cerco pinout strumento contachilometri ed ecu ep3 europea

[maxtype-r]

ciao ragazzi forse qualcuno mi potrebbe aiutare..
sto cercando qualcuno che mi sappia dire con esattezza le uscite pin del contachilometri e della ecu delle nostre ep3, ho trovato qualcosa in internet ma nessuno combaccia con i miei connettori, nel senso che i colori dei fili sono sbagliati e ci sono magari pin in piu che io non ho..
mi servirebbe una mano anche perche se qualcuno ce li ha gia pronti e meglio che stare a perdere un po di tempo con tester ecc..
grazie e spero che qualcuno mi possa aiutare..

[alex_novi]

Sul manuale d'officina ci sono.

Te li posso mandare stasera.

[maxtype-r]

Sul manuale d'officina ci sono.

Te li posso mandare stasera.

ok grazie..

[dadoz79]

l'ep3 americana ha un cablaggio abbastanza diverso..infatti bisogna vedere l'acura rsx,che e' l'unica che usa lo stesso cablaggio..per l'uscita velocita,pin e25,colore blu bianco

cmq lascio il link,e' completo e dice i due tipi di iniezione,sia con farfalla a cavo(2001-2004)e con dbw(2004-2006)

http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=690626

[Furgonato]

anche io mi ricordo avevo trovato duro per collegare lo shift light, ma poi ne sono venuto a capo e c'ho preso al primo colpo. Dovrei avere un disegnino da qualche parte, se lo trovo lo posto.

[maxtype-r]

io mi sto mettendo sotto con un alimentatore e un tester (pero poco tempo da dedicargli) sino ad ora sono riuscito a trovare il neg,e le frecce..
e che devo collaudare un progetto e praticamente mi servirebbero tutti i pin per i led e altre cose,
i pin piu importanti per il momento sono pin velocita,rpm, fuel e temp acqua(sia dalla centralina che dal contachilometri)..e poi il resto..

[alex_novi]

aspetta, vuoi il pinout e anche i segnali?
Perchè la cosa si complica abbastanza...

[PierGSi]

io mi sto mettendo sotto con un alimentatore e un tester (pero poco tempo da dedicargli) sino ad ora sono riuscito a trovare il neg,e le frecce..
e che devo collaudare un progetto e praticamente mi servirebbero tutti i pin per i led e altre cose,
i pin piu importanti per il momento sono pin velocita,rpm, fuel e temp acqua(sia dalla centralina che dal contachilometri)..e poi il resto..

Prendi spunto (per i collegamenti dei sensori almeno) dal manuale della civic USA incrociando i dati con il link di dadoz

http://downloads.hondatech.info/Auto/Ma ... Manual.zip

a pagina 223 inizia la sezione relativa alla centralina, a pagina 886 quella del quadro strumenti.

P.S. non c'e' nessun segnale temperatura acqua che arriva al quadro strumenti : è trasmesso in digitale dalla ECU.

E posta qualche foto di quel che stai facendo

[maxtype-r]

aspetta, vuoi il pinout e anche i segnali?
Perchè la cosa si complica abbastanza...

si.. scusate se magari mi sono espresso male mi servono i pin e i relativi segnali..
quindi i connettori, i relativi fili e colori ce li ho gia dato che ho smontato la strumentazione per vedere il tutto mi manca solo sapere i relativi segnali e se i colori che ho preso sono esatti...

[maxtype-r]

P.S. non c'e' nessun segnale temperatura acqua che arriva al quadro strumenti : è trasmesso in digitale dalla ECU.

E posta qualche foto di quel che stai facendo [/quote]

come non arriva nessun segnale al quadro strumenti?? quindi se devo interfacciare un manometro temperatura acqua e livello carburante devo prendere il segnale dalla centralina?? allora come funziona il relativo manometro temperatura acqua e livello carburante del quadro strumento??
comunque a breve tranq postero delle foto e che ancora lo sto assemblando e per ora o solo cartaccee e bozze..

[PierGSi]

come non arriva nessun segnale al quadro strumenti?? quindi se devo interfacciare un manometro temperatura acqua e livello carburante devo prendere il segnale dalla centralina?? allora come funziona il relativo manometro temperatura acqua e livello carburante del quadro strumento??

Intendevo dire che non arriva un segnale analogico al quadro strumenti, comunque hai scaricato il pdf ?

E' abbastanza esplicativo lo schema elettrico : alcuni dati arrivano al quadro dalla centralina multiplex, a sua volta connessa tramite un bus alla centralina motore.

[tinotonno]

lo metto più per archivio che per utilità reale visto il tempo passato dall'apertura

io ho trovato questo cercando info utili per montare la shift light

http://www.gizzmoelectronics.com/Honda% ... ut%20.html