Micro Test Prelude 2.2VTi 4th Generation ( 1

[Army]

Quote:Bah......ma come diavolo è che problemi di trazione sull'asciutto non ne ho?





Beh ma anche la mia non perde trazione.... Da quanto nn ha + il VTEC....Hhihih.... Beh, dai, normale sottosterzo da trazione anteriore, anzi, grazie alle nuove gomme tutto ciò supera i convenzionali limiti della fisica, ma sempre TA rimane...

P.T.I. member n? 0002



PARMALAT NUTRE LA VITA... Con i miei soldi però!<i></i>

[simolude]

infatti si, Andrè, daje er gas!!!!


Project.PTI<i></i>

[marcuccisport]

hihihi mi piace questo post hihihi

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[eTiLiKo81]

Scarpari che non siete altri

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[Mistostretto]

consolatevi, anche la S2000 soffre il caldo poveraccia. E soffre un'aspirazione sfigata di aria a 3743986 gradi dal cofano








tutti i led ad alta luminosità sono bianchi! (o per lo meno quelli blu) <i></i>

[gesus]

@misto ma la mugen non risolve questo problema ? (info presa dalle foto di celima )

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now drive Prelude 5?gen 2.2vti 200hp '99<i></i>

[simolude]

Quote: ma la mugen non risolve questo problema ? (info presa dalle foto di celima )





si


Project.PTI<i></i>

[marcuccisport]

aoo rega ma la mugen o la spoon non fanno guarnizione testata per l'h22 se si ne voglio una (aumenta di poco il rapporto di compressione!!!

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[gesus]

ma per montare la guarnizione di testa devi smontare la testa(che non è il coprivalvole! ) indi io direi di lasciar perdere previo tuning decente ...

pensa ai colli, aspirazione e centralina ... poi si prosegue con le cam e volendo questa guarnizione di testa... che poi aprendo la testa potresti fare anche altri lavori ... io cmq non lo farei se non di contorno ad altri lavori al motore ...

ciao

gesus

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[marcuccisport]

be visto che il mio motore ha 167000km allora ho pensato la prendo q quando sara.......

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[Cianga]

ehm ehm...



sarà che è la prima trazione anteriore a casa mia da quando sono nato (papà vuole solo mercedes -hihihihihihihihihi-, mamma bmw), ma io due o tre volte con la mia 2.0i 5th mi son trovato un po' in crisi sia in seconda che in terza spingendo a fondo. E' l'unico neo della lude. E il peggio (cioè meglio... cioè dipende se ti stai per amazzare) è che non lo senti vibrare sullo sterzo come la maggior delle trazioni anteriori, quindi non te ne accorgi neanche subito. Sottolineo che le sospensioni son perfette.



Però mi sorge anche un dubbio... la macchina in accelerazione mi sembra che faccia più di quello che dovrebbe fare, inoltre sotto i 4.000 giri è decisamente troppo vuoto (anche se è un 16 valvole, dovrebbe essere di impostazione tranquilla), senza contare che in autostrada ti ritrovi a velocità assurde senza accorgertene, anzi le marce se non guardi il tachimetro, ti sembrano troppo corte... non è che il proprietario precedente ha messo le mani sul motore? No perchè io faccio un botto di chilometri e non voglio problemi.

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[eTiLiKo81]

Boh...confrontati con qualche altro possessore di una 2.0 5th gen.

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[marcuccisport]

wow figa la voglio provareee la mia non va tanto




Io vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta!!!<i></i>