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BubiChan
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da BubiChan » martedì 10 maggio 2011, 14:29
I nuovi upgrade alla mia ex...
Ennesimo cambio di cerchi
Minchia gli Ap

...letale come un CalCraccilo
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Tony JDM
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da Tony JDM » martedì 10 maggio 2011, 14:51
con questi cerchi mi fa cagare
CRX 100% STOCK.
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MadMax
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da MadMax » martedì 10 maggio 2011, 15:50
Come dicevano i latini:- "De gustibus..."
Ad ogni modo avere due treni di gomme uno su OZ racing(Ultraleggera) e uno su Gram Light non è poi tanto male, infatti non è una sostituzione definitiva ma a seconda degli utilizzi...
IT'S EASY GO FAST!!!
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bagga typeR
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da bagga typeR » martedì 10 maggio 2011, 19:01
molto belli i cerchi

ma la preferivo con quelli di prima

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manzo
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da manzo » mercoledì 11 maggio 2011, 0:43
MadMax ha scritto:Come dicevano i latini:- "De gustibus..."
Ad ogni modo avere due treni di gomme uno su OZ racing(Ultraleggera) e uno su Gram Light non è poi tanto male, infatti non è una sostituzione definitiva ma a seconda degli utilizzi...
se sei bullo su Gram ci tieni le invernali

ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH
if it's not a K....throw it away
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da tonyclifton » mercoledì 11 maggio 2011, 1:07
Con quei cerchi non sembra nemmeno la stessa macchina.... Non mi piacciono ma come diceva giustamente il proprietario: "de gustibus....."
...in bus se ne vannum!!!

C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!
マキシム
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Janjo
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da Janjo » mercoledì 11 maggio 2011, 10:57
mah,per i t.d. hanno un loro perchè...
ma per girarci daily...
per i miei gusti non ci azzeccano nulla... però va da se che è una cosa soggettiva...
(anche se dall'unanimità dei pareri non sembra

)
Ex Civic TypeR 30th Anniversary proud owner!!!
[/size]
now on lightweight oldie...

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Mazz
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da Mazz » mercoledì 11 maggio 2011, 12:41
basta con gli ultraleggera !!
ce li hanno anche i passeggini e con le auto jappo non c'entrano na mazza,

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gesus
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da gesus » mercoledì 18 maggio 2011, 16:22
potevi osare con il dorato anche per gli OZ
li ho anche io neri opachi, ma sulla lude nera rendono di piu mi sa ...
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da type aru » lunedì 23 maggio 2011, 10:38
Con i gram era superba i superleggera per quanto un ottimo cerchio sanno di downgrade
Resta comunque la migliore prelude mai vista in italia

soprattutto ripercorrendone la rinascita

NIPPONSTYLE ha scritto:
La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.
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MadMax
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da MadMax » lunedì 23 maggio 2011, 15:51
Ho capito appena compro 4 TOYO R888 le monto sui Gram e ce le metto sotto...così non ci saranno troppi volti tristi da queste parti...

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ponteHRC
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da ponteHRC » venerdì 27 maggio 2011, 23:49
BubiChan ha scritto:Prelude 5 > Tutte le honda old. Ma proprio tutte.
Grandissima auto, grandissimo telaio.
Incompresa.
io ci godo a tal proposito... quante ghignate a vedere quelli che si sono presi le gtv alfa in confronto sembrano auto di 80 anni fa.. ( sempre che abbiano superato indenni i 100.000km...)
a 13 anni dalla nascita ci sono ancora persone che mi fermano per complimentarsi.. siamo pochi ma ORGOGLIOSI FURBI E FORTUNATI... ripeto.. se non fosse per le leggi che andranno per ucciderci ne prenderei una terza dopo l'attuale... mai vista auto cosi' completa: impostazione da supercar ( sembra un ferrarino primi anni 90 a sedersi al posto di guida, tutti gli optional giusti senza troppe diavolerie), motore disposto a sevizie inimmaginabili mantenendo un'affidabilita' mostruosa, prestazioni di tutto rispetto per aver meno di 200cv.. altro che golf gti dellaminkia... HO DATO 1 MACCHINA A UN 230CV che avra' avuto a dir tanto 10.000km all'attivo VS 160.000 e una badilata di cv in meno ASPIRATI... telaio portentoso e senza aiuti dal cielo cibernetico.. se non fosse per la trazione anteriore sarebbe la sportiva perfetta.
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da cityhunter » venerdì 3 giugno 2011, 14:53
ponteHRC ha scritto:BubiChan ha scritto:Prelude 5 > Tutte le honda old. Ma proprio tutte.
Grandissima auto, grandissimo telaio.
Incompresa.
io ci godo a tal proposito... quante ghignate a vedere quelli che si sono presi le gtv alfa in confronto sembrano auto di 80 anni fa.. ( sempre che abbiano superato indenni i 100.000km...)
a 13 anni dalla nascita ci sono ancora persone che mi fermano per complimentarsi.. siamo pochi ma ORGOGLIOSI FURBI E FORTUNATI... ripeto.. se non fosse per le leggi che andranno per ucciderci ne prenderei una terza dopo l'attuale... mai vista auto cosi' completa: impostazione da supercar ( sembra un ferrarino primi anni 90 a sedersi al posto di guida, tutti gli optional giusti senza troppe diavolerie), motore disposto a sevizie inimmaginabili mantenendo un'affidabilita' mostruosa, prestazioni di tutto rispetto per aver meno di 200cv.. altro che golf gti dellaminkia... HO DATO 1 MACCHINA A UN 230CV che avra' avuto a dir tanto 10.000km all'attivo VS 160.000 e una badilata di cv in meno ASPIRATI... telaio portentoso e senza aiuti dal cielo cibernetico.. se non fosse per la trazione anteriore sarebbe la sportiva perfetta.
concordo a pieno con tutto quelle ke hai detto
la gente ci considera possessori di bidoni ma io sono fiero di stare sul mio bidone e lo sono sopratutto quando sto avanti a tutti quei fighetti con le loro auto blasonate da un fottio di cavalli che nn hanno manco il coraggio fi farsi vedere in faccia quando pigliano le legnate

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da MadMax » sabato 8 ottobre 2011, 1:35
Dopo un pò di tempo di silenzio ci sono novità...vi posto giusto tre foto...
La macchina si presentava così qualche settimana fa...
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da KeTaMiNa » sabato 8 ottobre 2011, 1:43
e adesso invece? :)
Integra Type R ....abuser
i ♥ Spoon Sports
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da MadMax » sabato 8 ottobre 2011, 2:03
Appena posso posterò altre foto e magari video...Swap completo...rodaggio in progress...
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da Sgarboman » sabato 8 ottobre 2011, 2:03
KeTaMiNa ha scritto:e adesso invece? :)
Pure.
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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da MadMax » lunedì 10 ottobre 2011, 15:02
Sgarboman ha scritto:KeTaMiNa ha scritto:e adesso invece? :)
Pure.
Non proprio visto che è tornata a circolare...fatti i primi 100km di rodaggio e primo cambio olio,nelle mie mani da sabato ieri fatti altri 100km dei 500 prima di riportarla al banco...non posso superare per i primi KM i 3500giri, sembra diventata monomarcia, di 5° sale benissimo dai 1500 giri ai 3500 giri senza scalare anche su strade in salita o tortuose, l'inerzia del motore si è ridotta in modo incredibile, non vedo l'ora di poter scoprire tutto il contagiri...vi terrò informati.
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da BubiChan » lunedì 10 ottobre 2011, 15:27
Finalmente quel motore gira
E' uno degli aspirati creabili su monoblocchi Honda che rendono di più a livello di coppia e di potenza, sono curiosissimo di vedere le curve...
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