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eTiLiKo81
o sono i tiranti dello sterzo o le testine.....
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quoto etiliko ... esperienza di un mio amico su un a3 era una testina del tirante dello sterzo... a macchina sollevata mentre muove la ruota che gioca lo vedete ...
ciao
gesus
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eTiLiKo81
Allora....se il gioco è destra/sinistra o cmq il rumore si sente nel destra/sinistra o è la testina(cerchiata in rosso)che può essere sostituita,ma generalmente si cambia tutto il tirante....
Oppure l'altro tirante "interno",chiamato "reticella asta",che è il secondo nell'immagine....
Se il gioco è sopra/sotto è la testina del braccetto inferiore,o qualche Silent block
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BLADE74
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Allora....se il gioco è destra/sinistra o cmq il rumore si sente nel destra/sinistra o è la testina(cerchiata in rosso)che può essere sostituita,ma generalmente si cambia tutto il tirante....
Oppure l'altro tirante "interno",chiamato "reticella asta",che è il secondo nell'immagine....
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la testina quando ho controllato sembrava buona
quindi mi sa che è proprio il pezzo del secondo disegno.
eti ma fai il meccanico o ti fai dosi pesanti di manuale d'officina ????
comunque grazie per le info almeno se cerca di
prendermi per il culo sapro rispondergli.
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Allora....se il gioco è destra/sinistra o cmq il rumore si sente nel destra/sinistra o è la testina(cerchiata in rosso)che può essere sostituita,ma generalmente si cambia tutto il tirante....
Oppure l'altro tirante "interno",chiamato "reticella asta",che è il secondo nell'immagine....
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la testina quando ho controllato sembrava buona
quindi mi sa che è proprio il pezzo del secondo disegno.
eti ma fai il meccanico o ti fai dosi pesanti di manuale d'officina ????
comunque grazie per le info almeno se cerca di
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marcuccisport
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be non lo so cosa fa eti!!! pero ogni problema che avevo e sempre corso in mio aiutoooo
il conce dove vado io mi ha detto per il problema che ho di non girarci cosi provare a staccare la batteria e dopo un'oretta ricollegarla megli ose la tengo una notte staccata!! poi se lo rifa ha detto me la porti e la controlliamo!!!
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marcuccisport
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be non lo so cosa fa eti!!! pero ogni problema che avevo e sempre corso in mio aiutoooo
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marcuccisport
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raga incrociate le dita che forse il gommaro di fiducia mi riesce a contattare il fornitore degli enkei ... in tal casopenso optero per i secondi che avevo postato ...
altrimenti mi butto sui superleggera 7x17 et 45 .... costano meno degli originali honda .. circa 800 euro
ok cmq speriamo intanto butto l annucio di vendita dei t670 si sa mai che ci faccio pure qualche euro sopra
ciao
gesus
p.s.
eti mi sembra giurisprudenza giusto ? io sto per buttarmi in uno stage di 8 mesi pagato dalla regione 600 euro al mese ... troppo studio e poca pratica per il mio indirizzo architettonico ...
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altrimenti mi butto sui superleggera 7x17 et 45 .... costano meno degli originali honda .. circa 800 euro
ok cmq speriamo intanto butto l annucio di vendita dei t670 si sa mai che ci faccio pure qualche euro sopra
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eti mi sembra giurisprudenza giusto ? io sto per buttarmi in uno stage di 8 mesi pagato dalla regione 600 euro al mese ... troppo studio e poca pratica per il mio indirizzo architettonico ...
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eTiLiKo81
Ah già.....studio!!!!!!
Porca pupattola...devo dare esamiiiiii......non mi va proprio....non riesco più ad aprire un libro.....non mi interessaaaaaaaa
@gesus : Scienze della Comunicazione
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eTiLiKo81
Si,se la testina è ok e proprio la "reticella asta"...sto reticella asta mi sa proprio di traduzione letterale da "rack end"....maledetti traduttori dei manuali!!!
No,non faccio il mecca,ma faccio dosi masssiccie di "apprendistato" in officina,e se c'è qualcosa da leggere di tecnico non mi tiro indietro
@marcucci : beh...ma ci mettevano 3 secondi a ponticellare il connettore di servizio e leggere dal codice lampeggio il tipo di problema.....vabbò,tanto se c'è un problema anche dopo che stacchi la batteria ti si riaccende il check engine e poi sono costretti a controllare....
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..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i>Edited by: eTiLiKo81 at: 1/6/04 14:52
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No,non faccio il mecca,ma faccio dosi masssiccie di "apprendistato" in officina,e se c'è qualcosa da leggere di tecnico non mi tiro indietro
@marcucci : beh...ma ci mettevano 3 secondi a ponticellare il connettore di servizio e leggere dal codice lampeggio il tipo di problema.....vabbò,tanto se c'è un problema anche dopo che stacchi la batteria ti si riaccende il check engine e poi sono costretti a controllare....
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ok a udine mi han trovato il numero della inoxcar che distribuisce gli enkei ... cmq provero a vedere se la trova anche il mio gommista perche da lui i prezzi sono veramente ottimi ... diciamo che all autoin li fanno da listino percui i miei toora ad es 280 invece di nemmeno 180 che li ho pagati ...
di listino gli nt03+m stanno a 350 euro piu iva circa percui se li trova l altro gommista potrebbero essere sui 250 euro penso ...
altra notizia degna di nota chemi fa riflettere non esiste per loro il canale da 7,5 solo 7 o 8 entrambe con et48 ... sul sito pero ce il 7,5 con et 48 perfetto per la prelude ...
ora ci penso e vedo che prezzo mi fa l altro gommista quando trova il numero ...
ciao
gesus
p.s.
la inoxcar è a como ....
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altra notizia degna di nota chemi fa riflettere non esiste per loro il canale da 7,5 solo 7 o 8 entrambe con et48 ... sul sito pero ce il 7,5 con et 48 perfetto per la prelude ...
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se siete registrati sul forum di elaborare provate a buttarmi l annucio daei cerchi di la, magari linkatelo senza scrivere tutto .. e sottolineate risposte in email perche non sono iscritto ...
tnx
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emmm ho giusto un 4 mozzi che mi avanzano
cmq marcucci per essere estremamente onesto ti avverto che sulla mia 5?gen sporgono parecchio ...
sulla 4 ci stanno ?
ciao
gesus
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eheheh marcu ti ho spiazzato con i mozzi
cmq date un occhio sul topic cerchi ... sto cercando di risolverela questione, perche mi son chiesto anche di quanto possono sporgere all interno senza beccare il passaruota interno ...
ciao
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cmq date un occhio sul topic cerchi ... sto cercando di risolverela questione, perche mi son chiesto anche di quanto possono sporgere all interno senza beccare il passaruota interno ...
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