Alla mia prelude 5° gen 2.0 è in arrivo un H22

[vik]

Salve a tutti,
Spero di non sbagliare sezione, termini e quant'altro, e di non ricevere subito un sonoro rimprovero...
Vengo al dunque: ho seriamente per le mani la possibilità di installare un h22 alla mia lude che monta un f20a4 (se non sbaglio), comunque, è tutta originale ed è del '97 ovviamente la mia è cambio manuale e lo è anche l'altra da cui prenderei il motore...
Vorrei sapere, magari da chi c'è passato prima di me, se ha dovuto fare adattamenti ai supporti motore, se ha dovuto sostituire anche il cambio, pompe varie ecc... Dal punto di vista dell'elettronica, basta cambiare la centralina e mettere la sua originale (ovviamente quella del 2.2) oppure perdo airbag, abs, e la strumentazione?
Insomma avrei bisogno di un aiutino...
Se la cosa va in porto il merito è anche vostro!!!

Anticipatamente grazie

Vik

[manzo]

e mi sa che hai sbagliato proprio sezione

[vik]

Ecco lo sapevo...

Ho letto i regolamenti, e mi sembrava consono il luogo....
Quella giusta quale sarebbe??

[manzo]

engine swaps, ma se nn sei socio nn hai accesso, ne la puoi vedere, m spiace

[vik]

Ahhhh ho capito...
Beh, allora non ho proprio sbagliato ...
In poche parole è difficile che riceverò aiuto, o mi sbaglio?

[manzo]

il punto è che ogni topic ha la sua collocazione.
se collocato in maniera corretta , si hanno risposte.
in sintesi, sul tuo argomento gli aiuti li puoi avere, ma solo se postato in engine swaps

[civic4ever77]

beh, non potendo postare nel topic apposito, qui, almeno, troverà qualche altro proprietario di prelude che potrà consigliarlo

[manzo]

e allora che c@zzo servono le categorie dei topic?

[civic4ever77]

e allora che c@zzo servono le categorie dei topic?

A chi le può usare...

[manzo]

ok hai ragione





*scopre che vogliono sempre aver ragione sia le donne che civicforever

[vik]

Non intendevo assolutamente accendere gli animi...
Mi serviva solo qualche dritta, chiedo scusa, anzi se gli amministratori del forum o della sezione lo ritengono opportuno possono pure eliminare il messaggio

[manzo]

ma guarda che se fosse per me, potresti scrivere dove vuoi
se i mod nn dicono nulla, avrai certamente delle risp anche qui

[Mick Doohan]

Non intendevo assolutamente accendere gli animi...

non preoccuparti, è che a Civicxsempre e a Manzo è andato di traverso il frico!

[gesus]

allora tu hai una 2.0i 5° generazione, se il motore con cambio arriva da una 5° gen al 99% è roba da poco, la centralina va su e ti serve solo tirare il filo del VTEC, credo che anche come supporti e semiassi dovresti essere apposto, forse ti serve il semiasse centrale ma non saprei, magari anche no ... se puoi prendi i supporti motori insieme al motore e prendilo completo di distributore ecc ecc ... non ricordo se sono compatibili ma ... forse puoi usare anche i tuoi ...
usi anche il cambio del h22 ?


essendo lude su lude la sezione è relativamente sbagliata, di poco insomma

[RandaMk4]

allora tu hai una 2.0i 5° generazione, se il motore con cambio arriva da una 5° gen al 99% è roba da poco, la centralina va su e ti serve solo tirare il filo del VTEC, credo che anche come supporti e semiassi dovresti essere apposto, forse ti serve il semiasse centrale ma non saprei, magari anche no ... se puoi prendi i supporti motori insieme al motore e prendilo completo di distributore ecc ecc ... non ricordo se sono compatibili ma ... forse puoi usare anche i tuoi ...
usi anche il cambio del h22 ?


essendo lude su lude la sezione è relativamente sbagliata, di poco insomma

E con le 4ws? Che succede quando la centrale non riceverà segni di vita dal 4ws (che non c'è)?

[streetracer]

nulla succede randa, di solito a noi si accenderebbe la spia invece a chi non le ha non cambia nulla

cmq secondo me ma non sono sicuro al cento percento i semiassi servono quelli del 2.2 e forse pure la scatola sterzo che dovrebbe essere piu grande di quela del 2.0 ma non ne sono certo al 100%

[vik]

Grazie mille ragazzi!!
Io effettivamente avrei tutta la macchina a disposizione, e senza tanti problemi la prenderei, solo che e il vecchio proprietario credo non possa venderla, quindi una volta rottamate le targhe mi resta l'intera auto per i pezzi di ricambio
L'unica cosa che mi impedisce di concludere l' acquisto è la mia titubanza, vorrei essere certo che non ci siano particolari cose da adattare, e che poi, una volta smontato il tutto e rimontato sull'altra, per qualche motivo poi non funziona o perdo qualcosa di importante (abs aria condizionata strumentazione ecc)

Attendo con trepidazione

[gesus]

guarda il telaio è identico, l abs è esterno al motore, la 5° gen lo ha separato anche dal impianto frenante, cioe non ha liquido abs insieme al liquido freni o insomma quel casino con la pompa ...

l aria condizionata dipende da te ma una volta ricollegato il compressore non ci sono fastidi ...

le 4ws sono gestite da una centralina apparte, non dalla ecu motore, ergo se le vuoi puoi trapiantare tutto l impianto ma direi che è notevolmente incasinato rispetto il solo swap motore ...

[vik]

... ma direi che è notevolmente incasinato rispetto il solo swap motore ...

...Ovviamente, quindi andando giù di monoblocco e centralina, non dovrei avere problemi, invece il cambio lascio il mio, oppure è bene utilizzare quello della 2.2??

[streetracer]

no, swappa tutto cambio e motore