ITR VOLANO
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SandriVTEC
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ITR VOLANO
salve ragazzi volevo un consiglio dai piu esperti!!
devo sostituire la frizzi e ho una mezza intenzione di sostituire anche il volano....
l'auto non gira mai in pista quindi non mi serve nulla di esasperato ma affidabile e duraturo.
che volano mi consigliate ?
con quale frizione devo abbinarlo?
quanti kg deve pesare?
vi ringrazio in anticipo!!!
devo sostituire la frizzi e ho una mezza intenzione di sostituire anche il volano....
l'auto non gira mai in pista quindi non mi serve nulla di esasperato ma affidabile e duraturo.
che volano mi consigliate ?
con quale frizione devo abbinarlo?
quanti kg deve pesare?
vi ringrazio in anticipo!!!
- tonyclifton
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Re: ITR VOLANO
Io ho sotto volano, spingidisco e frizione Stage 1 della exedy e mi trovo benissimo! La frizione e lo spingidisco provengono da un'ITR, mentre il volano è specifico ma penso sia uguale. Pesa 4,4 kg in luogo dei 7,8 stock (ITR=EK). Nessunissimo problema per spuntare, ma motore assai più reattivo!! 

C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!
マキシム
EK>eg
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SandriVTEC
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Re: ITR VOLANO
ma nel traffico come si comporta?
è uguale alla stock o ha lo stacco netto?
è uguale alla stock o ha lo stacco netto?
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SandriVTEC
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andrea_crx
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Re: ITR VOLANO
pigliati il mio stock alleggerito
poca spesa, massima resa
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SE NON HAI IL MANICO, STAI A CASA (peppectdi)
SE HAI LA BARBA, NON HAI IL MANICO (sgarboman)
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- tonyclifton
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Re: ITR VOLANO
Se devo essere sincero ne traffico normale non ho notato praticamente nessuna differenza!!SandriVTEC ha scritto:ma nel traffico come si comporta?
è uguale alla stock o ha lo stacco netto?

Si sente che sale un po' più cattivo ma sopratutto quando scali col punta-tacco!! Sale di giri assai più in fretta!!

Mentre se scali normalmente lo stacco è assai più dolce, senza quel fastidioso trascinamento!
C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!
マキシム
EK>eg
マキシム
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- MUGENPOWER
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Re: ITR VOLANO
SandriVTEC ha scritto:salve ragazzi volevo un consiglio dai piu esperti!!
devo sostituire la frizzi e ho una mezza intenzione di sostituire anche il volano....
l'auto non gira mai in pista quindi non mi serve nulla di esasperato ma affidabile e duraturo.
che volano mi consigliate ?
con quale frizione devo abbinarlo?
quanti kg deve pesare?
vi ringrazio in anticipo!!!
Prendi uno Spoon, un TODA, o fai semplicemente tornire il tuo stock, non evr paura di cavare del peso.
è una modifica che porta solo benefici, senza nessuna nota a sfavore...
- old mecca
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Re: ITR VOLANO
mica tanto vero!!!, piu' cavi peso piu'il minimo diventa critico.
quindi si' ad alleggerire ma "cum granu salis".
a' mughenpo' io scappo, dalle tue parti cascano uccelli, non vorrei.......
roberto
Ditemi quello che volete, ma un motore che canta oltre gli 8000giri, sarà sempre più appagante di un auto immobile da esposizione.
quindi si' ad alleggerire ma "cum granu salis".
a' mughenpo' io scappo, dalle tue parti cascano uccelli, non vorrei.......

roberto
Ditemi quello che volete, ma un motore che canta oltre gli 8000giri, sarà sempre più appagante di un auto immobile da esposizione.
- MUGENPOWER
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Re: ITR VOLANO
si si, ovviamente senza esagerare....io ho fatto tornire il mio, e sono arrivato al peso dello Spoon, e la macchina va decisamente meglio, e il minimo non ha alcun tipo di problema
Qua cascano gli uccelli solo vicino a Tampieri....e io da li ci sto ben lontano


Qua cascano gli uccelli solo vicino a Tampieri....e io da li ci sto ben lontano


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SandriVTEC
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Re: ITR VOLANO
mugen quanto pesa il tuo?
che frizione hai?
che frizione hai?