ACCLUDE DA RIBATTEZZARE!!!! ( 1
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eTiLiKo81
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Preferisco la Grimaldi!
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Siamo tutti un po pionieri in queste cose!<i></i>
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stramazzone
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Andariel78
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ITR
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m4sSiMiLi4n0
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- Daniel M
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Grazie a tutti!
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giusepperoselli
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se non sono indiscreto quanto hai pagato?? e la verniciatura è "completa"?
giusepperoselli@tin.it
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1800? verniciatura completa con anche l'interno porte tranne che per il vano motore!
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Ho montato gli iniettori giusti!!!!!!
Ora vola!!!!!!!
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eTiLiKo81
Era ora che trovavi sti iniettori cazz!!!!!!
è cambiata no?
Lo sai che l'A2 e l'A5 hanno iniettori diversi tra di loro?
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Quote:Era ora che trovavi sti iniettori cazz!!!!!!
è cambiata no?
Hihihihi
Figa se è cambiata!!!!
Tira di più, non ha più buchi di potenza, molta più coppia (posso mettere tranquillamente la 5a a 1000 giri che riprende tranquillamente, prima faceva fatica), non ha più tempi morti nelle riprese istantanee, etc...
Quote:Lo sai che l'A2 e l'A5 hanno iniettori diversi tra di loro?
In che senso?
Io so che quelli del A2 sono a bassa resistenza (1 a 1.3 ohm) mentre quelli del A5 sono ad alta resistenza (10 a 13 ohm).
La portata non la so perchè sui manuali non c'è scritto.
Cmq, io ho su la centralina del A2, quindi fatta per gestire gli iniettori che ho appana messo.
Una differenza che ho notato tra A2 e A5 è la pressione della benzina che sul A5 è più alta (2,45-2.85 kg/cm2 sul A2 -- 3.3-3.7 kg/cm2 sul A5 con il tubo depressione scollegato). Io ora ho quello del A5. Non so quanto questo possa influire!
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Quote:Lo sai che l'A2 e l'A5 hanno iniettori diversi tra di loro?
In che senso?
Io so che quelli del A2 sono a bassa resistenza (1 a 1.3 ohm) mentre quelli del A5 sono ad alta resistenza (10 a 13 ohm).
La portata non la so perchè sui manuali non c'è scritto.
Cmq, io ho su la centralina del A2, quindi fatta per gestire gli iniettori che ho appana messo.
Una differenza che ho notato tra A2 e A5 è la pressione della benzina che sul A5 è più alta (2,45-2.85 kg/cm2 sul A2 -- 3.3-3.7 kg/cm2 sul A5 con il tubo depressione scollegato). Io ora ho quello del A5. Non so quanto questo possa influire!
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eTiLiKo81
Ti spiego il pechè della differenza di presssione : gli iniettori dell'A2 hanno portata di 325cc,mentre quelli dell'A5 hanno portata di 285cc.!!!!!
In base a questo......se hai iniettori dell'A2 devi impostare la pressione bassa......
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Dove hai trovato le portate dei iniettori?
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eTiLiKo81
Sincerely non ricordo di perciso........ricerca con Google tempo addietro rulez
Se ci pensi poi,a conferma di queste news,c'è sta stotria della prex benza.....
EDIT : ho ricordato....era un listino della ACCEL,e riportava le portate degli inietori originali!!!In praticolare parlavano delle versioni USDM che sono l'A1 e l'A4.....e che dovrebbero avere entrambi 195cv!!!
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..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i>Edited by: eTiLiKo81 at: 16/11/03 20:17
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EDIT : ho ricordato....era un listino della ACCEL,e riportava le portate degli inietori originali!!!In praticolare parlavano delle versioni USDM che sono l'A1 e l'A4.....e che dovrebbero avere entrambi 195cv!!!
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