Rimessaggio invernale

[Delysid.it]

Ciao ragazzi, avendo rimediato un box auto stretto stretto che la Prelude c'entra giusto giusto e meno male che ha le 4WS sennò non riuscivo nemmeno a far manovra per metterla dentro, e siccome le BB8 la tratto come se fosse una Ferrari 512 BB (2 "B" ci son comunque ) stavo pensando di non usarla per i 6 mesi invernali onde risparmiare anche di assicurazione. Oltretutto la Prelude patisce i grandi freddi.

La regola sarebbe gonfiare le gomme a 3 atmosfere onde evitar che si ovalizzino... (ma comunque andrebbe spostata periodicamente) allora pensavo se si potesse piuttosto tenerla alzata così da salvaguardare anche le sospensioni e potermi dimenticare per 6 mesi di averla e doverle star dietro.

La cosa sarebbe anche fattibile, ma una volta messa dentro la macchina c'è giusto giusto lo spazio per far fare uno scatto allo sportello guidatore per scendere. Come diavolo fare? Mettere dei cavalletti su lato passeggero è impossibile, perché è praticamente appoggiata al muro del box...

[delta08]

procurati dei palloni di pvc che usano i sommergibilisti per le emersioni rapide delle antenne o delle boe, li sgonfi e una volta parcheggiata sopra la macchina li rigonfi e sei apposto

[Delysid.it]

Avevo pensato a qualcosa del genere, ma la macchina dovrebbe appoggiare sui palloni in 4 punti precisi... gonfiandoli se non fossero al posto giusto rischierei di smannare qualche cosa.

Poi quanto mi costerebbe l'attrezzatura?

[BubiChan]

Usarla anche l'inverno no?

[Delysid.it]

Ma io non ho grandi pretese e il 2.0 basta e avanza come mezzo per tutti i giorni... ha la carrozzeria ormai che fa pietà ma va bene così, in tempi migliori si sistemerà (oltretutto c'è anche un discreto impianto audio da ascolto a suo favore)... tengo poco all'immagine anche perché sennò girerei con altro. Il 2.2 benché consumi meno è anche fin troppo come prestazioni per sfruttare tutti i giorni. Oltretutto d'inverno certe strade di montagna le evito proprio.

[eTiLiKo]

La puoi comunque mettere sui cavalletti : con un crick professionale la alzi centralmente dietro, e piazzi i due cavalletti, e poi fai lo stesso all'anteriore.
Naturalmente si presuppone tu abia lo spazio dietro per alzarla col crick

[delta08]

oppore la tagli a metà con la fiamma ossidrica e sta primavera la risaldi :MIT

[Delysid.it]

La puoi comunque mettere sui cavalletti : con un crick professionale la alzi centralmente dietro, e piazzi i due cavalletti, e poi fai lo stesso all'anteriore.
Naturalmente si presuppone tu abia lo spazio dietro per alzarla col crick

40-50 cm max dietro

oppore la tagli a metà con la fiamma ossidrica e sta primavera la risaldi :MIT

andiamo in fondo alla questione prima di andare off topic, altrimenti addio...
no, in realtà la faccenda non è affatto facile ma se ci fosse un solo modo sicuro io lo voglio fare...

[eTiLiKo]

40cm bastano.
La devi alzare dal gancio traino posteriore, e da quello anteriore CENTRALE(è un po nascosto dalla grembiulina ma c'è).
Magari evita di attaccarla completamente al muro di dx, che sennò la strisci sicuro.

[Delysid.it]

Ok, allora procediamo... di quali crick parli? Quanto costano? E dove potrei prenderli? E poi i 4 cavalletti? Non serve altro?

Tnx

[eTiLiKo]

Con questo ce la fai sicuro perchè alza molto.Costa sui 130-150€


Potrebbe bastare anche un crick tipo supermercato comunque, ma non posso confermare perchè non l'ho mai utilizzato (costo molto ridotto, 25-30€).

[ponteHRC]

è bello sapere quanto la ami.. ma mi sembra un tantinello esagerato....

[Delysid.it]

è bello sapere quanto la ami.. ma mi sembra un tantinello esagerato....

Beh sai temo che la mia ormai sia l'unica qui in HCI che non vada a banana

Poi gomme e sospensioni costano molto più di un crick e 4 cavalletti.

Grazie ragazzi, ora sentirò il mio mecca o il carrozza dove mi convien comprare il crick qui in zona, al limite me lo posso anche far prestare, tanto mi riservirebbe solo tra qualche mese... sempre che riesca, in quel buco, a tirarla su...