Permesso...

[Matt]

Ciao a tutti.

Sono Matteo della provincia di Vicenza, 35 anni e appassionato di fi@a ..ehm no ho sbagliato forum scusate..

Scherzi a parte..
Amo i motori, auto in particolare in quanto le moto...preferisco tenerle in salotto (una Motocaproni Capriolo 75cc del 58' ereditata dal nonno...ma ho anche una Vespa 125 ET3 Primavera del gennaio 82 che uso ogni tanto.) causa mega ipersuperspavento a 16 anni con una Aprilia Chesterfield

Ho una passione, no, anzi, come la chiama mia moglie, ossessione per le auto e la meccanica.
Ho avuto una Opel Speedster NA a cui ho fatto camme, centralina e aspirazione completa in più vari allegerimenti (-48 kg). Poi dopo 4 anni e 48 mila km, l'ho venduta perchè non andava un ca$$o e sono passato ad una MK Indy con motore superblackbird (Honda power!!) accompagnata ad una Westfield Se zetec 1.8 che è stata poi rivenduta dopo un mesetto.
L'Mk a Marzo è stata venduta e ora sono diciamo a piedi come auto da divertimento...(ho anche una Mini Cooper 1.3 a carburatori del 91 ma è in restauro completo comprata poco fa e una Fiat 500L blu del 69').
A breve arriverà anche una Mx5 NbFl ma intanto, e veniamo al motivo per cui sono qui. Un'amica mi ha proposto la vendita di una CRX Del Sol Vti già Asi(na) rossa con 70 mila km e tetto elettrico. Non mi sono mai interessato di auto giapponesi (la Miata è la prima) e sono molto ignorante in materia. Come va quest'auto? La cosa che mi spaventa (e non poco) sono le gomme...Nelle mie auto da divertimento monto sempre semislick o UHP come gomme (Mini e miata comprese). Altra cosa che mi spaventa è la trazione....aneriore

Gli amici di LLCC mi hanno già detto qualcosa di quest'auto ma chi meglio di voi può raccontarmi e consigliarmi...

Via con le recensioni e consigli!

Grazie!

[XKennyEYE]

L'unica cosa che posso dirti è che visto il tuo "pedigree" di auto passate, con una Del Sol rimarrai MOLTO deluso. Il tetto elettrico pesa un botto (circa 100Kg tra tutto) e il suo B16 da originale non è certo un fulmine. Ottima auto da passeggio, ma non aspettarti di più. Se la Miata è una 1.8 (Sport o ancora meglio 10th anniversary) è decisamente più appagante

[Aspha]

Ciao Matteo e

Anni fa avevo pensato anch'io di prendere una DelSol per uso sportivo/pista.
Mi ero informato proprio su questo forum e quasi tutti me l'hanno sconsigliata a causa
della scarsa rigidità del telaio, soprattutto senza tetto, che va parecchio in torsione
con gli effetti collaterali che puoi benissimo immaginare.

PS: Dovevi tenere la Speedy e swappare K20

[Matt]

Grazie a tutti.

Come pensavo purtroppo..
Si la Mazda è una 1.8 quasi sport (è una Twins) e se già questa non va..non oso immaginare la del sol

Con gli stessi soldi che avrei impiegato per swappare k20 la speedy...ho comprato uno sfilatino che va decisamente di più

Il K20 è un gran motore secondo me. Ho avuto l'opportunità di guidare una Elise K20 volumetrica per qualche mese...tanta roba.

[Aspha]

Ma che uso dovresti fare della DelSol?
Come prestazioni tra il 1.8 Mazda e il 1.6 Honda non dovrebbe esserci una grande
differenza, anzi forse un po' meglio il VTi.
Per le gomme Toyo produce ancora le semislick nella misura giusta.

[bagga typeR]

anche qui,io ti ho risposto su llcc qualche giorno fa

Aspha la del sol monta 185/XX r14 e non so se toyo le fa in quella misura

[Aspha]

Se è il classico /60 ci sono Toyo R888R e Nankang, sia AR1 che NS2R

[Simo_ee9]

raga.. ha detto del sol vti. quindi b16 160cv..
monta i 195/50 15

ciao Matteo, non ho mai guidato una crx del sol, ma non è cosi pessima come vogliono far sembrare :P

se il tuo scopo è prettamente la pista, si ci sono autovetture meglio equipaggiate, ma se cerchi un'auto sportiva è una bella scatoletta

[Aspha]

Colpa di Bagga che mi ha mandato fuori strada
195/50/15 meglio ancora, trovi praticamente quasi tutto.

[felixvanpelt]

mi sa che senza omologazioni alternative a libretto tutte le del sol hanno i 14"
185/60r14 la eh6 (esi) che trovi r888 e ns2r
195/60r14 la eg2 (vti) che trovi... 'na ceppa



p.s

[Simo_ee9]

da nullaosta honda hanno la misura che ho scritto

[felixvanpelt]

sì in linea teorica potresti omologare, ma è dura trovare delle del sol del '96-'97

[Aspha]

195/60r14 la eg2 (vti) che trovi... 'na ceppa

Ci sono le Direzza 03G, cosa vuoi di più?

[felixvanpelt]

non rispettano l'indice di velocità, ho ricontrollato in fretta e vedo solo in h e non in v.
stesso problema che ho col catorcio (185/60r14), in h si troverebbero cose carine in v c'è scelta obbligata (per il momento)

[bagga typeR]

Ricordavo dei 14 ma non la misura,un amico è riuscito ad omologare le 195/50 mi pare sfruttando il fatto,sempre se ricordo bene,che le 96-97 hanno la stessa omologazione delle precedenti ma gomme diverse ed è riuscito a mettere la stessa misura...

[Aspha]

non rispettano l'indice di velocità

Non stare a guardare il pelo nell'uovo

[Matt]

Ma che uso dovresti fare della DelSol?
Come prestazioni tra il 1.8 Mazda e il 1.6 Honda non dovrebbe esserci una grande
differenza, anzi forse un po' meglio il VTi.
Per le gomme Toyo produce ancora le semislick nella misura giusta.

L'uso è prettamente stradale montagnoso (veloce). Quindi NO lungomare.

Come gomme omologate ci sono solo le 195/60/14 sul libretto...di gomme giuste quindi nada

[YOSHI EG9]

Benvegnuuuutoooo!
Vedo che hai avuto tanti bei gingilli
Lascia perdere l' excursus con la Delsol,è tempo e denaro perso

[Simo_ee9]

fermi tutti..
hai una foto di questo crx...? anno?

la del sol non ha i 195/60 14.. ma li ha la EE8... che non è il crx del sol ma è semplicemente IL crx

in tal caso resetta tutte le stronzate che ti sono state dette e prendilo subito!

[manzo]

infatti come dice simo io ricordavo così:
92-95 195/55 15,
96-96+ 195/55 15, 195/50 15

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