Brake lamp on con stop a led

[Woldemort]

Salve eccomi dinuovo a scassarvi con i miei problemi XD,
Questa volta è la spia brake lamp ovvero quella del test degli stop, ho di recente sostituito il fanale posteriore con uno a led e da quel giorno mi rimane la spia accesa (oltre questa cè anche la spia del freno a mano che rimane accesa) cè un modo per bypassare il ceck delle luci posteriori?

[maialedacorsa]

non è per il minor assorbimento dei fari che ti esce il check?

togliere la lampadina potrebbe risolvere non poco

[maialedacorsa]

doppio.

[Woldemort]

che intendi per togliere la lampadina? intendi rimettere quella a filamento? se è questo che intendi non è fattibile in quanto il gruppo ottico ha una corona di led non una lampada... per lo stop è cosi mentre per gli altri sono le lampade originali...

[brainpop]

Esistono delle resistenze che applicate in parallelo alle lampade a led aumentano appena il necessario la corrente, facendo rientrare l'errore... Quando stavi scegliendo le lampade avresti dovuto puntare a quelle "no error" ma non importa... ci viene in aiuto la legge di Ohm:
-se la lampada in questione originalmente dissipava 20 watt, facendo la divisione 20W diviso 12Volts otteniamo 1,66Amper...
-di conseguenza conoscendo l'amperaggio e la tensione facciamo 12 Volts per 1,66Amper... La resistenza dovrà essere di 20 Ohm... (con l'aprossimazione viene 19,2).
P.S.
Non è necessario arrivare a livelli di corrente uguali (visto che anche le lampade a led un minimo di corrente l'assorbono) direi che 15 Ohm dovrebbero fare a dovere il loro lavoro, attenzione però che un pochino scaldano (aiuta a tenere liberi dalla condensa i fanali) quindi bisogna scegliere un posticino dove applicarli...

http://www.ebay.it/itm/Resistenza-ceram ... 45fe47a151

[Woldemort]

grazie per la risposta... e questa resistenza come dovrei attaccarla?

[maialedacorsa]

no i intendevo la lampadina nel cruscotto....

se la togli non si accende più


la resistenza dovrai metterla in modo da fare assorbimento.... credo sul "+" quindi......

[Woldemort]

a be a sto punto le levo tutte le lampadine cosi vado tranuillo ahahaha, cmq sul + e dove trovo lo schema elettrico degli spinotti da individuare il + in questione?

[brainpop]

grazie per la risposta... e questa resistenza come dovrei attaccarla?

La resistenza va applicata in parallelo alla lampadina dello stop... Il posto migliore è il cavo che va al portalampada usando dei "rubacorrente" (sono delle clip che si agganciano al filo e incidono l'isolante con la parte metallica e creano un ponte con un filo da aggiungere)... Così potrai fissare con una striscia di alluminio la resistenza in un punto dove non darà noia, le resistenze così le trovi per pochi spiccioli anche nei negozi di elettronica e materiale elettrico...

[Mick Doohan]

edit!

[Woldemort]

grazie per la risposta... e questa resistenza come dovrei attaccarla?

La resistenza va applicata in parallelo alla lampadina dello stop... Il posto migliore è il cavo che va al portalampada usando dei "rubacorrente" (sono delle clip che si agganciano al filo e incidono l'isolante con la parte metallica e creano un ponte con un filo da aggiungere)... Così potrai fissare con una striscia di alluminio la resistenza in un punto dove non darà noia, le resistenze così le trovi per pochi spiccioli anche nei negozi di elettronica e materiale elettrico...

intendi i T-Trap?

[maialedacorsa]

non so come li chiami tu, ma è questo

[Woldemort]

questi:



si chiudono sul filo e forma una derivazione a T cè anche un video su come si montano li ho gia usati per collegare gli anelli del faro alle luci di posizione

[brainpop]

Bene, vedo che ci siamo intesi... Attento a non fare cortocircuito...

[Woldemort]

ecco allora un polo della resistenza va sul positivo della lampada e l'altro polo? sul negativo della stessa immagino

[brainpop]

ecco allora un polo della resistenza va sul positivo della lampada e l'altro polo? sul negativo della stessa immagino

...Si giusto, meglio evitare di collegarlo alla massa diretta, potrebbe esserci qualche interferenza con la centralina delle luci...

Sostituire le lampade è una delle cose più semplici che si possa fare su un auto, immagina quando capiterà di modificare i cablaggi o sostituire qualche relè guasto... Dovremo aprire un corso di elettrauto!

[Woldemort]

per fortuna mio padre ne capisce di ste cose e una mano me la da lui lui ci mette la testa e io l'ingegno e la manualità :P però trattandosi cmq di una cosa delicata io chiedo sempre conferma non si sa mai

[Woldemort]

rega cè un problema... comprato le resistenze provate niente, per curiosità ho provato a rimettere le lampade originali per vedere e niente non va, in oltre cè la spia del freno a mano (nn so se lo avevo detto prima) che rimane accesa, il liquido cè nn so che cavolo sta succedendo

[Woldemort]

raga nn riesco a venirne a capo sto in crisi... sto problema mi porta anche alla disattivazione delle 4WS come da manuale in caso di problemi ai freni

[Woldemort]

raga il problema si è risolto ieri sera DA SOLO... non come ma ho usato la macchina tutta la serata ho avuto sempre il motore acceso tranne x qualche fermata, mentre tornavo a casa mi sono accorto facendo una rotatoria che le 4WS ancora funzionavano, cosi ho guardato d'istinto le spie dei freni e... miracolo erano spente... dopo un po ho fermato l'auto spegnendo il motore e ripartento e tutto funzionava nella norma... l'unica cosa che ho fatto di diverso nelle altre volte è stato accendere il riscaldamento... ba che dire o la mia macchina è intelligente e si ripara da sola o cè qualcosa che non va XD grazie comunque per il supporto