Distribuzione: togliere il tendicinghia automatico

[RandaMk4]

Ho letto di qualcuno che elimina il tendicinghia idraulico e mi sembra una buona idea, visto che è una delle cose che può rompersi e distruggere il motore. Qualcuno qui l'ha fatto? Pro e contro?

Dopo 7 anni (anche se solo 50.000 km) mi sa che il momento della distribuzione si avvicina.

[eTiLiKo]

Io l'ho fatto
A dire il vero la possibilità che quello idraulico si possa rompere non mi sfiora minimamente, anzi, direi che è mpossibile.
La ragione per la quale conviene sostituirlo è il costo!!!;)

[RandaMk4]

Io l'ho fatto
A dire il vero la possibilità che quello idraulico si possa rompere non mi sfiora minimamente, anzi, direi che è mpossibile.
La ragione per la quale conviene sostituirlo è il costo!!!;)

Mi sembra di aver letto che spesso si è rotto prima della cinghia (naturalmente su motori trascurati), quindi mi sa che è proprio lui l'anello debole. Comunque che hai fatto? Hai messo i pezzi dell'H23 come questo qua?

http://www.accordinglydone.com/forum/sh ... p?p=242345

Il mio dubbio è che la cinghia possa rimanere troppo stretta e rovinare se stessa e la pompa dell'acqua.

L'hai fatto tu il lavoro? Quanto ti è costato?

[streetracer]

ma lo fai per il costo? o per l'affidabilità?
perchè se è per l'affidabilità io monterei lo stock..
piu che altro per non avere magagne di allenta stringi e cmq se rispetti i 5 anni o i 100mila km non hai problemi di rotture

[gesus]

quoto street e anzi come mi disse il tipo dell honda qui in friuli, io quasi rimetterei il tendicinghia automatico senza cambiarlo ma pulendolo e ingrassandolo ... ce scritto ispezione mi pare sul manuale

cmq io l ho tenuto in un cassetto il vecchio, dopo 150mila km è in piu che discrete condizioni... per questo ti dicevo ...
le cose che a mio avviso si usurano sono i cuscinetti ...

prendi i pezzi dal singaporese :P

edit
dimenticavo, si legge di rotture in america, ma sempre dopo il cambio distribuzione e tendicinghia, percui pensavo piu a una partita fallata ....

[BubiChan]

A pizzo gli si era rotto in garanzia a 75.000km, mi aveva detto che la cosa peggiore che era successa era un forte rumore...nessun guasto alla testa insomma.

[streetracer]

i 75mila di pizzo sono i 75mila che intendiamo noi
ma non pensate male è lol è solo uno stile di guida

[RandaMk4]

Street, sei tornato!!
Ma che fine avevi fatto?


Ragazzi, sinceramente di rimettere il vecchio non me la sento. Magari una volta che ce l'ho in mano lo "ispeziono", però...

Ma non è prevista la sostituzione ad ogni cambio cinghia?

Ma scusate, ma poi quanto c@zzo costa 'sto tendicinghia?

[streetracer]

siiii sono tornato
un pò di casini poco tempo e 300 cose da fare, ma ora è tutto ok :)

ma infatti è prevista quindi rimontare il vecchio no..
magari uno nuovo si
alla honda dovrebbe venire circa 80€ se non ricordo male.

[BubiChan]

80 iuri...magari

[eTiLiKo]

Quello automatico viene na cosa come 300€ Di certo non rimetterei il vecchio comunque
Quando ho deciso di montare il manuale mi son scaricato gli spaccati del catalogo ricambi di H22 ed H23, ed ho fatto un bel collage
Da qualche parte ho il foglietto con la lista del mix

[streetracer]

ma possibile? io mi ricordo che nella lista delle cose da cambiare il pezzo piu costoso era la pompa dell'acqua ma forse sbaglio perchè l'unica cosa che ricordo bene erano gli 800 860€ solo di pezzi presi in honda per la distribuzione completa hihihi..
contando che la cinta sola costa sui 40€ circa 260€ la pompa e 300€ come dice eti per il tendi cinghia forse ci siamo aggiungendo le ginghie dei servizi e tutto il resto..

[eTiLiKo]

Oh ciccini, dimenticavo, non chiamiamolo IDRAULICO.
E' un tendicinghia automatico a molla, l'olio all'interno serve solo per lubrificarlo
La forza della molla fa girare una vite maschio che spinge un asta femmina contro la cinghia, e da la giusta tensione. La vite e la molla non possono girare al contrario e quindi tornare indietro, se non aprendolo dal retro e svitando con un cacciavite.

I tendicinghia-tendicatena idraulici usano l'olio motore in pressione per dare la giusta tensione.

[Delysid.it]

Quindi va cambiato ogni 6 anni o 100.000 km? Quindi, a regola, oltre a rifargli la distribuzione il prossimo anno devo anche cambiare il tendicinghia alla BB8?
Per caso il discorso vale anche per l'F20A4 della BB9?

[streetracer]

la questione è questa:
cambiare la distribuzione non vuol dire solo cambiare la cinta
significa che c'è una lista di pezzi che ora non ho sotto mano in cui è compreso il tendi cinghia, la pompa dell'acqua e altre cose..
se cmq non si rimedia la lista ufficiale, basta andare in honda e chiuedere la lista dei pezzi da sostituire prevista per la distribuzione.

[Delysid.it]

basta andare in honda e chiuedere la lista dei pezzi da sostituire prevista per la distribuzione.

detto pio, non ce n'è una nel raggio di 100 km

comunque sulla BB9 mai cambiata la pompa dell'acqua, di questo son sicuro.

[BubiChan]

C'è un post con tutti i pezzi per la distribuzione fatto da gesus o da me, non ricordo bene.
Basta cercare

[streetracer]

da qualche parte ci sarà il topic sicuramente..

cmq di norma la pompa dell'acqua si cambia sempre quando si fa la distribuzione.
perchè se non la si cambia con la nuova cinta piu stretta e ancora non assestata si potrebbe sminkiare l'alberino della pompa e perdere acqua.. cosa anche da me riscontrata quando presi la mia prima bb1..

[RandaMk4]

cmq di norma la pompa dell'acqua si cambia sempre quando si fa la distribuzione.
perchè se non la si cambia con la nuova cinta piu stretta e ancora non assestata si potrebbe sminkiare l'alberino della pompa e perdere acqua.. cosa anche da me riscontrata quando presi la mia prima bb1..

In realtà, Street, non è la tensione della nuova cinghia; è che la pompa dell'acqua si usura e comincia a perdere a prescindere. Sono fatte per durare quanto le cinghie. Sulla BB3 il meccanico non me la cambiò; quando andai a ritirarla e gli chiesi se avesse messo la pompa originale, mi disse "no, ma la pompa era buona"
Non si è ancora rotta (sgrat), probabilmente perché la cinghia fu cambiata per raggiunti limiti di età (come del resto sarà sulla BB1) e non di chilometraggio. Ma comunque sto in campana.

Delysid, la pompa va cambiata ad ogni cambio cinghia perché magari non si rompe, ma se - come è probabile - comincia a perdere dopo aver fatto le cinghie, è là sotto e per sistemarla ti tocca praticamente rifare la distribuzione.
L'F20A4 non ha il tendicinghia automatico dell'H22.

[Delysid.it]

Ho capito... l'hanno prossimo mi tocca sborsare una cifra folle sulla BB8
E poi da chi diavolo la porto se volessi il lavoro fatto perfettamente?