....::: PRELUDE TEAM ITALY :::....
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marcuccisport
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BLADE74
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Andariel78
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be, a me invece piacciono e anche un pacco, però quei cerchi sono più grandi della misura da libretto o sbaglio??
Per l'alettone ITR, a me garba e di parecchio, quello sarà uno dei prossimi passi per la mia luddina...... non sò frà quando, ma prima o poi lo monto.
@Simo, nell'ultima foto hai immortalato la tua e quella di pizzo o sbaglio????
bè. Giorno ragà.
PTI members n? 9<i></i>
Per l'alettone ITR, a me garba e di parecchio, quello sarà uno dei prossimi passi per la mia luddina...... non sò frà quando, ma prima o poi lo monto.
@Simo, nell'ultima foto hai immortalato la tua e quella di pizzo o sbaglio????
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MinkjelEG
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'ngiorno popolo!!!
due domandine rapide rapide per aiutare il risveglio:
- è normale che la mia Lude impieghi in media 30 secondi per andare in temperatura??? ogni mattina(alle 5,50 quindi quando ancora l'aria è bella fresca) faccio giusto a tempo a percorrere 2-300 metri e già l'astina della temperatura si trova poco sotto la metà dell'indicatore e da li non si sposta più!! strumento alle cozze?? nel caso cosa guardare(o meglio far controllare a zio Raven appena mi decido a portargliela)???
- ieri mi sono svegliato tardi e ho perso il treno perciò mi è toccato andare al lavoro in macchina: 80 km di statale senza traffico...velocità media 120 circa .
Finche andavo l'astina della benza stava su, a 1/3 di serbatoio circa, poi ho beccato dei lavori e mi sono fatto 5 minuti di coda a passo d'uomo e l'astina è precipitata fino alla riserva. Appena smaltita la coda sono ripartito e l'astina è tornata su fino ad 1/3...normale o anche questo strumento alle quaglie???
vabbè detto ciò vado a fumare 1 sigaretta e poi di corsa a fare la cacca!!!!
LA POTENZA E' NULLA SENZA LA BENZA!!!
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due domandine rapide rapide per aiutare il risveglio:
- è normale che la mia Lude impieghi in media 30 secondi per andare in temperatura??? ogni mattina(alle 5,50 quindi quando ancora l'aria è bella fresca) faccio giusto a tempo a percorrere 2-300 metri e già l'astina della temperatura si trova poco sotto la metà dell'indicatore e da li non si sposta più!! strumento alle cozze?? nel caso cosa guardare(o meglio far controllare a zio Raven appena mi decido a portargliela)???
- ieri mi sono svegliato tardi e ho perso il treno perciò mi è toccato andare al lavoro in macchina: 80 km di statale senza traffico...velocità media 120 circa .
Finche andavo l'astina della benza stava su, a 1/3 di serbatoio circa, poi ho beccato dei lavori e mi sono fatto 5 minuti di coda a passo d'uomo e l'astina è precipitata fino alla riserva. Appena smaltita la coda sono ripartito e l'astina è tornata su fino ad 1/3...normale o anche questo strumento alle quaglie???
vabbè detto ciò vado a fumare 1 sigaretta e poi di corsa a fare la cacca!!!!
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MarcoGti
- gesus
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a me non proprio in 30 secondi ... diciamo che dipende dalla temp esterna chiarmante ma poi dipende anche se è la prima accensione della giornata ...
se è la prima ci sta anche una 10 di km a passo lento cioe un paio di minuti ...
cmq io faccio cosi:
fino a che l astina non sale sotto i 3000 giri e schiacciando piano l acceleratore
quando la tempo è ok vado con un po di piu brio e arrivo volendo fino a 4000
dopo 2/5 minuti ritengo la macchina calda ma non e che mi metto a fare le tirate in diretta....
cmq la cosa importante e quando accendete la macchina, aspettate almeno quei 20/30 secondi a macchina ferma, soprattutto alla prima accensione della giornata, in modo che l olio si scaldi un pochino e raggiunga tutte le parti del motore.
per la spia benza, la mia non saltella ecc, si beh si sposta in curve e tirate ma di pochissimo, unica cosa ho notato che in autostrada quindi a velocita elevate costanti, tende a stare quei 2/5 mm piu su ... diciamo una tacchettina massimo una e mezza ...
ciao
gesus
------------------
senza _nospam_ : gesus980_nospam_@hotmail.com
now drive Prelude 5?gen 2.2vti 200hp '99<i></i>
se è la prima ci sta anche una 10 di km a passo lento cioe un paio di minuti ...
cmq io faccio cosi:
fino a che l astina non sale sotto i 3000 giri e schiacciando piano l acceleratore
quando la tempo è ok vado con un po di piu brio e arrivo volendo fino a 4000
dopo 2/5 minuti ritengo la macchina calda ma non e che mi metto a fare le tirate in diretta....
cmq la cosa importante e quando accendete la macchina, aspettate almeno quei 20/30 secondi a macchina ferma, soprattutto alla prima accensione della giornata, in modo che l olio si scaldi un pochino e raggiunga tutte le parti del motore.
per la spia benza, la mia non saltella ecc, si beh si sposta in curve e tirate ma di pochissimo, unica cosa ho notato che in autostrada quindi a velocita elevate costanti, tende a stare quei 2/5 mm piu su ... diciamo una tacchettina massimo una e mezza ...
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Andariel78
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Be, per la temperatura penso sia normale, contando che comunque la temperature esterna di questi periodi è abbastanza alta... L'altr sera ho guardato la temperatura ed erano le 2 di notte ma il termostato indicava i 28 gradi. Quindi penso che comunque sia alla mattina alle 5.00 la temperatura sia comunque intorno ai 20/25 gradi.
Per l'astina della benzina....... bò
non so che dirti, io non la faccio mai scendere sotto al mezzo serbatoio. difficilmente arrivo al quarto e mai arrivato in riserva. quindi nn so che dirti.
PTI members n? 9<i></i>
Per l'astina della benzina....... bò
non so che dirti, io non la faccio mai scendere sotto al mezzo serbatoio. difficilmente arrivo al quarto e mai arrivato in riserva. quindi nn so che dirti.
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MinkjelEG
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 19:29
- Località: Ovesturia milanese!!
pure la strumentazione patacca c'ho
cmq l'astina della broda non è che oscilli o saltelli, è bella stabile (quasi sempre sulla riserva ) però il livello mi è sembrato salire sensibilmente quando andavo a regime e scendere paurosamente quando ero in colonna!!
vabbè mi sa che farò come quando avevo la futura...infilo un'astina nel serbatoio e vedo quanta broda c'è!!!
W la tennologia moderna!!!
cmq simo è troppo 1 artista con le sign!!!
LA POTENZA E' NULLA SENZA LA BENZA!!!
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cmq l'astina della broda non è che oscilli o saltelli, è bella stabile (quasi sempre sulla riserva ) però il livello mi è sembrato salire sensibilmente quando andavo a regime e scendere paurosamente quando ero in colonna!!
vabbè mi sa che farò come quando avevo la futura...infilo un'astina nel serbatoio e vedo quanta broda c'è!!!
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- simolude
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gli H22, come il mio F20, scaldano subito, soprattutto d'estate, ma stiamo parlando dell'acqua!
Quindi prima di dare un pelino di gas in più bisogna aspettare che scaldi anche l'olio....è ovvio che in colonna nelle città ci mette un po' di più ad entrare in temperatura, cmq io a freddo non supero mai i 2.500 giri.
Per la benza: il serbatoio non è quadrato, stringe sul fondo, quindi, quando il galleggiante arriva giù, scende più velocemente.
Project.PTI<i></i>
Quindi prima di dare un pelino di gas in più bisogna aspettare che scaldi anche l'olio....è ovvio che in colonna nelle città ci mette un po' di più ad entrare in temperatura, cmq io a freddo non supero mai i 2.500 giri.
Per la benza: il serbatoio non è quadrato, stringe sul fondo, quindi, quando il galleggiante arriva giù, scende più velocemente.
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Army
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marcuccisport
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eTiLiKo81
L'H22 è un forno ragà....e cmq l'indicatore della temperatura come su tutte le Honda è a prova di scemo,cioè è stabilizzato!!!
In pratica da 80? a 100?(esempio)segna sempre la stessa temeratura......si alza solo in caso di pericolo estremo
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MAIL ME : etiliko@katamail.com
..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i></i>
In pratica da 80? a 100?(esempio)segna sempre la stessa temeratura......si alza solo in caso di pericolo estremo
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Andariel78
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Army
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- gesus
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anda ti rispondo io, 17 come quelli della pizzo-lude, solo che anno canale da 7 invece che da 8
cmq quell arancione e uno spettacolo, e un arancione camaleonte cambia sempre
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senza _nospam_ : gesus980_nospam_@hotmail.com
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cmq quell arancione e uno spettacolo, e un arancione camaleonte cambia sempre
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