exhaust ( 1

GiGiV · Messaggio da **GiGiV** » venerdì 16 luglio 2004, 14:17

MArcucci te ordini i DC e poi vai a Mantova a montare tutto il resto (scat - centrale - terminale) ???????

P.T.I. member n? 0008

marcuccisport

PENSO DI SI MA NON ORA A SETTEMBREE fatemi riprendere mica sono migliardario !! forse milionario

azzarola ora stiamo con l'euro be si puo dire che sonocentinaro di euro!!

Io vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta!!!

GiGiV · Messaggio da **GiGiV** » venerdì 16 luglio 2004, 17:40

grazie

è quello che volevo fare anch'io.

per l'ordine dei DC se si fa insieme si recupera qualcosa??

P.T.I. member n? 0008

Binsyoo · Messaggio da **Binsyoo** » venerdì 16 luglio 2004, 18:18

Per me è montato troppo basso. Le uscite cromate va bene ma pure il silenziatore... quanto alle dimensioni quello stock è almeno il doppio in altezza, 'nzomma 'nme piace proprio

Messaggio da **simolude** » venerdì 16 luglio 2004, 18:24

purtroppo gli scarichi sono tutti così, bassi e luccicanti, ne ho visti mille! E poi Remus e co. non mi piacciono, oltre a non rendere un cavolo.

Project.PTI

Binsyoo · Messaggio da **Binsyoo** » venerdì 16 luglio 2004, 18:37

Io infatti quando si bucherà questo a costo di dissanguarmi voglio provare a prendere il Mugen Twin loop (sbav) che da quanto ho letto rende tanto, ha una voca calda e conturbante e non urla come i diretti. Il Remus è come lo stock ne più e ne meno, allora uno cambia solo i terminali cromati.

marcuccisport

ragazzi su un giornale di componenti di tuning ho letot una news la ss sta facendo scarichi twin loop cmq con il kat inserito nello scarico non ho capito bene era un articolo di una rga e mezza!!!

Io vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta!!!

Binsyoo · Messaggio da **Binsyoo** » venerdì 16 luglio 2004, 19:40

Simone è contagioso...

p196.ezboard.com/fhondaclubitaliaforumfrm10.showMessage?topicID=2431.topic

Messaggio da **gesus** » venerdì 16 luglio 2004, 20:14

Quote:voglio provare a prendere il Mugen Twin loop

e gia pure a me ispira un sacco, unica cosa spero che non faccia troppo baccano ...

a quanto ho sentito, preso singolarmente e poco piu dello stok ma con anche i collettori le cose cambiano ...

ho ancora cmq i miei dubbi che i colli muggen per typeS rendano cosi poco, daniel diceva 7cv, mentre con altri made in usa del costo anche iferiore a volte il guadagno e doppio ...apparte che 15 con un collettore su un h22 mi sa di poco lostesso, i 7 di un mugen da 1000 euro azzo mi fanno rabbrividire

ciao

gesus

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marcuccisport

hihihi be pero hai un mugen

Io vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta!!!

Messaggio da **Daniel M** » sabato 17 luglio 2004, 2:57

Eccovi un po di collettori

Stock JDM, DC Sports, Weapon R (Ebay), SMSP, Mugen

Flangia dei DC (quella dei WR è uguale)

Flangia dei Mugen

Ciaoooooooo!

Dan.(25, 185, Mi)

Honda Accord 2.2i Type R(aven) driver IN VENDITA!!!

members.cardomain.com/danmetta

Siamo tutti un po pionieri in queste cose!

Messaggio da **simolude** » sabato 17 luglio 2004, 3:11

il secondo da destra è enorme

Project.PTI

Messaggio da **Daniel M** » sabato 17 luglio 2004, 3:42

Notare come i DC che costano 450$ sono praticamente identici ai WR che si comprano su Ebay a 150/200$

Notare anche come i i stock JDM sono più grossi dei DC e WR!!!!

Ciaoooooooo!

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Messaggio da **gesus** » sabato 17 luglio 2004, 10:41

domandine:

a cosa serve il barilotto in prossimita della flangia ?

non e che rendono di meno perche sono belli grossi, in effetti anche i mugen son pensati per la type S da 220 ciucci boh magari svuotano un po ....

cmq sui WR a quel prezzo ci farei piu che un pensierino

ciao

gesus

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marcuccisport

anche ioooo senti daniel dove si trovano a 150 mi dai il link che li prendo

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Binsyoo · Messaggio da **Binsyoo** » sabato 17 luglio 2004, 13:27

Sarà un'impressione ma i mugen mi sembrano impeccabili, fatti da maniaci, le curvature sembrano perfette senza schiacciamenti, le saldature invisibili e gli angoli i più aperti.

Forse non saranno i primi come qualità/prezzo ma lo sembrano in assoluto per qualità, poi si dovrebbero conoscere anche i materiali impiegati e mi sa cha allora il divario cresce

Messaggio da **gesus** » domenica 18 luglio 2004, 10:43

si binsyo hai ragione ma il mio dubbio e che pur essendo costruiti in maniera assurda ecc se non rendono a dovere mi sa di fregatura

poi chiaramente da altre discussioni che ho letto su motorei bserie mi sa che i mugen come altre marche assurde oltre i cv hanno dalla loro l erogazione ecc ecc ecc insomma quei dettagli sul elasticita prontezza ....

pero d altra parte so che daniel è molto informato sul tuning dell h22 e per questo i dubbi ci sono e restano ...

poi beh 200 euro per i colli di ebay che rendono magari un pelo di meno dei mugen da 1000 euro emm beh potrebbe essere uno step di mezzo da ricambiare in futuro eheheh

boh quando sara il momento vedro, la cosa certa e che per il costo che hanno e la qualita dovrebbero essere tra i primi come rendimento, mentre a quanto ho capito non lo sono ...

ciao

gesus

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Binsyoo · Messaggio da **Binsyoo** » domenica 18 luglio 2004, 11:31

E' ovvio che vogliono tutti la botte piena e la moglie ubriaca , penso che la valutazione sui mugen vada fatta tenendo conto dell'erogazione lungo tutto l'arco e non sulla punta massima (che francamente serve a poco) e, soprattutto sul fatto che il miglioramento c'è senza per questo fare il rumore di un jet al decollo col rischio di farsi fermare da tutte le pattuglie che si incontrano (comprese le frecce tricolori )

Messaggio da **gesus** » domenica 18 luglio 2004, 11:46

beh son daccordissimo con te, in effetti ecco il punto, la punta massima o il range totale ... secondo me e questo che non quadre infatti nella valutazione

cmq pensa colli mugen e twin loop

un sogno davvero ... peccato per il costo elevato ma secondo me sarebbero davvero da testare bene ...

mm una cosa che non ho capito, tra quindi i colli e il twin loop ci fa un catalizzatore o si raccordano perfettamente ?

boh solo curiosita

ciao

gesus

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Vryel · Messaggio da **Vryel** » domenica 18 luglio 2004, 12:10

Cacchio, nei JDM stock la fase del 2 è lunghissima: bassi superpieni?!

I DC Sports e i Weapon-R invece a me puzzano di pacco lontano un chilometro: tra l'altro se sono più piccoli dei JDM...

Mugen come al solito

Quelli a sinistra dei Mugen invece non li conosco... che roba sono?

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"Da ciò che uccide te e tutto ciò che ho intorno, dall'uomo che non è padrone del suo giorno, da tutti quelli che inquinano il mio campo, io mi libererò perch? ora sono stanco..."