ITR VOLANO

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SandriVTEC
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ITR VOLANO

Messaggio da SandriVTEC » martedì 25 gennaio 2011, 23:26

salve ragazzi volevo un consiglio dai piu esperti!!
devo sostituire la frizzi e ho una mezza intenzione di sostituire anche il volano....
l'auto non gira mai in pista quindi non mi serve nulla di esasperato ma affidabile e duraturo.

che volano mi consigliate ?
con quale frizione devo abbinarlo?
quanti kg deve pesare?

vi ringrazio in anticipo!!!

tonyclifton
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Re: ITR VOLANO

Messaggio da tonyclifton » martedì 25 gennaio 2011, 23:38

Io ho sotto volano, spingidisco e frizione Stage 1 della exedy e mi trovo benissimo! La frizione e lo spingidisco provengono da un'ITR, mentre il volano è specifico ma penso sia uguale. Pesa 4,4 kg in luogo dei 7,8 stock (ITR=EK). Nessunissimo problema per spuntare, ma motore assai più reattivo!! :amore
C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!

マキシム

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SandriVTEC
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Re: ITR VOLANO

Messaggio da SandriVTEC » martedì 25 gennaio 2011, 23:59

ma nel traffico come si comporta?
è uguale alla stock o ha lo stacco netto?

SandriVTEC
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Re: ITR VOLANO

Messaggio da SandriVTEC » mercoledì 26 gennaio 2011, 0:02

cosa ne dite di questo?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/STAGE-2- ... 1820wt_931

andrea_crx
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Re: ITR VOLANO

Messaggio da andrea_crx » mercoledì 26 gennaio 2011, 0:03

pigliati il mio stock alleggerito

poca spesa, massima resa :lecca
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Re: ITR VOLANO

Messaggio da tonyclifton » mercoledì 26 gennaio 2011, 0:07

SandriVTEC ha scritto:ma nel traffico come si comporta?
è uguale alla stock o ha lo stacco netto?
Se devo essere sincero ne traffico normale non ho notato praticamente nessuna differenza!! :teach
Si sente che sale un po' più cattivo ma sopratutto quando scali col punta-tacco!! Sale di giri assai più in fretta!! :amore
Mentre se scali normalmente lo stacco è assai più dolce, senza quel fastidioso trascinamento!
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Re: ITR VOLANO

Messaggio da MUGENPOWER » mercoledì 26 gennaio 2011, 9:51

SandriVTEC ha scritto:salve ragazzi volevo un consiglio dai piu esperti!!
devo sostituire la frizzi e ho una mezza intenzione di sostituire anche il volano....
l'auto non gira mai in pista quindi non mi serve nulla di esasperato ma affidabile e duraturo.

che volano mi consigliate ?
con quale frizione devo abbinarlo?
quanti kg deve pesare?

vi ringrazio in anticipo!!!

Prendi uno Spoon, un TODA, o fai semplicemente tornire il tuo stock, non evr paura di cavare del peso.

è una modifica che porta solo benefici, senza nessuna nota a sfavore...
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Re: ITR VOLANO

Messaggio da old mecca » mercoledì 26 gennaio 2011, 11:54

mica tanto vero!!!, piu' cavi peso piu'il minimo diventa critico.
quindi si' ad alleggerire ma "cum granu salis".
a' mughenpo' io scappo, dalle tue parti cascano uccelli, non vorrei....... :roll
roberto

Ditemi quello che volete, ma un motore che canta oltre gli 8000giri, sarà sempre più appagante di un auto immobile da esposizione.

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Re: ITR VOLANO

Messaggio da MUGENPOWER » mercoledì 26 gennaio 2011, 11:58

si si, ovviamente senza esagerare....io ho fatto tornire il mio, e sono arrivato al peso dello Spoon, e la macchina va decisamente meglio, e il minimo non ha alcun tipo di problema :good

Qua cascano gli uccelli solo vicino a Tampieri....e io da li ci sto ben lontano :asd :ride
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Re: ITR VOLANO

Messaggio da SandriVTEC » mercoledì 26 gennaio 2011, 13:39

mugen quanto pesa il tuo?
che frizione hai?

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