Prelude 2.2 4ws manuale...esiste??

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Pcua
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Prelude 2.2 4ws manuale...esiste??

Messaggio da Pcua » venerdì 28 gennaio 2005, 11:32

Gironzolando per Budapest, dove peraltro e' pieno di Honda e di gnocca, ho parcheggiato accanto a una prelude 2.2 4ws, aveva il cambio a 5 marce manuale. Che voi sappiate esiste su altri mercati questa versione, secondo me molto "godibile"??

Ciao

gesus
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Messaggio da gesus » venerdì 28 gennaio 2005, 11:45

:doh :doh :doh :doh :doh

un giretto nella sezione prelude no ?!?!?

sul mercato italiano:

se è una 4? gen allora esiste solo con cambio manuale...

se è una 5? gen(come nella mia sign) c'è sia con il cambio manuale che automatico/sequenziale, e poi il manuale ce anche in versione typeS, e rispettivamente sia 4ws che atts-munita(typeS) da 185 e da 200 cavalli ;)
in ordine di reperibilità, cioe da quello che si vede in giro, in effetti è piu comune la 4ws automatico sequenziale ... e anche sull usato i prezzi sono piu bassi per questo modello ...

ciao
gesus

Pcua
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Messaggio da Pcua » venerdì 28 gennaio 2005, 11:51

Adesso vado a farmi un giro nella sezione prelude...pero' io mi ricordavo che nei listini italiani c'era solo la versione automatica-sequenziale, non ho mai letto di Type-S. Sto ovviamente parlando del modello come il tuo gesus.

Grazie

Luder
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Messaggio da Luder » venerdì 28 gennaio 2005, 17:54

Naaa, nel club ci sono 2 5th generazione 4ws 185 cv (Minkjel e Pizzo) e 1 4ws 200 cv (Gesus). Però è vero che è molto più rara rispetto all'automatico-sequenziale

Army
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Messaggio da Army » venerdì 28 gennaio 2005, 21:45

Però è vero che è molto più rara rispetto all'automatico-sequenziale

Se però la paragoniamo alla 4a 2.2Vtec altro che rara!!! Ma quante ne avranno vendute in Italia?!? :sbonk

MinkjelEG
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Messaggio da MinkjelEG » lunedì 31 gennaio 2005, 8:22

Dio bono ma davvero la mia c'ha 5 marce?? :shock

cavolo ma allora questo potrebbe spiegare perchè la mia limousine non faccia più dei 30km/h!!! :asd

e io che credevo fosse spompa...ma allora il pedale di sx non è un freno di stazionamento rotto...e dire che ogni volta che mi fermavo mi toccava puntellarlo per farlo stare giù :ride






















....si vede che è lunedì, sto pazziando :sbonk

Pcua
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Messaggio da Pcua » lunedì 31 gennaio 2005, 10:01

Scusate se ho postato in "discussioni generali", e' che avrei voluto discutere anche di altre versioni "sconosciute" in italia di altri modelli che a volte si vedono all'estero.

Comunque, questa fantastica 5? generation da 200 cavalli, in che anni e' stata prodotta? quali sono le differenze rispetto alla sequenziale?

Ditemi qualcosina in piu', non ho voglia di cercarmela su google!!!
Col cambio manuale ha prestazioni migliori? Che raffinatezza ha rispetto alla precedente 4ws?
Se si trovasse, che quotazioni puo' avere?

Grazie a tutti

MinkjelEG
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Messaggio da MinkjelEG » lunedì 31 gennaio 2005, 11:33

la 200cv è stata prodotta dal 1999 ina avanti, in sostituzione della 185cv

differenze con la sequenziale.... il cambio??:imba...altre cose non mi sembra ce ne siano se non il barilotto sull'aspirazione

a parita di cavalleria il sequenziale perde un pò nelle partenze e consuma un pò di più per il resto boh...appena rubbbo la macchina a Luder glie la scanno un pò e ti faccio sapere :asd

io la mia col cambio manuale del '97 l'ho pagata 5500 ma ho avuto una discreta dose di culanda!!

gesus
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Messaggio da gesus » lunedì 31 gennaio 2005, 11:34

Naaa, nel club ci sono 2 5th generazione 4ws 185 cv (Minkjel e Pizzo) e 1 4ws 200 cv (Gesus). Però è vero che è molto più rara rispetto all'automatico-sequenziale
umm se non contiamo i membri effettivi la conta delle lude 5? comprende due vetture come la mia e la typeS di gigiv da 185 cv però ....
ecco quella di gigi dovrebbe essere di importazione, se non ricordo male spagnola o dintorni, perche a quanto era emerso non si hanno notizie di typeS antecedenti al '99 e da 185 cv sui listini italiani ...

cmq la mia dovrebbe essere l equivalente del modello "sir" japponese se non sbaglio ...

le versioni 200cv, sia 4ws che typeS sono vendute solo dal '99 in italia, o forse adirittura sono in quell anno ...


ciao
gesus

simolude
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Messaggio da simolude » lunedì 31 gennaio 2005, 14:52

aggiungo...

la 200cv automatica non esiste, solo 185cv che alla fine ha le stesse prestazioni del 2.0 (parlo dell'accellerazione ovviamente)

altre info. chiedere pure ;)

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » lunedì 31 gennaio 2005, 16:37

solo 185cv che alla fine ha le stesse prestazioni del 2.0
:shock
CRX 100% STOCK.

simolude
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Messaggio da simolude » lunedì 31 gennaio 2005, 17:48

e già....

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Messaggio da gesus » lunedì 31 gennaio 2005, 22:27

solo 185cv che alla fine ha le stesse prestazioni del 2.0
e mi sa pure gli stessi consumi :meco

cmq confermo che il 2.0 va molto bene come prestazioni ....

ciao
gesus

Pcua
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Messaggio da Pcua » martedì 1 febbraio 2005, 9:11

Ieri ho sfogliato un po di quattroruote, a giugno 99 c'era solo la 185 cv, ed era manuale con l'automatico optional, nel giugno 2000 invece hanno aggiunto la 200 cv manuale :amore :amore :amore e la 185 cv sequenziale.

Non so pero' fin quando e' rimasta in listino, bellissima macchina comunque, complimenti a chi ce l'ha!!

Ciao

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Messaggio da simolude » martedì 1 febbraio 2005, 12:32

grazie :smoke

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Messaggio da Vryel » martedì 1 febbraio 2005, 13:11

185cv che alla fine ha le stesse prestazioni del 2.0 (parlo dell'accellerazione ovviamente)
Già, ricordo di aver letto che la Lude 5^ 2.2 automatica impiega circa 9 secondi e rotti per lo 0-100: lo stesso tempo che fa la mia 2.0 cagnaccia... :shock

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Messaggio da simolude » martedì 1 febbraio 2005, 15:15

eh...lo fanno...lo fanno

GiGiV
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Messaggio da GiGiV » martedì 1 febbraio 2005, 15:49

eccomi!!!!!!
un po in ritardo ma ci sono.

Pcua
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Messaggio da Pcua » martedì 1 febbraio 2005, 16:27

Mentre ci siamo qualcuno mi spiega brevemente la differenza fra ATTS e 4WS?

Ne ho trovata una in Germania con 60.000 kn a 11.000 Euro del 2000 da 200 cv!!! :amore

simolude
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Messaggio da simolude » martedì 1 febbraio 2005, 16:55

è scritto tutto nelle FAQ...


4WS

ATTS

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