e 9 se mai, i due bassi servono a una sega IMHO

[bagga typeR]

io quoto tetano...

l'8 è quello che si sminchia sempre...
il 12 e il 14 sono quelli che si sminchiano poco (so di un paio di persone che lo hanno rotto)...
il 7 e il 9 sono quelli che non si sminchiano mai (o almeno io non ne ho mai sentito dire nulla)...

[Nrg17]

boh, quando ho cambiato i miei sull'itr ho messo solo i 3 alti, quelli bassi non avevano una grinza... sull'ek addirittura solo l'ant...

l'unico che si sminchia realmente e' quello anteriore, ma quelli alti aiutano a smorzare l' "avanti-indietro" del motore e alla lunga si strappano...

[Daniel M]

Io cambierei 8, 12 e 14, gli altri due sono un plus.

[Sgarboman]

I supporti motore sono 2: quello di fianco alla distribuzione e quello sul cambio. Gli altri 3 sono parastrappi e per questo si rompono sempre.

[bagga typeR]

io quoto i due qui sopra...

[Morso]

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