Elaborare o non Elaborare.... ( 1

Messaggio da **Army** » domenica 16 giugno 2002, 12:37

?!?!?! Dilemma a dir poco amletico il mio...Uffa... Vorrei rendere un pò più allegra la mia cara Prelude ma.... Sono terrorizzato. Sono terrorizzato xkè la Prelude che avevo prima di questa mi è stata distrutta e l'assicurazione nonostante il danno fosse di circa 12.000? non mi ha dato più di 4.500 ?... Il problema è che ho paura di spendere una discreta somma per elaborare la macchina e poi vedere tutti quei soldi andare in fumo per una caxxata o per l'altra... Raga... Datemi qualche consiglio. Volevo fare una bella aspirazione diretta e cambiare i collettori come mi è stato suggerito da Solero, ma sono 1.000 ? che se ne vanno... Ke dite?!?!

Messaggio da **void** » lunedì 17 giugno 2002, 8:11

io, per quanto adori la mia auto, non penso la elaborerò.

Perchè ?

Per il semplice fatto che elaborare le nostre "piccole" costa decisamente TROPPO per dei risultati perlomeno discutibili.

Allora finchè si parla di antiattriti o cose tese a migliorare l'efficienza della macchina io ci stò... già quando si inizia a parlare di aspirazione e scarico.. beh... non si sa mai se ci guadagni o ci perdi, non sai mai che pezzi montare...

secondo me ti conviene pensarci se ti piace "mettere le mani" sulla tua auto, non se cerchi di migliorarla.

CAT

VOiD

eTiLiKo81 · Messaggio da **eTiLiKo81** » lunedì 17 giugno 2002, 13:30

Beh....io prima di tutto vedrei che ti propone La SuperSprint come collettori di scarico...d'altra parte il 2.2 va meno in alto del B18 quindi dei 4-2-1 dovrebbero essere ottimi.....sulla Integra lo scarico completo SS ha dato +12cv......

Come aspirazione lassa stare....a meno che non ti fai un bell'air-box

Messaggio da **Army** » lunedì 17 giugno 2002, 19:13

....d'altra parte il 2.2 va meno in alto del B18 quindi dei 4-2-1 dovrebbero essere ottimi.... Ehm... Il problema però sta nel fatto che io ho un modesto 2000cc 16v!!!!! Non voglio un mostro ma vorrei almeno dar via alle caxxo di Bravo 1.8.... Uffa....

giovanniVtec

Dato che ai soldi ci tieni mandami una mail a giovanni.chiechio@tin.it e vedrai che te ne restano in saccoccia un bel po...soddisfatto o rimborsato.torno ora ora da una giornata in ss ED abbiamo appena finito 2 auto HCI e ti posso anticipare che una di questa è passata da 152 cv a ben 171....e l'altra ha preso 6 KW alle ruote quasi il 10% della potenza totale.Di + non dico perchè trovo + corretto che siano i proprietari a postare i fatti loro sempre se ne hanno voglia.Ciao

Messaggio da **Army** » martedì 18 giugno 2002, 9:57

C'è posta per te!

army vuoi un consiglio? vendi la tua e prenditi la 2200.

guadagno di potenza vero e assicurato, spesa non eccessiva e che comunque non va persa, ma si capitalizza nel maggior valore della 2.2. se fai due conti è la cosa migliore.

e poi se ne trovano tante dai concessionari honda: se ha meno di 7 anni la honda ti da una garanzia ufficiale di 2 anni.

e niente problemi di affidabilità! poi svernici pure le bravo hgt, e di tanto. vedrai che la differenza di valore tra la tua e la 2.2 non è tanta, magari con 3-4000 euro te la cavi.

Messaggio da **Army** » mercoledì 19 giugno 2002, 17:23

Ehm... Si... Però i consumi e l'assicurazione per il 2.2.... Faccio prima ad aspettare un annetto risparmiando e a prendermi una S2000....

ma ke sti' di' per una s2000 ti ci vogliono 25000 euro se sei fortunato, una prelude 2.2 la trovi a 12000...

poi la differenza dell'assicurazione non è tanta, due cv fiscali in più, a esagerare saranno 200 euro.

e poi vuoi mettere la cazzutaggine della prelude? :diomiola4ruotesterzantimifaimpazzire

barracuda · Messaggio da **barracuda** » sabato 22 giugno 2002, 20:27

scommetto che la prelude che avevi era gialla e dava le paste a tante persone ma non a un tuo amico con una civic dello stesso colore

Messaggio da **Army** » domenica 23 giugno 2002, 19:42

La Prelude che avevo era gialla e oltra a dare le paste ad un amico con una civic gialla 1.4 non VTI, e ti davo via di brutto, davo via anche agli amici sboroni con il golf 2000 16V....

barracuda

l'amico con la civic gialla 1400 non ha mai voluto gareggiare con la tua prelude per paura di umiliarti ma concordo che davi le paste alla golf 2000 16 (240 e non va sotto )

Messaggio da **Tony JDM** » giovedì 1 aprile 2004, 16:47

AKINA PornStars

Messaggio da **Army** » giovedì 1 aprile 2004, 17:04

.....Caxxo come passa il tempo.... eh si ToNy GGGi una volta anche io non avendo niente da fare scrivevo cose assurde sul caro vecchio forum hci sul quale ora sono un pò "latitante"... Eehhehe....

Messaggio da **Tony JDM** » giovedì 1 aprile 2004, 17:22

void

Quote:io, per quanto adori la mia auto, non penso la elaborerò.

AKINA PornStars

BLADE74 · Messaggio da **BLADE74** » giovedì 1 aprile 2004, 18:16

army vuoi un consiglio? vendi la tua e prenditi la 2200.

concordo con unotetan

fai prima a prendere un 2200

io ho fatto la stessa cosa e non mi sono mai pentito,

anzi sono più che soddisfatto,

il consumo di benza non cambia

anche perchè il2000 è

meno potente fa più fatica a spostare una macchina

che non è certo un peso piuma

e poi con un pò di soft-tuning sul 2000al massimo

puoi arrivare ad avere 150-155 cv

il 2200 ne ha 185 e il VTEC

che voui di più ?

mauritania

infatti la macchina di void è ancora tutta originale...

-rawboy-

www.neldubbiononmollare.com

Messaggio da **void** » giovedì 1 aprile 2004, 19:27

TONYYYYYY

La mia auto e' STOCK a parte l'assetto e le pastiglie dei freni!!!

per ora ho mantenuto le promesse

pensa che ho pure venduto lo scarico completo che avevo comprato... quindi sono CAT nel profondo.

s toboi ostat'sya dolshe. Ne voluites. Aeria Gloris.

Messaggio da **simolude** » giovedì 1 aprile 2004, 20:18

Quote:army vuoi un consiglio? vendi la tua e prenditi la 2200.

emmmm

Army ha un 2.2!

ehehe questo 3d è di 2 anni fa....

Prelude Team Italy on Akina!!!

Etan Hunt · Messaggio da **Etan Hunt** » giovedì 1 aprile 2004, 20:42

OT...

Mio dio...

Un post di un Neo Void....

Mio dio..

Questa è storia

Emanuele

emanuelebordon@hotmail.com