f20a4 con collettori aspirazione e scarico H23A + foto

[KCivic]

ragazzi ho una domanda..

sull'h22 e h23 esiste una valvola chiamata INTAKE AIR BYPASS il così detto (IAB)

sapete per caso se è possibile eliminarla??

se si cosa comporta??

[robus]

lo IAB dovrebbe essere la farfalla x i colli secondari... ergo la si disabilita solo se modifichi i collettori o li cambi con collettori aftermarket.

[KCivic]

robus ok , ma il fatto è che i collettori secondari , se disattivati restano aperti.

l'F20A4 non ha la centralina che apre o chiude i collettori secondari , quindi non posso collegare la valvola come si fa di serie sull'H23.

dici che se rimangono aperti , è ininfluente!?!?
non rischia di passare troppa aria!?!?

[gesus]

a quel punto eliminerei l intera flangia che sta nel mezzo dei colettori, quella con le farfalle ...
è un operazione testata in america e su h22 pare funzioni ...

[KCivic]

tu intendi così?!?!

questo è il pezzo dove stanno le farfalle:



tu dici di toglierle e farle diventare così:



o addirittura apportare questa modifica!?:




ma su un F20A4 non perde se l'affogo con tutta quell'aria!?

[gesus]

elimini tutto il pezzo, con il pezzo svuotato come dici tu mi pare vada meglio su h22 ma l utente medio
pratico elimina tutta la flangia e raggiunge un buon equilibrio ... io non l ho fatto ma ho solo letto in rete

non so dirti se lo affoghi a dirti il vero, certo se elimini tutto la parte riduci un po anche tutto il volume ...

[robus]

oppure eviti tutto quel lavoro, tieni i collettori stock e monti una P28 in modo da gestire farfalla e colli secondari...

[KCivic]

robus grazie mille....

allora ho appena acquistato i collettori completi di iniettori e tutto il necessario per fare questo swap.

in attesa dell'h22 mi dedico al mio amato F20 che stà acquistando aggressività , più di quanto mi aspettassi devo dire.

appena arriva tutto metto qualche immagine del mio F20 in fase di aggiornamento... magari interessa a qualcuno..anche se non penso

[robus]

questo è il lavoro da fare alla centralina x poter aggiungere la gestione IAB:
http://www.xenocron.com/install/OBD1-IABs.htm

e poi da crome o altro software di gestione si settano i giri a cui si aprono e chiudono

[gesus]

ma sul f20 ha senso ?
gia sul h22 pare un po cosi la cosa ... sul f20 funziona bene ?

[KCivic]

guarda leggendo su parecchi forum, dicono che sull' f20 ha maggiori risultati proprio perchè aumenta notevolmente la capienza e il flusso d'aria.
probabilmente sull'h22 ha meno inluenza perchè la capienza dei collettori immagino sia similare e la maggiorazione della prestazione sarà meno rilevante...

bhò....


ora stanno per arrivare.. poi ti sapreò dire :)

[KCivic]

OK ragazzi,,,,,

so che magari non interessa a nessuno ma ieri ho finalmente creato un ibrido.:

F20A4 + collettori scarico H23 + collettori di aspirazione completi H23 !!!!!!

a breve le foto

ai bassi è leggermente migliorata ... agli altri spinge di bruto rispetto a prima.

il lavoro ne è valso il risultato



per tutti coloro che hanno un H23 , ho un set di guarnizioni completo di tutte le possibili guarnizioni , da quella della testa a qualla delle valvole a quella degli alberi a camme a quella del coperchio valvole ecc.....
insomma per tutto il motore... .. l'unica cosa che manca è la guarnizione dell'asprazione.
questo set di guarnizioni lo cedo a bassissimo costo, basta chiedere...


cmq per chi fosse interessato a questo tipo di swap dei collettori , ci sono degli accorgimenti da fare che a breve spieghero con un post completo

[dadoz79]

curioso

[KCivic]

ecco un paio di foto... scusate ma sono fatte con un cellulare.:

smontando il vecchio collettore F20A4
http://img576.imageshack.us/i/24022011204.jpg/

Iniziamo con la pulizia del nuovo H23A
http://img198.imageshack.us/i/20022011141.jpg/

http://img508.imageshack.us/i/21022011159.jpg/

http://img52.imageshack.us/i/24022011202.jpg/

e il vecchio collettore (si vede la differenza tra la parte superiore del collettore H23 e la parte inferiore del collettore F20A4

http://img163.imageshack.us/i/24022011203.jpg/

guarnizioni nuove!!!! H23A1

http://img96.imageshack.us/i/23022011177.jpg/

http://img816.imageshack.us/i/23022011186.jpg/

http://img848.imageshack.us/i/23022011187.jpg/


ora ho due quesiti !!!

una valvola depressione che non ne capisco la funzionalità!!! AIUTATEMI A CAPIRE !!!

http://img846.imageshack.us/i/20022011152.jpg/


E gli iniettori:

ho montato il collettore H23A con i suoi iniettori siglati FK20

sul vecchio collettore F20A4 c'erano degli iniettori siglati FK24


che differenza c'è??? qualcuno sa spiegarmelo!?!?!?

A BREVE NUOVE FOTO...

[KCivic]

RAGAZZI HO una super domanda!!?!?!?

F20A4 mi risulta abbia lo stesso kit frizione e volano dell'H23 e H22.

vorrei montare una exedy stage 1. e un volano allegerito.

posso comprare tutto per H22 o H23 senza problemi?!!? qualcuno sa se fittano su F20A4?!?!