collettori prelude ( 1

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Daniel M
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Messaggio da Daniel M » martedì 11 maggio 2004, 16:26

Ma sti collettori???

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Messaggio da marcuccisport » martedì 11 maggio 2004, 17:09

mmmmmmm aspetto notizie !! a detto giovanni che mi fa sapere lui!!! non vedo l'ora ho i soldi da parte da 2 mesi

<i></i>

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Messaggio da gesus » martedì 11 maggio 2004, 17:13

maaaa lo flangiano da 50 ?

io lo flangerei da 60

ciao

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Messaggio da simolude » martedì 11 maggio 2004, 17:18

da 50????????????



e perchè?


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marcuccisport
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Messaggio da marcuccisport » martedì 11 maggio 2004, 17:22

non so se e da 50 o 60!!! spero che mi chiami presto!!!

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Messaggio da gesus » martedì 11 maggio 2004, 18:46

heehehe e che mi son perso tra tutte sti colli jdm usd itr ek usmail xbox ecc ecc ecc

pensavo fosse un dato normale la flangia(diametro) da 50 sulle europee, la lude allora avra una flangia diversa...

boh seghe mentali del martedi

ciao

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Messaggio da simolude » martedì 11 maggio 2004, 18:52

no no, la flangia è da 50, ma io dico 60 rulez!


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Messaggio da marcuccisport » martedì 11 maggio 2004, 20:14

differenze con quella da 50 e 60?? in parte le so ma voglio una spiegazione vera!!! hihhihi

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Messaggio da gesus » martedì 11 maggio 2004, 20:48

a ecco simo allora era quello che volevo dire io ...

60 rulez



marcucci beh io ho dato un occhio alla dicussione sullo spoon N1 e li mi son fatto l idea che 60 sia meglio, non tanto per i collettori a quanto ho capito ma per il resto dello scarico apporta anche un bel sound ..



cmq andando ad occhio perche non ho idea delle basi tecniche 60 e piu grande e di sicuro un 2.2 non credo lo svuoti anzi



ora stavo facendo un giro su taka e ho beccato i collettori per prelus type S ... ma in teoria li posso montare io oppure ce qualche differenza ?

ho notato anche l esistenza del air box per accordo euro R ... non ci sono foto pero cosi ad occhio 2.2 per 2.2 forse potrebbe essere gradito dalle nostre car .. che dite ?

boh postero in pti domani

ciao

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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 11 maggio 2004, 21:21

ALLORA....su H22 nessuno in Italia credo abbia sperimentato diametri da 60!!!I DC-Sport infatti montano sul kat originale,quindi credo che sia di diametro originale.....quindi tra 50 e 60!!!



Logico che in Supersprint come primo collettore per Prelude debbano farlo che monta sul kat originale,quindi avrà il diametro dell'originale!!!

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Messaggio da simolude » martedì 11 maggio 2004, 21:25

è possibile modificare il cat per farci andare il 60mm?


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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 11 maggio 2004, 21:34

Simo....e che pensi di guadagnarci?

Si può fare si,ma poi si crea uno scalino....



I colli da 60 IMHO vanno o con dekat CONICO 60mm in entrata e stock in uscita,opure con completo da 60mm



IMHO!!!

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Messaggio da simolude » martedì 11 maggio 2004, 21:52

tocca cambiate il kat allora....


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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 11 maggio 2004, 21:58

COme minimo......ma tanto sti colli da 60 NUN LI FANNOOOOOOOO

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Messaggio da simolude » martedì 11 maggio 2004, 22:10

mmmmmm.....ma il centrale da 60mm invece???



PITBULL lo ha cambiato ma ha rimesso un 50mm (senza pancia), io a quel punto avrei provato un 60mm....IMHO



i miglioramenti ci sono stati, però bisogna considerare che con quei buchi sfiatava una cifra....quindi non dovrebbe fare testo.






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Messaggio da gesus » martedì 11 maggio 2004, 23:48

ma in teoria per fare le cose bene bisognerebbe cambiare anche il kat ....

poi il kat di serie non mi sembra cosi performante guardandolo da fuori e sentendo le esalazioni che da la macchina soprattutto a freddo e in certi giorni ...

cmq a quanto ho letto sulle discussioni di là, il centrale da 60 vale come sound ma anche come qualche minima prestazione ...

in colcusione boh non saprei ma il mugen type S dovrebbe avere l uscita da 60 se non sbaglio quindi almeno 1 ne esiste

ciao

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Messaggio da Daniel M » mercoledì 12 maggio 2004, 10:10

Se non erro il centrale originale della Prelude dovrebbe essere da circa 55, quindi un 60 ci stà dentro di brutto!



Cmq, per i colli si potrebbero fare come per le Civic dove si può cambiare il tratto 2-1 con uno da 60 o uno da 50(?).

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Messaggio da eTiLiKo81 » mercoledì 12 maggio 2004, 13:16

Allora.....il centrale originale della Lude ha diametri intorno ai 50....controllato alla buona oggi....solo la parte silenziante centrale è + paffutella....ma internamente sarà la stessa merda....



Pit ha usato un centrale da 50 perchè cmq la curva che andava al terminale è ancora la stock.....che senso aveva farlo da 60 se poi la curva rimaneva da 50?(più 47 che 50 )



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Messaggio da simolude » mercoledì 12 maggio 2004, 13:19

sei sicuro che la curva era stock?



mmmmmmm



forse ricordo male io....


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Messaggio da gesus » mercoledì 12 maggio 2004, 13:27

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