prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
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wallysbk
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prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
ciao a tutti,sono Walter e a breve potrei portarmi a casa un esemplare di prelude terza generazione del quale però conosco poco o niente quindi mi piacerebbe conoscere vita,morte e miracoli di quest'auto.(motori,prestazioni,eventuali possibilità di intercambiare motori più recenti,difetti congeniti,cosa controllare ecc. ecc.)
un grazie fin d'ora a chi mi potrà aiutare,Walter
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- RandaMk4
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
wallysbk ha scritto:ciao a tutti,sono Walter e a breve potrei portarmi a casa un esemplare di prelude terza generazione del quale però conosco poco o niente quindi mi piacerebbe conoscere vita,morte e miracoli di quest'auto.(motori,prestazioni,eventuali possibilità di intercambiare motori più recenti,difetti congeniti,cosa controllare ecc. ecc.)
un grazie fin d'ora a chi mi potrà aiutare,Walter
Bella, a me è sempre piaciuta. Puoi sicuramente metterci dentro l'H22.
E' inutile versare rhum... nu strunz' nun addiventa babbà.
- gesus
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
si beh per fare si puo fare tutto, ma non ci sono swap pronti, quindi insomma non è semplice ...
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wallysbk
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
cosa mi consigliate invece di controllare quando andrò a vederla?a parte il motore quali problemi potrebbe darmi (magari le 4 ruote sterzanti sono delicate)anche a livello di impianto elettrico o centraline varie?
- RandaMk4
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
Il sistema 4ws della IIIgen è meccanico e non elettronico, quindi sicuramente è meno delicato di quello della 4a e soprattutto della 5a. Io controllerei quello che controllerei in qualsiasi macchina usata: motore (che non faccia rumori anomali nè fumo allo scarico), cambio (che sia senza impuntamenti e che non tenda a grattare specialmente in scalata), sospensioni (che non siano finite). Chiedi quando è stata fatta la cinghia di distribuzione e se ha il libretto dei tagliandi, fatti un giro e assicurati che vada dritta. Poi la puoi comprare.wallysbk ha scritto:cosa mi consigliate invece di controllare quando andrò a vederla?a parte il motore quali problemi potrebbe darmi (magari le 4 ruote sterzanti sono delicate)anche a livello di impianto elettrico o centraline varie?
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wallysbk
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
non sapevo che fosse meccanico,meglio!arrivo da una xm break idrattiva con tanta di quell'elettronica che c'era da diventare cretini a starci dietro!ora che mi sono separato non mi serve più un'astronave grande come un monolocale e allora ho deciso di prendermi un coupè visto che da quando ho la patente nn ne ho mai avuta una ma sempre desiderata.il libretto dei tagliandi non credo che l'abbia,comunque ho intenzione di provarla a lungo anche perchè io e il venditore abbiamo un amico in comune (che ho già contattato e mi ha confermato che il tipo non è un paccaro) quindi non dovrebbero esserci brutte sorprese.sicuramente avrà bisogno di un mega tagliandone anche se su youtube girano un milione di videodi motori sostituiti di sana pianta con altri e addirittura sovralimentati e mi sta salendo una certa voglia...RandaMk4 ha scritto:Il sistema 4ws della IIIgen è meccanico e non elettronico, quindi sicuramente è meno delicato di quello della 4a e soprattutto della 5a. Io controllerei quello che controllerei in qualsiasi macchina usata: motore (che non faccia rumori anomali nè fumo allo scarico), cambio (che sia senza impuntamenti e che non tenda a grattare specialmente in scalata), sospensioni (che non siano finite). Chiedi quando è stata fatta la cinghia di distribuzione e se ha il libretto dei tagliandi, fatti un giro e assicurati che vada dritta. Poi la puoi comprare.wallysbk ha scritto:cosa mi consigliate invece di controllare quando andrò a vederla?a parte il motore quali problemi potrebbe darmi (magari le 4 ruote sterzanti sono delicate)anche a livello di impianto elettrico o centraline varie?
- RandaMk4
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
wallysbk ha scritto:non sapevo che fosse meccanico,meglio!arrivo da una xm break idrattiva con tanta di quell'elettronica che c'era da diventare cretini a starci dietro!ora che mi sono separato non mi serve più un'astronave grande come un monolocale e allora ho deciso di prendermi un coupè visto che da quando ho la patente nn ne ho mai avuta una ma sempre desiderata.il libretto dei tagliandi non credo che l'abbia,comunque ho intenzione di provarla a lungo anche perchè io e il venditore abbiamo un amico in comune (che ho già contattato e mi ha confermato che il tipo non è un paccaro) quindi non dovrebbero esserci brutte sorprese.sicuramente avrà bisogno di un mega tagliandone anche se su youtube girano un milione di videodi motori sostituiti di sana pianta con altri e addirittura sovralimentati e mi sta salendo una certa voglia...RandaMk4 ha scritto:
Il sistema 4ws della IIIgen è meccanico e non elettronico, quindi sicuramente è meno delicato di quello della 4a e soprattutto della 5a. Io controllerei quello che controllerei in qualsiasi macchina usata: motore (che non faccia rumori anomali nè fumo allo scarico), cambio (che sia senza impuntamenti e che non tenda a grattare specialmente in scalata), sospensioni (che non siano finite). Chiedi quando è stata fatta la cinghia di distribuzione e se ha il libretto dei tagliandi, fatti un giro e assicurati che vada dritta. Poi la puoi comprare.
La voglia è più che legittima, ma se non hai una seconda macchina lascia perdere. Come ti ha detto anche Gesus, ci vuole UN CASINO di lavoro per fare quello che tu pensi di fare. Lavoro e tempo, e competenze specifiche, e componentistica probabilmente anche difficile da trovare.
E naturalmente denaro. Parecchio.
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wallysbk
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
allora lascio perdere!RandaMk4 ha scritto:wallysbk ha scritto: non sapevo che fosse meccanico,meglio!arrivo da una xm break idrattiva con tanta di quell'elettronica che c'era da diventare cretini a starci dietro!ora che mi sono separato non mi serve più un'astronave grande come un monolocale e allora ho deciso di prendermi un coupè visto che da quando ho la patente nn ne ho mai avuta una ma sempre desiderata.il libretto dei tagliandi non credo che l'abbia,comunque ho intenzione di provarla a lungo anche perchè io e il venditore abbiamo un amico in comune (che ho già contattato e mi ha confermato che il tipo non è un paccaro) quindi non dovrebbero esserci brutte sorprese.sicuramente avrà bisogno di un mega tagliandone anche se su youtube girano un milione di videodi motori sostituiti di sana pianta con altri e addirittura sovralimentati e mi sta salendo una certa voglia...
La voglia è più che legittima, ma se non hai una seconda macchina lascia perdere. Come ti ha detto anche Gesus, ci vuole UN CASINO di lavoro per fare quello che tu pensi di fare. Lavoro e tempo, e competenze specifiche, e componentistica probabilmente anche difficile da trovare.
E naturalmente denaro. Parecchio.
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
anche io ti consiglio di provarla e vedere come va, in ogni caso vista l età del mezzo dovresti pensare a una sistemata alle sospensioni,
magari a un lavaggio interno e a una lucidatura dell esterno ...
di buono c'è che mi pare ci siano un po di pezzi per la terza gen, su ebay incrocio spesso inserzioni di collettori mi pare pacesiter o simili e
anche altri pezzi ingiro .... questo non è affatto male se ci vuoi mettere mano un po in futuro ....
comunque qui non ce molta gente che la ha, io ho incrociato un tipo per strada una volta e apparte la singolarità della persona lui veniva
da un mr2 vecchio modello e diceva che la prelude gli sembrava incollata alla strada in curva ecc
magari a un lavaggio interno e a una lucidatura dell esterno ...
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anche altri pezzi ingiro .... questo non è affatto male se ci vuoi mettere mano un po in futuro ....
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da un mr2 vecchio modello e diceva che la prelude gli sembrava incollata alla strada in curva ecc
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wallysbk
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
giovedì il ragazzo della prelude ha fatto la revisione così se fossimo andati d'accordo la prendevo già revisionata.venerdì l'auto gli andava male così l'ha portata in officina e il responso è stato che bisogna rifare la testa con un preventivo di 700 euro :-( ora non so che fare...m'ero già innamorato di quell'auto...
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
E' quella di Peschiera con "un pò" di km?wallysbk ha scritto:giovedì il ragazzo della prelude ha fatto la revisione così se fossimo andati d'accordo la prendevo già revisionata.venerdì l'auto gli andava male così l'ha portata in officina e il responso è stato che bisogna rifare la testa con un preventivo di 700 euro :-( ora non so che fare...m'ero già innamorato di quell'auto...
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
Ma sopratutto:
una 4°/5° gen già h22izzata?
una 4°/5° gen già h22izzata?
...letale come un CalCraccilo
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
Quanto vuole per la macchina così com'è?wallysbk ha scritto:giovedì il ragazzo della prelude ha fatto la revisione così se fossimo andati d'accordo la prendevo già revisionata.venerdì l'auto gli andava male così l'ha portata in officina e il responso è stato che bisogna rifare la testa con un preventivo di 700 euro :-( ora non so che fare...m'ero già innamorato di quell'auto...
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
Non lo so,la prenderei anche x sistemarla solo che rifare la testa x poi rischiare di rompere il resto...RandaMk4 ha scritto:Quanto vuole per la macchina così com'è?wallysbk ha scritto:giovedì il ragazzo della prelude ha fatto la revisione così se fossimo andati d'accordo la prendevo già revisionata.venerdì l'auto gli andava male così l'ha portata in officina e il responso è stato che bisogna rifare la testa con un preventivo di 700 euro :-( ora non so che fare...m'ero già innamorato di quell'auto...
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
Al momento è fuori budget e poi...so che h22 è la sigla di un motore ma non so di quale.posso ipotizzare che sia il 2200 ma allora tanto varrebbe prendere direttamente quella x evitare casini.BubiChan ha scritto:Ma sopratutto:
una 4°/5° gen già h22izzata?
- BubiChan
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
Ok, tu chiedevi la possibilità di cambiare il motore con altri più recenti, e sinceramente o vai di H22 (il 2200 VTEC) o rimani con il tuo 2000 da 150cv, magari rimesso a nuovo. Altri swap che valgono il mazzo non ne vedo.
...letale come un CalCraccilo
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wallysbk
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
purtroppo viste le pessime notizie da parte del venditore rinuncio alla prelude (per ora)e prenderò una baracca da battaglia in attesa di tempi migliori.intanto se non rompo le balle magari resto qui con voi ugualmente da semplice appassionato.BubiChan ha scritto:Ok, tu chiedevi la possibilità di cambiare il motore con altri più recenti, e sinceramente o vai di H22 (il 2200 VTEC) o rimani con il tuo 2000 da 150cv, magari rimesso a nuovo. Altri swap che valgono il mazzo non ne vedo.
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
E perché no.... tanto ormai se ti ha preso la scimmia prima o poi una Prelude te la compri.wallysbk ha scritto:purtroppo viste le pessime notizie da parte del venditore rinuncio alla prelude (per ora)e prenderò una baracca da battaglia in attesa di tempi migliori.intanto se non rompo le balle magari resto qui con voi ugualmente da semplice appassionato.BubiChan ha scritto:Ok, tu chiedevi la possibilità di cambiare il motore con altri più recenti, e sinceramente o vai di H22 (il 2200 VTEC) o rimani con il tuo 2000 da 150cv, magari rimesso a nuovo. Altri swap che valgono il mazzo non ne vedo.
Intanto raccogli info su "vita, morte e miracoli", come dici tu.
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- Tony JDM
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
a quanto la stavi per comprare?
certo che è proprio fica
certo che è proprio fica
CRX 100% STOCK.
- bagga typeR
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Re: prelude 3° generazione,vita morte e miracoli
è molto fica...Tony JDM ha scritto:certo che è proprio fica
ma la vedrei meglio con altri cerchi...