aiuto!!! abbassamenti di tenzione possibili cause?CHIUDERE

streetracer

ciao ragazzi ho un prooblema praticamente.. a volte non sempre ma spesso quando faccio gli abbaglianti si abbassa la tenzione e si spengono contemporaneamente sia stereo che 4ws a volte me lo fa anche quando attacca la ventola.. quando freno cmq dal voltmetro noto un abbassamento e le luci di bordo tipo benzina e acqua e strumentazione agiguntiva tremolano leggermente.. l'abbassamento è istananeo cioè per esempio faccio i fari e bom da 14 secende a 13 e poi risale subito e si accenda la spia delle 4ws come se non gli arrivasse per un istante la corrente cosi anche lo stereo.. lo fa anche con stereo spento ovviamente.. la sulla car sono stati installati fari nuovi a proiettore piu kit xeno e cmq quando accendo gli xeno si nota gia un leggero abbassamento sul voltmetro.. lo ha incominciato a fare da pochi giorni e non so perchè voi che ne pensate?

Messaggio da **gesus** » giovedì 5 ottobre 2006, 12:14

mmm se te lo fa in moto, potrebbe essere l alternatore o qualcosa che non conduce bene, tipo batteria proprio morta(ma in tal caso non ti si accenderebbe la macchina) o qualche filo ... se la car ha i suoi anni è possibile sia l alternatore ...

se vai da un elettrauto ti collega il tester ingiro e in una decina di minuti ti dice la causa ...

cmq vediamo se qualcuno ne sa di piu ...

Messaggio da **eTiLiKo** » giovedì 5 ottobre 2006, 14:31

Controlla la batteria.Poi si pensa al resto

streetracer

la batteria credo sia nuova ma non ne sono sicuro controllerò bene.. per l'alternatore se la cosa è cosi semplice spero davvero che sia quello anke perche andare a pescare qualche cortocircuito in giro sarebbe da pazzi cmq sicuramente passo da un elettrauto il problema sarà trovarne uno competente ehhe qui a roma so tutti un pò ingnoranti soprattutto sulle HONDA

cmq grazie...

per il fattore perdite di carico e potenza che se ne va in un impianto elettrico farlocco potrei avere qualche problema? tipo qualche cavvalo in meno? lo kiedo perche quando misi i groundwires per l'ampliamento e la maggiorazione del circuito ellettrico batteria motore i miglioramenti ci sono stati non vorrei che ora ho questi problemi si ciuccia potenza.. tipo non arriva la giusta corrente alle candele ste robe qui...

Messaggio da **eTiLiKo** » giovedì 5 ottobre 2006, 16:57

Sicuramente qualche cv lo perdi,ma non mi preoccuperei dei cv sinceramente...

streetracer

uhmm l'alternatore è nuovo ha 25k km uhmmm per prima cosa cambio la batteria che è vecchia avra 3 anni

Messaggio da **gesus** » venerdì 6 ottobre 2006, 11:45

io consiglio di andare da un elettrauto, solo per una prova col tester loro che puo cmq dirti qualcosa....
in teoria, a quanto ricordo, l alternatore dovrebbe fornire tutta l energia di cui ha bisogno la car, a meno che ad es tu non abbia un impianto audio da paura , ma se te lo fa anche a impianto spento ....

RandaMk4 · Messaggio da **RandaMk4** » venerdì 6 ottobre 2006, 14:46

Sono QUASI certo che sia un semplicissimo problema di masse.

Stacca i cavi che vanno a massa (sia quelli che vanno su cambio/motore che quelli che vanno sullo chassis), puliscili accuratamente con uno spazzolino metallico sottile e rimontali x bene. Fai lo stesso con i due morsetti della batteria.

Messaggio da **eTiLiKo** » venerdì 6 ottobre 2006, 14:53

Si in effetti potrebbe avere ragionissima Randa

streetracer

be in effetti i groundwires sono stati montati da parecchio... provero a raschiare bene i contatti :P grazie ragazzi speriamo bene anke perche come ho detto l'alternatore è nuovo

streetracer

problema risolto erano giustamente le masse e anche il morzetto del negativo della batteria che non faceva bene contatto..

grazie a tutti si puo anche chiudere volendo