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Messaggio da simolude » lunedì 31 maggio 2004, 23:09

a me fa un po si caciara a freddo, poi si attenua


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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » lunedì 31 maggio 2004, 23:20

o sono i tiranti dello sterzo o le testine.....



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gesus
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Messaggio da gesus » martedì 1 giugno 2004, 11:56

quoto etiliko ... esperienza di un mio amico su un a3 era una testina del tirante dello sterzo... a macchina sollevata mentre muove la ruota che gioca lo vedete ...

ciao

gesus

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BLADE74
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Messaggio da BLADE74 » martedì 1 giugno 2004, 13:21

speriamo che siano i tiranti o le testine

perchè se è la scatola dello sterzo

prima passo in ospedale : cosi il rene glielo porto

in una borsa frigo !!!









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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 1 giugno 2004, 13:24

Allora....se il gioco è destra/sinistra o cmq il rumore si sente nel destra/sinistra o è la testina(cerchiata in rosso)che può essere sostituita,ma generalmente si cambia tutto il tirante....

Oppure l'altro tirante "interno",chiamato "reticella asta",che è il secondo nell'immagine....



Se il gioco è sopra/sotto è la testina del braccetto inferiore,o qualche Silent block

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Messaggio da BLADE74 » martedì 1 giugno 2004, 13:35

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Allora....se il gioco è destra/sinistra o cmq il rumore si sente nel destra/sinistra o è la testina(cerchiata in rosso)che può essere sostituita,ma generalmente si cambia tutto il tirante....

Oppure l'altro tirante "interno",chiamato "reticella asta",che è il secondo nell'immagine....

____________________________________________________











la testina quando ho controllato sembrava buona

quindi mi sa che è proprio il pezzo del secondo disegno.



eti ma fai il meccanico o ti fai dosi pesanti di manuale d'officina ????





comunque grazie per le info almeno se cerca di

prendermi per il culo sapro rispondergli.









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Messaggio da marcuccisport » martedì 1 giugno 2004, 13:46

be non lo so cosa fa eti!!! pero ogni problema che avevo e sempre corso in mio aiutoooo

il conce dove vado io mi ha detto per il problema che ho di non girarci cosi provare a staccare la batteria e dopo un'oretta ricollegarla megli ose la tengo una notte staccata!! poi se lo rifa ha detto me la porti e la controlliamo!!!

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Messaggio da marcuccisport » martedì 1 giugno 2004, 13:47

be non lo so cosa fa eti!!! pero ogni problema che avevo e sempre corso in mio aiutoooo

il conce dove vado io mi ha detto per il problema che ho di non girarci cosi provare a staccare la batteria e dopo un'oretta ricollegarla megli ose la tengo una notte staccata!! poi se lo rifa ha detto me la porti e la controlliamo!!!

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Messaggio da simolude » martedì 1 giugno 2004, 13:53

eTi è uno studente che studia, che si deve prendere una laura....






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Messaggio da marcuccisport » martedì 1 giugno 2004, 14:06

studia e cosa???

aa il prelude hihihi dai scherzooo

no perche da me al conce ci sono 30km quindi mi ha detto fai sta prova poi me la porti!!!

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Messaggio da gesus » martedì 1 giugno 2004, 14:14

raga incrociate le dita che forse il gommaro di fiducia mi riesce a contattare il fornitore degli enkei ... in tal casopenso optero per i secondi che avevo postato ...

altrimenti mi butto sui superleggera 7x17 et 45 .... costano meno degli originali honda .. circa 800 euro

ok cmq speriamo intanto butto l annucio di vendita dei t670 si sa mai che ci faccio pure qualche euro sopra

ciao

gesus

p.s.

eti mi sembra giurisprudenza giusto ? io sto per buttarmi in uno stage di 8 mesi pagato dalla regione 600 euro al mese ... troppo studio e poca pratica per il mio indirizzo architettonico ...

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Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 1 giugno 2004, 14:37

Ah già.....studio!!!!!!

Porca pupattola...devo dare esamiiiiii......non mi va proprio....non riesco più ad aprire un libro.....non mi interessaaaaaaaa



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Messaggio da eTiLiKo81 » martedì 1 giugno 2004, 14:51

Si,se la testina è ok e proprio la "reticella asta"...sto reticella asta mi sa proprio di traduzione letterale da "rack end"....maledetti traduttori dei manuali!!!



No,non faccio il mecca,ma faccio dosi masssiccie di "apprendistato" in officina,e se c'è qualcosa da leggere di tecnico non mi tiro indietro



@marcucci : beh...ma ci mettevano 3 secondi a ponticellare il connettore di servizio e leggere dal codice lampeggio il tipo di problema.....vabbò,tanto se c'è un problema anche dopo che stacchi la batteria ti si riaccende il check engine e poi sono costretti a controllare....

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Messaggio da gesus » martedì 1 giugno 2004, 16:31

ok a udine mi han trovato il numero della inoxcar che distribuisce gli enkei ... cmq provero a vedere se la trova anche il mio gommista perche da lui i prezzi sono veramente ottimi ... diciamo che all autoin li fanno da listino percui i miei toora ad es 280 invece di nemmeno 180 che li ho pagati ...

di listino gli nt03+m stanno a 350 euro piu iva circa percui se li trova l altro gommista potrebbero essere sui 250 euro penso ...

altra notizia degna di nota chemi fa riflettere non esiste per loro il canale da 7,5 solo 7 o 8 entrambe con et48 ... sul sito pero ce il 7,5 con et 48 perfetto per la prelude ...

ora ci penso e vedo che prezzo mi fa l altro gommista quando trova il numero ...

ciao

gesus

p.s.

la inoxcar è a como ....

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Messaggio da marcuccisport » giovedì 3 giugno 2004, 11:22

eee se li potessi motare io i 17 senza spendete una tombola!!! per l'omologazioneeee!!!

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Messaggio da gesus » giovedì 3 giugno 2004, 14:04

se siete registrati sul forum di elaborare provate a buttarmi l annucio daei cerchi di la, magari linkatelo senza scrivere tutto .. e sottolineate risposte in email perche non sono iscritto ...

tnx

gesus

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Messaggio da marcuccisport » giovedì 3 giugno 2004, 15:13

io si ma mi son perso la password tanto tempo faaaa!!!!!!!senti gesus se mi dai pue i mozzi me li prendo

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Messaggio da gesus » giovedì 3 giugno 2004, 17:32

emmm ho giusto un 4 mozzi che mi avanzano

cmq marcucci per essere estremamente onesto ti avverto che sulla mia 5?gen sporgono parecchio ...

sulla 4 ci stanno ?

ciao

gesus

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Messaggio da gesus » venerdì 4 giugno 2004, 9:18

eheheh marcu ti ho spiazzato con i mozzi



cmq date un occhio sul topic cerchi ... sto cercando di risolverela questione, perche mi son chiesto anche di quanto possono sporgere all interno senza beccare il passaruota interno ...

ciao

gesus

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Messaggio da marcuccisport » venerdì 4 giugno 2004, 12:58

caro gesus dimmi quanto vuoi per mozzi cerchi e magari gomme



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