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gesus
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Messaggio da gesus » lunedì 14 giugno 2004, 13:55

io no anche se ci stavo pensando piu che seriamente ... purtroppo la logica intelligenza mi dice di risolvere altri casini prima di avanzare in ulteriori acquisti ...

ciao

gesus

resta il fatto che se trovate degli strumenti stile cruscotto stok prelude e li postate mi fate un bel favore per il futuro ...

simo il tuo per la temp del acqua com' è dal vivo ?

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simolude
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Messaggio da simolude » lunedì 14 giugno 2004, 13:58

Quote:simo il tuo per la temp del acqua com' è dal vivo ?

è come in foto, vedremo se funzionerà bene


Project.PTI<i></i>

eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » lunedì 14 giugno 2004, 14:02

Hai qualche problema Pizzolo?

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Messaggio da marcuccisport » lunedì 14 giugno 2004, 21:06

WOW LE PARTICELLE CI SONO



io non li gli strumenti sigh

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Pizzo781
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Messaggio da Pizzo781 » lunedì 14 giugno 2004, 21:36

Quote:Hai qualche problema Pizzolo?



No, volevo solamente qualche riferimento, tutto quì.



Sembra che con il Bardahl XTR riesco a tenere sotto controllo la temperatura e la pressione.

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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » lunedì 14 giugno 2004, 22:06

Secondo me era proprio l'RS che non era adatto all'H22.....

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Messaggio da marcuccisport » lunedì 14 giugno 2004, 22:17

si infatti ormai e ora che lo cambio pure io sono passati circa 7000km e diventato acqua!!!

cmq cosa mi consigliate di mettere per me che non ho una guida sportivissima!!!

un mobil1 5w 50w che ne pensate ditemi voi!!!

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Pizzo781
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Messaggio da Pizzo781 » lunedì 14 giugno 2004, 22:20

Ottimo marcù!



Lo montavo prima del'XTR, è il meglio degli olii commerciali.

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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » lunedì 14 giugno 2004, 22:27

Il Mobil1 è ottimo...



Pizzo....col Mobil come prex e temp come andavi?Quanto è durato?

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Messaggio da gesus » martedì 15 giugno 2004, 9:03

tenete buono anche il motul 8100 5w40 tra gli olio per prelude

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Messaggio da marcuccisport » martedì 15 giugno 2004, 11:47

ok allora mi sono fatto un giro e mi hanno detto 10,40 al litro!! come vi sembra come prezzo??

ditemi voi!!( a parlo del mobil 1 5W 50W)

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Messaggio da gesus » martedì 15 giugno 2004, 12:18

prezzo alto, da beps ricordo di averlo preso sulle 40/45 per 5 litri, indicativamente costa meno del castro rs ....

a sto punto ti trovo il motul se vuoi a 9 euro al litro e forse pure qualcosa di meno ....

vedi tu

ciao

gesus

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Messaggio da marcuccisport » martedì 15 giugno 2004, 15:58

mmm mo cerco meglio sono andato da uno un po cosi ha un piccolo buco di qutoricambi

cmq vada per il motul altri consigli non me li date questo e ok vero!!

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Messaggio da marcuccisport » martedì 15 giugno 2004, 16:00

scusate autoricambi!! e poi non motul ma mobil!!!

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Messaggio da gesus » martedì 15 giugno 2004, 18:07

Quote:mmm mo cerco meglio sono andato da uno un po cosi ha un piccolo buco di autoricambi



beh pero io il motul a quel prezzaccio lo trovo proprio in un negozietto che non mi sarei mai aspettato lo avesse e in piu a quel prezzaccio ...



cmq anche il mobil1 e ok, l ho usato sull altra lude, anche se solo per un centinaio di km

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Messaggio da marcuccisport » martedì 15 giugno 2004, 20:33

be ora il mobil1 poi la prossima volta provo il motul,

piccola domandina!! ma quanto dura il mobil1?

il mio 7000km e arrivato!!!

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Messaggio da Pizzo781 » martedì 15 giugno 2004, 21:07

Quote:Il Mobil1 è ottimo...



Pizzo....col Mobil come prex e temp come andavi?Quanto è durato?



Diciamo che se tiravo saliva tranquillamente oltre i 150 ?C, però teneva un pò di più la pressione, non è mai scesa sotto i 3,5 bar in accellerazione.

E rispetto agli altri saliva di temp un pò meno velocemente.



Comunque ci ho fatto tranquillamente 11k Km, amche se dopo 9k saliva di temp. un pò più velocemente e teneva meno pressione.

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Messaggio da marcuccisport » mercoledì 16 giugno 2004, 10:09

hihihihi

pizzo=vocabolario dell 'olio! hihihi



uffi oggi non mi va proprio di lavorare!!!

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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » mercoledì 16 giugno 2004, 14:58

Ma come diavolo fai a scaldare così tanto l'olio Pizzo!!!!!

Io non sono MAI andato oltre i 110?C......VOLENDO posso salire di più,ma cmq già per arrivare a 110?C devo scannare un bel po....credo che per arrivare a 150? dovrei farmi 30Km al limitatore in quarta o in quinta





Stavo pensando : con l'olio a 150? dobvrebbe salirti anche la temperatura dell'acqua,proprio per lo scambiatore di calore che c'è alla base del filtro...come ti sembra l'acqua?

A meno che.......hai bypassato lo scambiatore?

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Messaggio da Army » mercoledì 16 giugno 2004, 15:17

RS..... 13.000km..... Sono un assassino lo so..... ... Ma mi ero completamente dimenticato , eppure il livello non è sceso di quanto temessi, saranno state anche le schifezze a pararmi un pò il culo? Boh... Questo week cambio olio

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