vi gratta la 5? ??? sondaggione :asd quanti siamo ?

[gesus]

allora in definitiva, io l ex lude di pitbull, tanoprelude(mi ha pmmato) e mi pare anche qualcun altro ...

postate gente vediamo se è una sindrome


cmq con le ultime forze di una giornata molto provante scrivo qualche cosa:

io l ho un abbastanza risolto con il cambio corto(del caxxo) della fidanza, quello da aggiungere insomma ...

voci dicono che non sia il sincro, altrimenti nel mio caso dopo boh 40mila km sicuramente la 5? non entrava...
il capo officina honda qui a udine, invece sulla expit car dice che probabilmente è il sincro, e anche una leva o non so cosa di rimando ...

[streetracer]

mai grattato in nessuna delle mie lude nemmeno in quella del 93

[BLADE74]

la mia dopo i 130.000km ha iniziato a farlo


succede raramente però ho notato che lo fa di più quando si avvicina il periodo del cambio olio







per star sicuro un sincro5 è li che aspetta nel mio presepe

[streetracer]

ma kissa se capiro mai quanti km ha la mia ora segna 202.000
mai avuto problemi di nulla

[Luder]

a me gratta solo il passaggio tra seconda e terza se le tiro il collo (sincro di sicuro), tra 4a e 5a nada (sgratt sgratt) e di km ne ho 156k.....

[MinkjelEG]

Grattate in quinta zero però a volte mi si impunta nell'inserire la terza e mi pare abbia iniziato a farlo da quando ho montato lo ss della Fidanza.
Ma tanto son paranco e cambio piano perciò non c'è problema!

[civic4ever77]

Il capofficina Honda di Udine dice che è il sincro della 5?( lo fa SEMPRE, sopra i 40 km/h). Eppoi dice che c' è qualcosa che non va sull' alberino 5? retro( da qui potrebbe arrivare anche il problema sincro( o viceversa?)

[eTiLiKo]

La mia non lo fa

[simolude]

La mia non gratta, ma mi gratto io sgrat sgrat!!!!!

[streetracer]

per gli impuntamenti mettete l'olio al cambio nuovo...

[civic4ever77]

per gli impuntamenti mettete l'olio al cambio nuovo...

Non è un impuntamento, grattugia di brutto. Sempre e comunque sopra i 40 km/h

[LuFo R]

per gli impuntamenti mettete l'olio al cambio nuovo...

Non è un impuntamento, grattugia di brutto. Sempre e comunque sopra i 40 km/h

appunto. Il bello è che gratta anche con la doppietta.. quindi secondo me può essere un problema di leveraggio e non di sincro.

[civic4ever77]

Non è un impuntamento, grattugia di brutto. Sempre e comunque sopra i 40 km/h

appunto. Il bello è che gratta anche con la doppietta.. quindi secondo me può essere un problema di leveraggio e non di sincro.

Magari...
Cmq, per risolvere, sarà da aprire lo stesso...
Sennò si fa come Alex

[Cunili]

Non è un impuntamento, grattugia di brutto. Sempre e comunque sopra i 40 km/h

appunto. Il bello è che gratta anche con la doppietta.. quindi secondo me può essere un problema di leveraggio e non di sincro.

po' esse

[streetracer]

ma perche non verificate il montaggio dello short shift o magari lo rimuovete e vedete? però mi pare lo facesse anche prima di mettorlo ho detto na boiata

[gesus]

mmm ma la cunili lude che olio cambio ha adesso ?
perche io ricordo che i miei problemi erano arrivato dopo aver messo l olio cambio castrol, e poi cambiandolo con l MTF2 si erano poco poco risolti, ma quando montai il cambio corto ci fu un notevole calo di grattuggia, e adesso mi sa che è quasi sparita ...

non vorrei che sia tutto nel olio cambio il segreto

ma mi confermate che se fosse un sincro il problema andrebbe peggiorando nel tempo ?

[streetracer]

scusa ma che cambio corto hai messo? dimme dimme

[LuFo R]

alex se vuoi ho 3lt di 300gear a casa... riesci a fare il cambio olio?

[civic4ever77]

mmm ma la cunili lude che olio cambio ha adesso ?
perche io ricordo che i miei problemi erano arrivato dopo aver messo l olio cambio castrol, e poi cambiandolo con l MTF2 si erano poco poco risolti, ma quando montai il cambio corto ci fu un notevole calo di grattuggia, e adesso mi sa che è quasi sparita ...

non vorrei che sia tutto nel olio cambio il segreto

ma mi confermate che se fosse un sincro il problema andrebbe peggiorando nel tempo ?

Se è il sincro, non è che peggiora, lo butti col tempo
Non credo sia un problema dello SS, avendolo su SEMBRA che ci siano problemi perchè il movimento è più rapido.
Se non ho capito male, se non è il sincro, il problema dovrebbe essere nell' alberino di rinvio 5?-retro.

[RandaMk4]

Nella 2.0 mi grattava sporadicamente nel passaggio tra 2a e 3a, problema risolto da quando ho cambiato l'olio del cambio col Bardahl. Nella 2.2 mai.

La doppietta servirebbe solo nel passaggio tra la 6a (che non avete) e la 5a

Se sdoppiettate passando alla marcia superiore fate peggio!