Ciao a tutti!!!!

[scar88]

Be già che mi sono accorto adesso della apposita sezione di presentazioni....

Ciao a tutti sono Federico da Gorizia e sono malato come voi di Honda
Da pochissimo mi è arrivata un Ek4 di cui dire che sono contento è dir poco

Tra un pò (e quando le finanze lo permetteranno) comincerò i lavori per farla diventare come la immagino (1000 idee per la testa.... )

Sono contento poi che anche voi come me state lontano dalle tamarrate come fossero una malattia contagiosa

[denwis86]

foto dell'ekappa?

[scar88]

foto dell'ekappa?

Giuro che appena ho un attimo libero le faccio un calendario di foto

[tonyclifton]

EK!!!!

[bagga typeR]

[AleVtec88]

in hci!!
foto foto foto..

[naisbetter]

E BUON PROGETTO

[scar88]

Ecco un 2 foto della mia bimba.....









Perdonate i tappetini sporchi....




E già che ci siamo.....
Che mi consigliate come primi interventi??Io avevo pensato Molle+Camber Kit...che l'altezza da terra è la prima cosa che vorrei diminuire

[denwis86]

Primo intervento: togliere quegli aberranti paracolpi a centro paraurti posteriore

Per l'assetto considera che quando la abbassi prende già da sola un bel camber, dipende dove te la vuoi godere principalmente la macchina, se è principalmente per strada prendi un buon assetto e lascia il camber che si crea abbassando che è più che sufficente imho

[scar88]

Primo intervento: togliere quegli aberranti paracolpi a centro paraurti posteriore

Per l'assetto considera che quando la abbassi prende già da sola un bel camber, dipende dove te la vuoi godere principalmente la macchina, se è principalmente per strada prendi un buon assetto e lascia il camber che si crea abbassando che è più che sufficente imho

Mille grazie dei consigli.....in effetti l'uso è principalmente strada....forse in futuro qualche capatella in circuito....

I paracolpi post volano via tra una 10ina di minuti

[denwis86]

penso che se non hai esigenze particolari 250 e passa € per un camber kit serio io li spenderei in SB by Energy Suspension che migliorano la guidabilità e fai anche manutenzione perchè sicuramente i SB originali sono usurati

[scar88]

penso che se non hai esigenze particolari 250 e passa € per un camber kit serio io li spenderei in SB by Energy Suspension che migliorano la guidabilità e fai anche manutenzione perchè sicuramente i SB originali sono usurati

Si hai pienamente ragione.....saranno alla frutta

Poi prossimo passo è trovare un meccanico con i contro c@zzi per dargli una controllata preventiva al motore

[denwis86]

senti i friulani

[scar88]

senti i friulani

ahahahah conquisteremo il mondo (a suon di alcool ovviamente )

[tonyclifton]

Azz è messa veramente bene!!!
Belle quelle strisce paracolpi dietro!!!
Di che hanno è?
Km?
€? (facoltativo.... )

Comunque il mio consiglio è di fargli subito un bell'assetto, prendere i silentblock energy suspension (non hai idea di quanto cabi!!! ) e i freni che quelli di serie li metti in crisi anche in strada!!!

[grosson]

se vendi i mud flaps mi prenoto!!

[scar88]

se vendi i mud flaps mi prenoto!!

Sorry ma per adesso rimangono dove sono

In caso dovessi cambiare paraurti dietro (l'unica cosa un po' ammaccata) ti faccio sapere

[scar88]

Azz è messa veramente bene!!!
Belle quelle strisce paracolpi dietro!!!
Di che hanno è?
Km?
€? (facoltativo.... )

Comunque il mio consiglio è di fargli subito un bell'assetto, prendere i silentblock energy suspension (non hai idea di quanto cabi!!! ) e i freni che quelli di serie li metti in crisi anche in strada!!!

Allora l'auto è del 96.....monoproprietario con 85mila Km....spero che la storia che lui mi ha raccontato sia vera (la usava solo weekend e ormai non se la godeva più)....cmq non ha girato concessionari prima di essere venduta quindi spero che il contakm non sia farlocco
L'ho presa a 4000 e per come sta messa forse forse anche li vale

Adesso aspetto un attimo di fare cassa e prendo sia blocchi silenti che magari assetto (non so se aspettare e prendere ammo+molle o per adesso solo molle e più avanti ammo)

Per il discorso freni io andrei di tubi in treccia e pastiglie sperando di migliorare almeno un po'.....in effetti l'impianto frenante mi sembra il suo più grande difetto da stock

[tonyclifton]

Beh, 4000€ se messa davvero bene ci può stare.... Io l'ho pagata 2500 ma ne ho speso come minimo 3000 per metterla in ordine... Ti consiglio di mettere ammo+molle tutto insieme, se la abbassi e basta con le molle rischi di fare casini perchè gli ammo non essendo abbastanza frenati ti farebbero toccare le ruote sui passaruota nelle compressioni peggiori....
Il set che ho comprato io per ora va alla grande e l'ho pagato una cazzata... 690 ammo+ molle... Sono anche regolabili con le ghiere... Ci ho già fatto 7000km... Solo con i tubi in treccia purtroppo risolvi poco, è la prima cosa che ho fatto.... Diventa meno spugnoso il pedale ma nulla più... Prendi tutto l'impianto integra se puoi... Io con 600€ ho preso tutto: pinze, dischi, DS2500 e distanzialini....

[manzo]

mascrivi in raduni no?