centralina ERADE itr.....cosa mi dite?

[swiftgti]

Ragazzi un tipo vende questa centralina.....parei?????

"Centralina sostitutiva ERADE N1 per honda integra type r (o auto con motore b18c6)

perfetta per honda integra con soft tuning

probabilmente va bene anche per civic con motore b16 ma non ne sono sicuro

doppia eprom con mappatura selezionabile tramite interruttore e cavo compresi

sono compresi anche i cavi di conversione per connettere questa centralina al cablaggio originale honda integra

è di fatto una soluzione plug&play basta staccare la batteria, disconnettere la centralina originale, connettere questa centralina con gli appositi cavi in dotazione al posto di quella originale, eseguire il reset ed è pronta, una operazione estremamente semplice.

mappa sport (riduce notevolmente i consumi)

mappa race più estrema con launch control e spia avaria motore che si accende a circa 9000giri indicati

il limitatore viene spostato a circa 9100-9300 giri effettivi 9500 indicati

il regime di entrata del VTEC viene spostato a 4700giri effettivi 5000 indicati con un notevolissimo miglioramento della coppia ai medi regimi

il cambio mappatura può essere fatto anche in movimento semplicemente agendo sull'interruttore compreso con la centralina

la mappatura race è molto simile a quella della centralina MUGEN N1 , ed esprime il massimo per il setup mugen (scarico completo e airbox mugen) ma si sposa perfettamente anche con il motore originale (mantiene il vantaggio del VTEC a 4700giri e il limitatore oltre 9000) e il soft tuning con altri componenti non mugen "

[Racer86]

Cosa vuoi sapere?

[manzo]

il cambio mappatura può essere fatto anche in movimento semplicemente agendo sull'interruttore compreso con la centralina

io sapevo che si poteva fare solo a auto spenta


cmq

[bagga typeR]

anche a me risulta che il cambio mappa è da fare ad auto spenta...

per il resto la centralina è una copia della mugenN1 e va molto bene,qui sul forum alcuni ce l'hanno (anche io) e si trovano bene...

[MUGENPOWER]

non c'è nemmeno bisogno di staccare la batteria per montarla, e tanto meno di fare il reset, dato che era già staccata

mi piacerebbe provare una volta una erade per vedere come va confronto alla mia

bagga, per info, in questa frase c'è un messaggio subliminale






@manzo: sai che non l'ho capita quella del solero ???

[LuFo R]

siete troppo giovani per capire cosa ci sia dietro al gelataio...

[MUGENPOWER]

illuminatemi

[Ceck]

hahahahahahhahahahahaha

[scar88]

Ma il Ceck l'ha capita e non è OLD

Dai spiegate vili marrani

[Ermellino]

siete troppo giovani per capire cosa ci sia dietro al gelataio...

Ma non mi dire...strano che non sia partner onorario

[bagga typeR]

mi piacerebbe provare una volta una erade per vedere come va confronto alla mia
bagga, per info, in questa frase c'è un messaggio subliminale

con l'anno nuovo se riesco/ho voglia/ho tempo magari la smonto e te la faccio provare un pò...o ce la scambiamo un giovedì sera...

[MUGENPOWER]

possiamo anche scambiarcela un giovedì sera, così non devi girare con quella originale

[gizmoITR]

Che io sappia quella li' con lo switch e' per b16 e non specifica per b18.
Che il motore vada lo stesso ok, che renda al massimo direi di no.
La Erade specifica per itr ce l'ho anch'io, la mappa e' replica mugen e va da dio, non serve nessun cablaggio di conversione (la Ecu e' quella stock itr con un chip piedinato internamente) e purtroppo non puo' avere alcuno switch perche' non c'era spazio per 2 mappe.

[Mick Doohan]

in archivio e fuck:

viewtopic.php?f=62&t=29272

[swiftgti]

x 300€....secondo voi il gioco vale la candela?

[Looka]

anche se non è una P73 non è detto che possa andare male se è stata mappata per il b18, anzi.

[gizmoITR]

Quoto, l'hardware va bene per il b18, ma erade quelle p30 li le usava per il b16, se e' stata rimappata su b18 ok.