Trapianto di cuore

Occhio che le Ecu dei modelli Usa o Jdm possono sembare simili, ma hanno i pin che corispondono a cose diverse rispetto alle ecu Eu.
In più possono gestire cose extra che le nostre non hanno, tipo il sensore di battito.

Il cablaggio 5th non serve a nulla,non corrisponde nulla.
Basta il cablaggio 4th,e forse non c'è manco da tirare 4 fili ma 3 fili soltanto.
Il dubbio c'è l'ho sul "cavo bobina VTEC",che non mi sembra di vedere da nessuna parte nel cablaggio EDM,può darsi che è presente solo in quello JDM?

Cmq :
1)il filo "valvola solenoide comando bypass" aka IAB aka aspirazione geom. variabile va tirato dal terminale A19.
2)Il filo "elettrovalvola VTEC" va tirato dal terminale A4.

Immagine

Per sapere il terminale del cavo per il sensore battito in testa ci serve uno schema ODB1 NON EDM.

Evil Jeff

Io amo quest'uomo.

Pero'......se sono numeri quelli sotto i pin nun se vede niente.

Daniel...se monto hondata dovrebbe andare tutto a posto....o no? Cmq il sensore battito in testa ce l'ha il mio motore.

Messaggio da **gesus** » mercoledì 11 ottobre 2006, 20:42

io direi che visto che bido monta p72+hondata sulla sua itr , allora l ecu sudetta è giusta ....

Per sapere il terminale del cavo per il sensore battito in testa ci serve uno schema ODB1 NON EDM.

sai cosa, uno schema della p72 usdm dovrebbe fare al caso credo

domani dovrei avere un po di tempo per cercarlo ...

Evil Jeff

Mi risolve in qualche modo la vita? http://www.boomslang.us/obd0_1.pdf#sear ... m%20pin%22

Il secondo specchietto a destra nell'ultima pagina riporta i colori, fatalita', dei cavi nominati.

Messaggio da **eTiLiKo** » giovedì 12 ottobre 2006, 13:59

Non è d'aiuto,no.

Messaggio da **Daniel M** » venerdì 13 ottobre 2006, 0:47

eTiLiKo ha scritto:Il dubbio c'è l'ho sul "cavo bobina VTEC",che non mi sembra di vedere da nessuna parte nel cablaggio EDM,può darsi che è presente solo in quello JDM?

Per sapere il terminale del cavo per il sensore battito in testa ci serve uno schema ODB1 NON EDM.

Credo che sia il sensore pressione olio VTEC, le 5th gen non hanno questo sensore, solo le 4th.

La p13 Eu non ha sensore di battito.

Messaggio da **gesus** » venerdì 13 ottobre 2006, 10:02

si ma se lui ha in arrivo p72 e pacchetto hondata, a sto punto visto che è supportato, e la p72 lo ha, gli conviene cablarlo ... almeno credo no ?

Evil Jeff

Per il discorso hondata, ho comprato quella senza cavi wideband. Or ora, anche se non ho tale dispositivo, invece della lambda potrei metterci un emulatore, cosi' ho sempre lettura anche al di sopra dei 4500 g/m.

Ho vinto quacchecosa?