Eliminazione contralberi H22?!

[TkVtec]

Discutendo con un ragazzo sul motore H22 mi diceva che, oltre al consiglio di eliminare il tendicinghia automatico, sarebbe opportuno eliminare i contralberi. Il motore ne gioverebbe a suo dire in regolarità di funzionamento e non si avrebbe nessuna ripercussione circa l'affidabilità. Non ho competenze per dire che sia vero o che non sia vero, mi piacerebbe solo sentire le vostre opinioni! Grazie

[YOSHI EG9]

guadagni qualche ciuccio,ma il motore non penso diventi più regolare.
Sicuramente aumenteranno le vibrazioni e la "ruvidità" di funzionamento.

[maialedacorsa]

io sull accord type r non li avevo tolti

la differenza non credo si senta molto, certo recuperi qualche cavallo ma perdi in "comfort"...

che utilizzo devi farne?

[manzo]

Io so che è una modifica che si fa più che spesso

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[TkVtec]

utilizzo stradale allegro e occasionali pistate. Lo farei solo se migliorasse l'affidabilità generica del motore, cosa che non credo sia possibile.

[Akula]

se punti all'affidabilita' mantieni il contro albero, le vibrazioni sono sempre nocive

[YOSHI EG9]

Akula non gufare...

[Hondasuonda]

Secondo me non è una gran mossa :S

[eTiLiKo]

L'unica "affidabilità" che guadagni è che non hai una cinghia accanto alla distribuzione (quella contralberi per l'appunto) che rompendosi può far danni alla distribuzione stessa. Evenienza mai verificatasi sui motori Honda cmq, che io sappia.
Guadagni qualche cavalluccio su tutto l'arco di erogazione, a contraltare di qualche vibrazione in più. Si sentono ben poco sia gli uni che le altre.
Naturalmente stiamo parlando di eliminare la cinghia, eliminare tutti i contralberi è un operazione poco fattibile a motore montato.