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MarcoGti

Messaggio da MarcoGti » giovedì 27 maggio 2004, 20:40

Milano Gesus, Army x l'esattezza è di San Giuliano

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GiGiV
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Messaggio da GiGiV » venerdì 28 maggio 2004, 15:56

Anche io sono di San Giuliano, ma in prov. di Pisa

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GiGiV
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Messaggio da GiGiV » venerdì 28 maggio 2004, 16:03

per chi viene da nord troviamoci alla prima stazione di servizio dopo firenze.

ciao

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MarcoGti

Messaggio da MarcoGti » venerdì 28 maggio 2004, 16:07

C'è tempo per organizzare il viaggio da qui a settembre GiGi, cmq x va benissimo, ci si impiegherà sicuramente qualche ora in più (pensa ad esempio i friulani quante soste dovranno fare) però dev'essere troppo bella la carovana di H

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Binsyoo
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Messaggio da Binsyoo » venerdì 28 maggio 2004, 20:04

Non avevo capito di cosa si trattava...



pti powa in trasferta comprende :

simolude

marcogti

gesus(+1)

pizzo781(letto nella lista)

etiliko81

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marcuccisport

Binsyoo





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Messaggio da simolude » sabato 29 maggio 2004, 2:10

rega, se non mandate una mail a Nico entro oggi con il vostro Nick-nome e cognome, rimanete fuori


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BLADE74
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Messaggio da BLADE74 » sabato 29 maggio 2004, 2:38

mamma mia che invidia che mi fate:



io non ci posso venire!!!



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Binsyoo
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Messaggio da Binsyoo » sabato 29 maggio 2004, 8:04

già melato ieri (peggio per voi )

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gesus
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Messaggio da gesus » sabato 29 maggio 2004, 10:30

gia mealto anche io .... ci sono in lista infatti



siccome in futuro ce in preventivo la rimessa in ordine del cambio e frizione ... questo lsd monta sul mio modello di prelude ?

link





ce scritto:

KAAZ Limited Slip Differential 97-01 Honda Prelude Si (Except SH) (Front) (1.5 Way)

percui penso che vada, non credo cambi molto tra le varie prelude 5? gen come cambio ... ma quell except SH mi fa pensare ....

e solo per chiedere a gutmann quanto mi viene a costare a casa ....

ciao

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Messaggio da neosdakkar » sabato 29 maggio 2004, 12:14

Dove hai rubato gli adesivi che hai sui fianchetti????

P.s in generale dove trovo gli adesivi???

(occhio che sono aereografate e ci faccio una figura di merda )

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Messaggio da simolude » sabato 29 maggio 2004, 12:30

@ gesus: (Except SH)...ma questa a ha l'ATTS, tu invece no....forse si può fare ma non ne sono sicuro


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Messaggio da gesus » sabato 29 maggio 2004, 12:53

simo cioe l SH e la versione con l ATTS ?

se e cosi allora mi sa che si puo montare su tutte le altre con cambio normale ....

ciao

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Messaggio da Army » sabato 29 maggio 2004, 13:27

Quote:Xfetto Army, io mi aggrego a te e tu a me, però se vediamo cartelli scritti in lingue strane è meglio se ci fermiamo e torniamo indietro





Vabbè Marco... Ci aggregheremo a vicenda..... .... Vai pure avanti tu.... dehiehaihahahahaha....





P.S: ma non si passa da Bolzano per andare a Roma?!?



P.P.S: voto e spingo x la carovana delle Prelude!!!



P.P.P.S: 4ws e LSD mi spaventano visti insieme onestamente, non so che reazioni potrebbe avere il mexxo....



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Messaggio da BLADE74 » sabato 29 maggio 2004, 14:13

<i>Edited by: BLADE74 at: 29/5/04 14:16
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Messaggio da gesus » sabato 29 maggio 2004, 18:32

ok per la carovana di prelude, pero io sono anche con altri friualni ....

cmq il raduno ce scritto che e a porte aperte sulla cartolina

per l LSD non so quanto possa interferire sulle 4ws ... penso sia un buon equilibrio e se il costo e contenuto ci si puo fare un bel pensierino ....



@army un info veloce, siccome son andato a vedere di rifare il passaruota e mi han sparato cifre assurde ... si ok lavoro di qualita ma non sono ancora miliardario ... percui con i cerchi con canale da 7 e gomma 215/40 r17 che dovresti avere tu come ti va la macchina ? hai notato consumo della spalla o altro ?

tnx

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Messaggio da Army » sabato 29 maggio 2004, 19:29

215/40/17(7) non influiscono minimamente con i passaruota anche se.... Non mi ricordo il mio attuale et .... Ma posso dirti che nonostante assetto e sub bastardo nel baule solo viaggiando in 3 e prendendo un dossetto in un curvone ho sentito la posteriore esterna sfiorare il passaruota... Ti dirò, avevo + problemi con i 15" che avevo prima a causa dell'ET un pò eccessivo!

L'unico problema è dettato dal fatto che dopo meno di un mese che li ho su... Devo già rifare la bilanciatura.....

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Messaggio da gesus » sabato 29 maggio 2004, 19:54

ok cmq se li cambio sto giro prendo dei cerchi con et super alto .. non corro rischi

piu che altro volevo sapere come si consumano le gomme visto che con il 215 e consigliato il 7,5 e io con quest ultimo noto un usura molto buona con spalla pulita ...

tnx

gesus

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Messaggio da Binsyoo » sabato 29 maggio 2004, 20:28

Ma c'è tutto questo vantaggio a mettere i 215?

Si ha una conversione migliore dagli originali 205/50-16 con il 205/45-17 (+0,8%) e così non si hanno problemi col canale da 7. Il 215/40-17 ha uno scarto di -1,2%, ed il migliore in assoluto è il 215/35-18 (-0,6%) (slurp )

Ma qualcuno ha mai omologato i 18"? Pensate sia un suicidio a Roma? Io non capisco perch? un mio collega con i PZero Rosso da 18 non ha mai rotto una gomma mentre io con i 16 originali sto sempre dal gommista.

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Daniel M
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Messaggio da Daniel M » domenica 30 maggio 2004, 1:38

Quote:Non mi ricordo il mio attuale et ....



Ti dirò, avevo + problemi con i 15" che avevo prima a causa dell'ET un pò eccessivo!



I tuo cerchi nuovi hanno un ET di 42, i tuoi vecchi cerchi sono con un ET di 40.

Ciaoooooooo!

Dan.(25, 185, Mi)

Honda Accord 2.2i praticamente Type R(aven) driver.

I cinghiali pascolano su www.cinghialoni.org/



Hybrid Accord N?00001 members.cardomain.com/danmetta

Siamo tutti un po pionieri in queste cose!<i></i>

Binsyoo
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Messaggio da Binsyoo » domenica 30 maggio 2004, 8:49

E quelli originali della V^ che ET hanno? Non lo ricordo e sono pigro, non mi va di cercare

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