....::: PRELUDE TEAM ITALY :::....

[BLADE74]

si ma ora devi dirci come vanno i KIB-agx a parere diretto

che cosa vuoi che ti dica non ho termini di paragone se non
la stessa auto da stok . è sicuramente più in collata alla strada di prima
ma anche parecchio più dura. comunque regolati a 1 gli agx in stada ci vai benissimo .le buche è meglio evitarle comunque.

tenete presente che ho gomme spalla 40 può darsi che su strada con
una spalla 45 il confort ne guadagni .
io le cambio la prossima settimana e poi riferisco.

[gesus]

ok :)



altra cosa, qualcuno ha modo di recuperare il manuale d officina della prelude, in italiano intendo ... quello solito con tutte le foto spiegazioni di parti ecc ecc ... prelude 5? gen ....

sarebbe molto molto interessante, chiaramente pago ....

ciao
gesus

[simolude]

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=21223

[MinkjelEG]

[streetracer]

GUARDATE QUIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!



parlavo della macchina è non della ragazza

[Binsyoo]

ok :)



altra cosa, qualcuno ha modo di recuperare il manuale d officina della prelude, in italiano intendo ... quello solito con tutte le foto spiegazioni di parti ecc ecc ... prelude 5? gen ....

sarebbe molto molto interessante, chiaramente pago ....

ciao
gesus

Io ho le fotocopie del manuale italiano, è grosso come un'enciclopedia e quindi difficile da scansionare/fotocopiare, lo so perch? ci ho messo una settimana a fare le fotocopie. Mi manca solo il capitolo sul cambio manuale.... ma in effetti mi manca anche il cambio manuale

[gesus]

è che online anche in ebay trovo solo quello in inglese .... in pdf.

certo che magari se si recuperasse un manuale in italiano e facessimo una lista di chi potrebbe volerlo, una serie di copie in una "tipografia/copisteria" dovrebbero risultare abbordabili come prezzo no ?


ciao
gesus

[gesus]

cosa fa un preludista a pasqua?

smantella la vecchia lude

@minkj penso di poterti fornire i cablaggi per le 4ws, e con un po di sbatti ti posso dire anche i punti dove intervenire, il cablaggio parte dalla centrlina e passando vicino il buco per la spia serbatorio benza va giu sotto verso le 4ws, se è quello dovresti riuscire a cambiarlo con poco sbatti, tini conto della distanza tra fianchetto posteriore destro e 4ws... se invece e a monte ce un po di casino ....

@binsyo a breve mi servira la lista di tutto quello che ti devo tirare giu per lo swap cambio .... beh a breve, ora ho smontato tutto l interno e devo iniziare a infilarmi sotto, quindi scarico semiassi mozzi sospensioni ecc ... si va per gradi ...


cmq appena arrivo ai punti salienti vi chiamo direttamente .



1)altre considerazioni, lo sbrinalunotto mi ha lasciato perplesso, fa un giro di fili ecc strano e con piu punti di atacco ....
2)il tettuccio apribile pesa una fucilata pure da rotto senza vetro ...
3)con un paio di cacciaviti, bussole da 10/12/14 smontate una lude (magari segata con una smerigliatrice angolare ogni tanto ci sta bene)

ciao
gesus

[Binsyoo]

Se ti serve una mano io sto in ferie fra due settimane mo cerco tutti i file che avevo da parte e te li mando

[gesus]

beh intanto mi serve un elenchino, oggi ho finito di smontare sterzo posteriore cablaggi e ponte posteriore(intero)...

penso da quanto ho visto che la duomi posteriore inferiore non serva a un gran che, se va inbullonata dietro gli eccentrici del camber kit forse serve a mantenere la campanatura piu stabile ma poi per regolarla boh ...
poi quei bulloni sono ficcati su una traversa ben piu imponente della duomi ...

a breve passero all anteriore, fin ora non ho avuto difficoltà grossisime ma l anteriore mi sa di piu ostico ...

tra tutto nel botto ho rotto pure il disco freno posteriore con annesso cerchio in lega ... la parte imbullonata e rimasta ataccata la ruota no, stessa cosa con il disco freno ... e credo che si sia piegata anche la parte di ferro che tiene il camber, a meno che la destra non sia piu storta causa passaggio tubo di scarico ... cmq mi fa pensare perche il camber segnato sul bullone da un lato se non si è spostato era messo diverso e quindi forse l auto non era in ordine gia quando la comperai ...

boh cmq procedo ...

se tutto ok alla fine potrei avere un impianto 4ws quasi PP per una prelude 2.0

[MinkjelEG]

@minkj penso di poterti fornire i cablaggi per le 4ws, e con un po di sbatti ti posso dire anche i punti dove intervenire, il cablaggio parte dalla centrlina e passando vicino il buco per la spia serbatorio benza va giu sotto verso le 4ws, se è quello dovresti riuscire a cambiarlo con poco sbatti, tini conto della distanza tra fianchetto posteriore destro e 4ws... se invece e a monte ce un po di casino ....

bella li ...a breve Marco dovrebbe riuscire a farmi avere la/le centralina/e (non ho ancora capito se sia una o due) perciò proverò prima con quelle che sono veloci da sostituire e nel caso non si risolvesse passerò al cablaggio. Spero che sia una cosa fattibile home-made, senza portarla in conce perchè mi hanno già detto che mi costerebbe un patrimonio farlo cambiare a loro.

penso da quanto ho visto che la duomi posteriore inferiore non serva a un gran che, se va inbullonata dietro gli eccentrici del camber kit forse serve a mantenere la campanatura piu stabile ma poi per regolarla boh ...
poi quei bulloni sono ficcati su una traversa ben piu imponente della duomi ...

non sei il solo a pensarla così, mi sembra che fu Aieie a dirmi la stessa cosa dopo averla montata. Però fa molto fico vedere sta cosa che spunta d sotto il culone della Lude...soprattutto se hai l'assetto visto che è la prima cosa che cozza su dossi e buche!!

[gesus]

per i cablaggi con un po di inventiva dovresti riuscire a piazzarli da solo, forse anche provvisori per vedere se sono loro la causa del guasto ...

la centrlina che sta dietro il fianchetto passeggero nel protabagagli è sia 4ws che abs, infatti i cablaggi comprendono i sensori di abs posteriori ...


per la duomi boh, se riuscite a fare una foto magari, pero io sinceramente montata dietro i bulloni eccentrici non ce la vedo molto, anche perche non si dovrebbe vedere troppo che sporge quindi volevo vedere dalla foto se è proprio dove penso io...

ciao
gesus

[Luder]

la duomi inferiore posteriore si vede parecchio, soprattutto se dalle macchine che seguono a distanza di 5-10 metri. La mia l'ho appena verniciata di nero a bomboletta, almeno da meno nell'occhio

[simolude]

mamma mia come è venuta bene la Lude

[simolude]

per la par condicio


qui la M sembra un fuoristrada

[streetracer]

azzo da paura simò quasi quasi la faccio di quel colore

[Binsyoo]

Volevo floccare (ovvero rivestire tipo vellutino come nelle auto da rally) il cruscotto della Purelude.
Ho trovato un applicatore molto maneggevole e addirittura a pile....
ho chiesto il prezzo....

.....
.....
.....
1150,00 EURO!!!!

a mattiiiiiiiiiiiiiiiii

credo che continuerò a cecarmi gli occhi!!!

[gesus]

raga ma voi il cruscotto lo pulite con il pulitore opaco e non lucido ?
sara quello perche a quanto leggo vi da troppi problemi...

preludisti a magione ?

[Binsyoo]

Il mio come tutti quelli del '97 ovvero prima serie è diverso da quelli successivi, è più nero e nonostante spray opachi riflette come uno specchio

[simolude]

il mio è opaco e morbidissimo (prima serie)