Prelude 2.0 quarta gen a 7.0 km/l :sosp

[KCivic]

Scusate...ho cercato se ci sono post sui consumi della prelude 2.0cc
e ho letto che si può arrivare a 10 km/l

la mia prelude in città fa i 7 km/l....... è possibile????
eppure cerco di sfiorare il pedale come i vecchi.....

non riesco a fargli fare di più....
solo in autostrada ha fatto i 10km/l

quale può essere il problema della mia prelude?
va bene che consumi...... ma non come un 3.0cc

qualcuno mi può dare qualche dritta su come e cosa far regolare sulla mia prelude. o quale potrebbe essere il problema? non pretendo di consumare poco.... ma almeno i 9 km/l dovrebbe farli come ho letto su altri post.

[andrew_ts]

la mia prelude in città fa i 7 km/l....... è possibile????

Filtro Benzina, filtro aria e candele ?

Controllate?

[gesus]

nessuna spia accesa?
tipo sonda lambda andata ? i consumi piu o meno sono quelli ...

dovresti stare andando tranquillo sui 10 al litro forse anche qualcosa di piu ...


il filtro benzina se sporco fa consumare di meno, le candele e filtro aria non saprei ...

[KCivic]

devo ancora cambiare il filtro aria e filtro benzina e anche le candele..

dite che migliora? nessuna spia accesa ,,, a parte quella abs che devo risolvere....

ma se facessi un reset alla centralina .... servirebbe a qualche cosa?

la macchina è stata ferma un anno ... e a ripreso a camminare da 2 settimane.

[eTiLiKo]

Io con la mia 2.2 VTEC faccio i 7 e qualcosain città,ed i 10 a 160 fissi.
Non ci vedo nulla di strano,con un opel ecotec 1.4 faccio gli 8 in città.
Sarà che abitiamo in città congestionate

[simolude]

8/9 in città e 12/13 in autostrada

[andrew_ts]

8/9 in città e 12/13 in autostrada

8/9 in città e 10-11 in autostrada 140 di tachimetro ma con i 17'', con i 16'' si consumameno.....

Quando la presi in città mi faceva anche i 7 al litro, cambia filtro aria, benzina e candele e la situazione migliorò.

[Sebastian]

Tranquillo i consumi sono quelli...pure io ho la 2.0 è in autostrada non mi fa più di 10 a litro.é un problema dei 4 cilindri! pensa che un'amico mio con una bmw 320i a 6 cilindri fa pure 14 km con un litro e nonostante abbia 150 cavalli ha meno ripresa della prelude sotto i 3.500 giri.Il 4quattro cilindri è sempre un motore meno rilassato di un sei cilindri

[simolude]

non mi risulta, io arrivo anche a 13... ci sono molte variabili che incidono

[manzo]

non mi risulta, io arrivo anche a 13... ci sono molte variabili che incidono

una puo essere un buco nel serbatoio

[D E L L O]

dipende anche se ha cambio manuale o automatico! La mia ha l'automatico, che incide su consumi e prestazioni anche per via delle 4 marce... una marcia in più avrebbe migliorerato molte cose... pazienza...
Nel mio caso, posso dire che a benzina in città stavo sui 8,5 di media, mentre col GPL sono sui 7. Il fatto è che in città siamo spesso fermi e quando ci muoviamo è per brevi accelerate... Non è il massimo per ridurre i consumi. Forse in città avrebbe più senso guardare al tempo di funzionamento

[KCivic]

effettivamente hai ragione...

anche abitando fuori milano, il casino in città è veramente devastante...

è più il tempo che sono fermo che quello in marcia.

bhò..... adesso provvederò a sostituzioone filtri , olio e candele... poi vi faccio sap...

[D E L L O]

a qualcosa serve, ma non aspettarti miracoli. Anche io devo usare spesso l'auto in città, e i consumi variano dagli 8 ai 9 stando davvero tranquilli. Fatti scappare l'accelerata di troppo e si scende a 7 . Daltronde parliamo di un'auto con un 2.0 benzina, che per quanto "tranquillo" ha comunque una cubatura "importante". Spesso mi chiedo perchè non sia stata fatta una versione 1.8, oppure perchè non sia stato montato l'ottimo 1.6 esi (pari potenza, ma più grintoso) o 1.6 vti (160cv), di derivazione Civic. Peccato! Mio padre ha una Honda Civic del 93, tipo sedan 1.6 esi, e i consumi sono decisamente migliori.

[simolude]

spostali 1.400kg con 1.600cc

[D E L L O]

Beh il 1.6 VTI non era propriamente "fermo".... Ma forse hai ragione, nel senso che la distribuzione della coppia probabilmente era poco favorevole.

[Daniel M]

Motore piccolo non sempre vuol dire minori consumi.

Lo sforzo che farebbe il motore per muovere l'auto sarebbe maggiore di quello di un motore più grande il che comporterebbe un consumo maggiore di benzina.
L'unico vantggio di avere un motore piccolo sarebbe a velocità costante.