Test funzionamento bobina

[giapponaso]

Saluti a tutti,

premetto che mi sono dato da fare e ho cercato la risposta alla ma domanda dove ho potuto (anche in questo forum) ma senza successo.

Ho un problema di accensione (non c'e' scintilla alle candele), sospetto la bobina
e dopo averla smontata ho cercato di fare il test che ho trovato sul manuale honda (il test che vale per la bobina con un connettore a 4 pin).
Io vedo solo 2 ingressi in quella che ho smontato (uno marcato '+' e uno marcato '-')
Ho cercato di mapparli sullo schema del manuale e ho questo:
- tra il '+' e l'uscita a alta tensione ho 14.5 kOhm
- tra il '+' e il '-' ho 2.2 Ohm
Se e' giusta la mappa che ho fatto 14.5kOhm e' corretto, ma tra '+' e '-' avrei dovuto avere 0.5 Ohm (tra l'altro non so come misurarli perche' sono un po' pochini)

Qualcuno puo' far luce su questo problema?


Se non e' chiara la mia descrizione ditemi pure che crechero' di farmi capire.

Grazie

[LuFo R]

guarda.. lascia perdere il test e prendti direttamente la bobina nuova che tanto costa un cavolo.. ovviamente se la prendi da un ricambista.
se hai bisogno di altre info leggi qui: viewtopic.php?f=8&t=45526&hilit=facet
io ho dovto cambiare sia la bobina che il modulo.

[giapponaso]

Mi sa che seguiro' il consiglio. Vedo se riesco a trovare bobina calotta e rotore e poi vediamo.
Intanto grazie.

Tra l'altro avevo sbagliatoa scrivere nel messaggio precedente.
Ho 2.2 Ohm e non kOhm tra '+' e '-', ne caso qualcuno riuscisse a capirci piu' di me.
(adesso ho corretto)

[giapponaso]

Alla fine visto che per ordinare i pezzi nuovi della facet ci voleva troppo (15gg) ho trovato uno spinterogeno rover poco usato e ho risolto.
Indaghero' pero' per sapere se era la bobina o altro.