coppia conica per h22A jdm con lsd da 220 cv

streetracer

ciao ragazzi datemi una mano chi la produce per h22?
e per i prezzi? non ne vorrei una eccessiva corta mi basterebbe stare piu o meno di 5 marcia a 130km/h sui 4600 giri velocità max basta anche che siamo sui 225 230 a limitatore
grazie a tutti

Se vai nella sezione sponsor EMA ha messo le D2.

streetracer

grande!! ma ki mi sa dare info quanto accorcia rispetto alla stock dell'h22a?
la d2 è 4.64 in termini di accorciamento a che equivale ?

NIPPONSTYLE

streetracer ha scritto:grande!! ma ki mi sa dare info quanto accorcia rispetto alla stock dell'h22a?
la d2 è 4.64 in termini di accorciamento a che equivale ?

prova a chiedere direttamente a loro (ema): se lo sanno sicuramente ti rispondono all'istante, altrimenti penso che possano chiedere a D2 visto che ne sono "rivenditori"...secondo me così hai info precise...

In rete nn si trova nulla? Tipo chi ha l'ha provata o cose del genere?

streetracer

non saprei attendo notizie dai miei colleghi anche sul rapporto finale stock rispetto a come diventerebbe con la D2
però mi serve un rapporto al ponte che ha l'accord typer CL1 japponese

per fare un confronto

ehh una volta c'era il topic con i rapporti ... non so dove è finito ...

cmq la CL1 mi sa che ha il mio stesso cambio solo che io non ho l lsd...

1 2 3 corte/giuste 4 un po lunghina ... 5 lunga lunga ma arriva a circa 238 di strumento, che con le gomme ecc che ho ora e lo scarto gps credo siano 230 ... o poco meno ...

Ma dove l'avete visto che D2 fa la coppia cilindrica per Prelude???

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=29893

Coppie coniche Honda:

- Civic EF/EJ D15B-D16A SOCH 4.50 - 4.70 - 4.90
- Civic EG6/EK B16A - B16B DOCH 4.05 - 4.785 - 4.928
- Civic Integra DC2 B18C - DOCH 4.05 - 4.785 - 4.928
- Civic EP3/DC5 5.84 - 6.33
- Jazz/Fit L15A - L13A 4.47-4.687
- Prelude-Accord H22A 4.64

Tutte € 606,00

aoooo a quel prezzo aggiungi un paio di 100 euro (che poi non è manco il montaggio) e ti prendi un bel cambio di CL1 dal oriente con lsd inside

gesus ha scritto:ehh una volta c'era il topic con i rapporti ... non so dove è finito ...

cmq la CL1 mi sa che ha il mio stesso cambio solo che io non ho l lsd...

1 2 3 corte/giuste 4 un po lunghina ... 5 lunga lunga ma arriva a circa 238 di strumento, che con le gomme ecc che ho ora e lo scarto gps credo siano 230 ... o poco meno ...

Mi sa di si...se il codice del tuo cambio è M2P4.

La tua ha gli stessi rapporti della Atr dalla 1° alla 5°.

La Cl1 pure, però ha la 5° più corta (0.812, contro 0.870 della tua).

Rapporto al ponte uguale (4.266).

Io a suo tempo c'avevo perso 2 notti dietro ai vari codici del cambio, ai vari abbinamenti, rapportature e compagnia bella.
E continuo a confondermi

streetracer

ei ei ges tranqui non butto soldi
sono in cercha gia di un motore della CL1 con cambio e tutto ma vorrei abbinarci una coppia C. piu corta

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=2668

e ora etiliko mi ucciderà

datevi una letta e propporrei anche l archivio o una pulita e archiviazione ...

Prima ho avuto un deja vù...

In realtà è perchè io ste cose le avevo già scritte da un'altra parte

Ho trovato sulla scrivania il foglietto dove avevo segnato tutti i vari codici/abbinamenti/rapportature di tutte le Lude 4° e 5° gen!

Per tutte i vari calcoli, usate sto sito qui, è una figata

http://www.volkshouse.com/volkshouse/ut ... ambio.html

Vediamo di fare ordine con i cambi per H22, una volta per tutte

-----Auto, motore---Codice Cambio----Rapporti 1°,2°,3°,4°,5°, rapporto al ponte

4° gen Eudm H22A2-----M2F5------------3.307 - 1.950 - 1.360 - 1.071 - 0.870 - 4.062

5° gen Eudm H22A5-----M2V5-------------3.285 - 1.950 - 1.344 - 1.071 - 0.870 - 4.062

5° gen Eudm H22A8-----M2P4--------------3.285 - 2.090 - 1.481 - 1.071 - 0.870 - 4.266

Accord Type-R H22A7---U2Q7-------------3.285 - 2.090 - 1.481 - 1.071 - 0.870 - 4.266 LSD

Accord Euro-R H22A-----T2W4-------------3.285 - 2.090 - 1.481 - 1.071 - 0.812 - 4.266 LSD

Spero sia chiaro

Me sa che il lavoro mio è stato inutile

ehhehe quel topic è memorabile, non buttarti giu :P

cmq sia, se street trova un cambio di 5° gen 2.0i ...
che dovrebbe essere cosi
3.307 - 1.809 - 1.230 - 0.933 - 0.757 - 4.266

lui si piglia la conica, io miprenderei volentieri la 5° e forse anche la 4° ...

4 ancora piu corta e 5 da autoban

ma un paio di calcoli con le marce sopra qualcuno me li sa fare ? tipo velocità ecc ...

gesus ha scritto:
ma un paio di calcoli con le marce sopra qualcuno me li sa fare ? tipo velocità ecc ...

Buuuuu

va beh che scrivo post inutili, però le cose utili che ci scrivo leggile

http://www.volkshouse.com/volkshouse/ut ... ambio.html

streetracer

grazieeeeee

bubi mi era sfuggito ops ...

cmq non so sai se è giusto, o se sono giusti i rapporti, perche come dicevo il mio contakm segna tipo 238 a 8 mila gira ... ora calcolando che a 50 km/h sballa in piu, ovvero se sto a 60km/h il gps mi dice qualcosa come 52/55km/h ... verso quella velocità credo lo scarto sia maggiore ... cioe il programmino mi da circa 245km/h ...

cmq controllando i valori dei 5.500 giri penso sia ok, io ci sto dentro a circa 170km/h sui 5.300/5.400giri, calcolando lo scarto vengono piu o meno come indicato nel programmino 165km/h ... forse è un po elevato da programma, ce qualcosa che non torna, un po di velocita di troppo generale ...

io sta 5° 0.757 non la vedo male al posto della 0.870 ... anche perche penso di avere il sincro di 5 un po andato e cosi ....

boh ci penso ...

ps nuova vel massima 280... secondo me plausibili 270 ....

edit: azz vedevo ora una differenza, la CL1 ha la 5° un pelopiu lunga... ci sta benone