Buchi erogazione dopo le curve

[DOK85]

io con le ik 22 ci ho fatto 50.000km e andavano ancora benissimo, adesso ne ho su un altro set da circa 30.000km e vanno ancora benone
cmq se il problema te lo dopo un uscita di curva sicuramente è un problema di pescaggio della benza, però se hai già sostituito pompa, filtro benza non saprei....

[KeTaMiNa]

per le ik22 mi baso su quanto letto qui su HCI, io le ho montate da appena 400km

[typer78]

per le ik22 mi baso su quanto letto qui su HCI, io le ho montate da appena 400km

Sempre nel forum avevo letto delle splitfire , ma rendonom veramente cosi tanto in termini di performance?

Oppure vado sul sicuro se quelle al platino vanno meglio ma durano meno poco male si cambiano prima.

Ragazzi x tornare al discorso del topic ho messo mezzo pieno di v-power , l'ho provata poco ma già nella strada x tornare dal lavoro non ha più cali d ipotenza ora è lineare, stasera la provo meglio e spero che sia risolto!!!!!

Grazie ancora a tutti, senza di voi chissà quanto tempo ancora x risolvere,la cosa che non riesco a capire è xche con la pompa nuova e la stessa benza che ci mettevo prima mi fa questo difetto.
Puo essere il tappo che crea depressione quando c'e' poca benzina visto che quando vado dal benzinaio invece di metterlo nel suo posto lasciano sempre il tappo a cazzim ed è caduto più volte?

[tonyclifton]

Ho appena messo le NGK.... Tutto identico a prima con le IK20!!

[Looka]

Le splitfire TP392A sono ottime e costano poco, credo però che sia diventato difficile reperirle, Io le montavo sull'ITR al posto delle originali prima di passare alle IK22

[typer78]

Le splitfire TP392A sono ottime e costano poco, credo però che sia diventato difficile reperirle, Io le montavo sull'ITR al posto delle originali prima di passare alle IK22

Grazie Looka,

In termini di prestazioni quali si comportano meglio tra le tp392a e le ik22?

[Looka]

non cambia nulla, compra quelle che costano meno.

[typer78]

Ragazzi,

Neanche x il c..........!!

Praticamente ora con mezzo pieno il difetto si è ripresentato ma lo molto di rado.

Secondo voi visto che ho problemi con il motorino del minimo, potrebbe essere lui la causa, magari quando faccio le curve lo sollecito fino a tal punto di far muovere la valvola?

Aiutooooooooo

[Spazius]

Ragazzi,

Neanche x il c..........!!

Praticamente ora con mezzo pieno il difetto si è ripresentato ma lo molto di rado.

Secondo voi visto che ho problemi con il motorino del minimo, potrebbe essere lui la causa, magari quando faccio le curve lo sollecito fino a tal punto di far muovere la valvola?

Aiutooooooooo

No.

[skyturnedred]

pompa benza, a me lo faceva sulla mx5, nelle curve secche a sx...in pratica il castelletto interno si era rotto e non pescava più benza in caso di G laterali, ovviamente solo da un alto...motivo per cui a Franciacorta non ho passato Alexnovi sul dritto

[typer78]

pompa benza, a me lo faceva sulla mx5, nelle curve secche a sx...in pratica il castelletto interno si era rotto e non pescava più benza in caso di G laterali, ovviamente solo da un alto...motivo per cui a Franciacorta non ho passato Alexnovi sul dritto

Ciao,

La pompa benza l'ho sostituita , ho preso un walbro 255 , e un aereo si sente anche con macchina accesa.

Ci credi sto diventando matto, praticamente ho sostiuito : la pompa ,il filtro pompa -benzina , gruppo spinterogeno (bobina-spazzola-calotta) fili candele nuove mi mancano le candele che sono in arrivo.

Mi verrebbe voglia di romperla!!!!!!!!!

[Spazius]

Gira sempre col pieno

[typer78]

Gira sempre col pieno

Ok si può essere una soluzione,

Ma perchè rpima non me lo faceva mai questo problema quando giravo per dire con 10 litri?

[eTiLiKo]

Ciao, il problema te lo faceva con la pompa benzina originale ed hai messo la walbro per cercare di risolvere? O con la pompa originale andava bene?

[typer78]

Ciao, il problema te lo faceva con la pompa benzina originale ed hai messo la walbro per cercare di risolvere? O con la pompa originale andava bene?

Ciao ,

Me lo faceva prima con la pompa originale, pensando che fosse la pompa che cmq aveva 130kkm sulle spalle l'ho sostituita per prevenire la rottura.

Ma non ho risolto, ora sto aspettando le candele nuove tra oggi e domani dovrei averle , credo che non c'entrano nulla con il problema.

[DOK85]

che ecu hai? l'anticipo dello spinterogeno l'hai controllato con la pistola stroboscopica ???

Quest'ultimo come azzzo si fa x bene? perchè ho sentito parecchi pareri differenti, io l'ho fatto con macchina in moto, molti mi hanno detto da spenta, poi si regola, poi si mette in moto ????????

cmq le cose sono 2, o non arriva benza, o ti taglia la corrente.

con la wideband e con un manometro per misurare il rapporto stechiometrico secondo me riusciresti a vedere se la carburazione diventa magra quando prende i vuoti.

[Looka]

la regolazione dell'anticipo sui bseries si fa a motore acceso ponticellando due pin di quel fantomatico connettore verde (presa OBD?) all'interno dell'abitacolo. Se non lo ponticelli la ECU va a lavorare con mappe di recovery riportando l'anticipo alla condizione precedente.

[typer78]

che ecu hai? l'anticipo dello spinterogeno l'hai controllato con la pistola stroboscopica ???

Quest'ultimo come azzzo si fa x bene? perchè ho sentito parecchi pareri differenti, io l'ho fatto con macchina in moto, molti mi hanno detto da spenta, poi si regola, poi si mette in moto ????????

cmq le cose sono 2, o non arriva benza, o ti taglia la corrente.

con la wideband e con un manometro per misurare il rapporto stechiometrico secondo me riusciresti a vedere se la carburazione diventa magra quando prende i vuoti.

DOK85,

L'ecu è originale , l'anticipo non l'ho controllato pensi possa essere l'anticipo?

In effetti io stavo pensando al sensore di battito so che non ha una vita molto lunga cmq grazie , come monto le ik22 la porto a controllare l'anticipo.

Purtroppo non ho ne wideband ne il manometro speriamo di risolvere, lo strano è che il tutto fa pensare al pescaggio visto che poi la macchina tira come un bue superati i buchi.

[dennyfactory]

secondo mè è benzina,attaccagli un manometro al flauto degli iniettori e falle fare il difetto x vedere cosa succede,io sulla delta ho tribolato 2 anni a fare prove di tutto poi era solo cattiva alimentazione elettrica

[typer78]

secondo mè è benzina,attaccagli un manometro al flauto degli iniettori e falle fare il difetto x vedere cosa succede,io sulla delta ho tribolato 2 anni a fare prove di tutto poi era solo cattiva alimentazione elettrica

Ciao,

Anche secondo me è benzina, oggi un mio amico meccanico mi ha detto che potrebbero essere le paratie che formano il cestello nel serbatoio x mantenere costante la benza sulla pompa.

forse una di loro si è rotta , questo spiegherebbe tutto e se fosse cosi' dove lo prendo un altro serbatoio?

C.............................o!!!!!!