(DC2) in vista della distribuzione...

[MUGENPOWER]

non è IMASAF








per il resto siamo d'accordo: i meccanici honda (se così li possimo definire) sono abituati a tutte le auto "normali". Se la porti da uno che ci sa fare un pò, è sicuro che vai meglio. Alla fine tutti i motori si assomigliano...non c'è nulla di estremamente difficile.

[denwis86]

Non ho detto che è IMASAF la marca, ma che è IMASAF che distribuisce questi prodotti di concorrenza, visto che il mio meccanico di fiducia NP ha preso questa pompa giapponese dalla IMASAF e mi ha detto che è da poco che trattano sta marca ma che è roba validissima pensavo fosse la stessa

[MUGENPOWER]

chi la importa è BLUE PRINT, prima importava solo in inghilterra e da circa un annetto o forse meno importa anche in italia. La marca non ricordo quale sia, però tramite un giro balordo di amicizie riesco ad avere sti pezzi a prezzi bazza !!!

[PierGSi]

Quando ho fatto la distribuzione, ho fatto anche registrazione valvole e pulizia iniettori. Ci ho messo 5 ore, andando con tutta la calma del mondo. Sono rimasto impressionato di quanto sia facile fare manutenzione all'integra !

Per cinghia/pompa acqua/regolazione valvole ho impiegato meno di un pomeriggio, andando con MOLTA calma e lavorando da sotto perche' non ho il ponte

Confermo che è veramente una cavolata, togli-metti, c'e' tanto spazio, non servono dime e togliendo la cinghia con il motore al PMS le pulegge degli alberi a camme restano ferme.
Quindi con un minimo di accortezza rimane tutto in fase

[Hellis]

i meccanici honda sono abituati a lavorare con i cr-v?

e che differenza c'è tra la distribuzione di un cr-v e quella di un itr?

nessuna, solo che il cr-v ha 1 foro in entrambe le cammes per bloccarle in fase...

[MUGENPOWER]

e poi ci hanno il manuale officina in versione elettronica nuovo, in HD !!!

che per me se ai meccanici honda ci dici che la tua è VTEC, per me son capaci di venirti a chiedere che roba sia...

[Aka]

i meccanici honda sono abituati a lavorare con i cr-v?

e che differenza c'è tra la distribuzione di un cr-v e quella di un itr?

nessuna, solo che il cr-v ha 1 foro in entrambe le cammes per bloccarle in fase...

thx 4 the info....infatti anke a me mi perplimeva un cicinìn sta cosa ke il b18 in mano a mecca Honda fosse un oggetto sconosciuto

thx....quando sarà il momento di scegliere da ki andare terrò conto dei Vs. commenti

....e tornando a parlar di olio...visto ke se vado dal mio mecca solito essendo Citroen ha il Total...

può andare questo?



è quello ke metto anke nelle altre mie makkine...sintetico 5W-40

[Aka]

e poi ci hanno il manuale officina in versione elettronica nuovo, in HD !!!

che per me se ai meccanici honda ci dici che la tua è VTEC, per me son capaci di venirti a chiedere che roba sia...

eh ma osti...posso al max capire ke qualcuno kieda "cos'è la integra"....ma il VTEC ce l'han su quasi tutte....

[MUGENPOWER]

era ironico

[Aka]

era ironico

certo...cmq nn è da escludere ihihih

[renatooo82]

per l'olio, uno di ottima qualità, che si trova a un ottimo prezzo, è il Mobil 1 (se non sbaglio 5w50, comunque se cerchi nei vecchi topic trovi sicuro una risposta )

per il discorso meccanici, proprio perchè un motore VTEC è un motore come tutti gli altri, puoi andare dal tuo meccanico di fiducia invece che in concessionaria : sicuramente risparmi sulla manodopera, puoi portargli quello che ti pare da montare, ecc ecc ecc

:-)

[Racer86]

Riporto in auge la discussione perchè devo fare la distribuzione e volevo una conferma del materiale da ordinare.

Ho frugato per il forum e il buon Aieie disse:

1 cinghia distribuzione
1 tendicinghia distribuzione
1 cinghia alternatore
1 cinghia servosterzo
1 cinghia aria condizionata
1 tendicinghia A/C

e aggiungo

1 pompa acqua

Devo aggiungere anche i paraoli?

Questa discussione è stata molto d'aiuto:

viewtopic.php?f=6&t=30857&hilit=distribuzione

[bagga typeR]

i paraoli non ricordo...

la pompa dell'acqua io non l'ho cambiata perchè il meccanico ha detto che quelle honda sono molto buone e arrivano tranquillamente alla seconda distribuzione

metti in conto la guarnizione del valve cover se per caso la tua non è in buone condizioni...

[MUGENPOWER]

io bagga non avrei rischiatoi e avrei cambiato anche la pompa subito

per il resto le cose che hai elencato vanno bene, come dice bagga metterei in conto eventualmente la guarnizione del coperchio punterie....per me non è necessario invece il tendicinghia per l'A/C....

paraoli nuovi non servono (se i tuoi sono a posto ovviamente)

[Racer86]

io bagga non avrei rischiatoi e avrei cambiato anche la pompa subito

per il resto le cose che hai elencato vanno bene, come dice bagga metterei in conto eventualmente la guarnizione del coperchio punterie....per me non è necessario invece il tendicinghia per l'A/C....

paraoli nuovi non servono (se i tuoi sono a posto ovviamente)

Guarnizione già presa perchè ho fatto sistemare il gioco valvole.

Ok allora ordino le cose come da elenco tranne il tendicinghia A/C. I paraoli costano poco, già che ci sono li metto.

Grazie ragazzi!