OGM

[dottorfoggy]

benvenuto e ottimo acquisto, i temerari della RHD aumentano a vista d'occhio

A momenti dimenticavo di rispondere proprio a questo messaggio, che è quello a cui ho pensato per primo!
Io ho avuto tre Lotus, tutte guida a destra. Per un po' sui forum ho cercato di spiegare che dopo una settimana di pratica con la leva del cambio non fa alcuna differenza, specie su auto così piccole, ma... ad un certo punto mi sono stufato!

Meglio così: finché ci sarà il rifiuto a priori della guida a destra ci saranno più opportunità d'acquisto per chi ha un budget limitato.
Chi pensa di non essere in grado di guidare a destra... è meglio che lasci stare le auto performanti, deve risolvere prima ben altri problemi!

anche io dopo una settimana mi sono trovato benissimo con la guida a destra!
è dura a farla capire che non è niente di sconvolgente,
ah, dimenticavo

io ero con l'integra dc5!

[FrancoZ]

Vista dottorfoggy!
Il tuo collettore di scarico è di solito usato nelle installazioni K20 su Lotus. Stavo pensando ad un furto con destrezza

[denwis86]

Che figata sta macchina

[Engo]

hai sul il labbrino che avevo io


cmq sentiti complimenti, hai comprato un gioiello

[Looka]

benvenuto e ottimo acquisto, i temerari della RHD aumentano a vista d'occhio

A momenti dimenticavo di rispondere proprio a questo messaggio, che è quello a cui ho pensato per primo!
Io ho avuto tre Lotus, tutte guida a destra. Per un po' sui forum ho cercato di spiegare che dopo una settimana di pratica con la leva del cambio non fa alcuna differenza, specie su auto così piccole, ma... ad un certo punto mi sono stufato!

Meglio così: finché ci sarà il rifiuto a priori della guida a destra ci saranno più opportunità d'acquisto per chi ha un budget limitato.
Chi pensa di non essere in grado di guidare a destra... è meglio che lasci stare le auto performanti, deve risolvere prima ben altri problemi!

è quello che dico sempre anch'io, il mio Frontera settimana prossima

[alex_novi]

è quello che dico sempre anch'io, il mio Frontera settimana prossima

con K20?

[NP]

[civic4ever77]

Il cuore è quello che conta. Se poi mamma honda non fa più auto degne del marchio che portano...

[Filo83]

complimenti

UN SOGNO

[unlockok]

complimenti per il ferro! enorme rispetto per l'ibrido!

[MOTORPUNX]

MALLAMADONNA!!!!

[dottorfoggy]

Vista dottorfoggy!
Il tuo collettore di scarico è di solito usato nelle installazioni K20 su Lotus. Stavo pensando ad un furto con destrezza

io pensavo la stessa cosa sul quel pataccone attaccato all'aspirazione


ma il tuo è il K20A2 europeo, o il K20A giapponico?

[FrancoZ]

Versione europea, inglese. Quindi con camme un po' meno cattive del JDM, niente autobloccante e rapporti di 4^, 5^, 6^ un pochino più lunghi. Quest'ultimo fattore è quello che consiglia di non usare il JDM nelle Elise, perché i rapporti sono già abbastanza corti causa cerchi posteriori da 17". La velocità massima infatti è di soli (per modo di dire) 260 Km/h in 6^, pur con 340 cavalli.
Sull'efficacia dell'autobloccante sull'Honda Elise ci sono opinioni contrastanti; la macchina è già di suo parecchio nervosa ed inoltre è un Torsen, progettato per trazioni anteriori. Chi l'ha provato (piloti più bravi di me ) non sempre concorda sul fatto che valga la pena montarlo, alcuni dicono che con un buon assetto che tenga la ruota interna ben appoggiata a terra non serve.
Per ora devo ancora capire bene come funzioni tutto il resto, poi eventualmente penserò alle modifiche.

[Mick Doohan]

interessante discussione sulla questione LSD

ad esempio su questa Helise K20 aspirata (250CV):

(ciao Claudio)

c'era un LSD Spoon a dischi ...

[FrancoZ]

Conosco l'auto di Celima e so che lui guida molto bene.
Non sapevo invece del differenziale a dischi. Non mi convince molto il Torsen, infatti.
Ora ravano un po' su Internet e vedo quanto costa.
Se qualcuno ha un link per reperirlo a buon prezzo, tanto meglio.
Vedi che ho fatto bene ad iscrivermi qui? Sul mondo Honda sono un po' impreparato...

[skyturnedred]

hai sicuramente fatto bene

Non fate vedere sto video a Toro, che non ci crede...

"lighter is..."

[Toro-R]

Beh conosco Claudio e ho visto tanti suoi video

C'è da dire che è molto + bravo di me alla guida, cmq se porto la EVO allo stesso rapporto peso/potenza(quindi alzano cavalli ) della Helise, con assetto e semislick non pensare che faccia peggio

[Mick Doohan]

Conosco l'auto di Celima e so che lui guida molto bene.
Non sapevo invece del differenziale a dischi. Non mi convince molto il Torsen, infatti.
Ora ravano un po' su Internet e vedo quanto costa.
Se qualcuno ha un link per reperirlo a buon prezzo, tanto meglio.
Vedi che ho fatto bene ad iscrivermi qui? Sul mondo Honda sono un po' impreparato...

di LSD a dischi per il cambio del K20 ce ne sono di diverse marche sia di produzione giapponese (Spoon, Cusco) sia di produzione americana (Carbonetics) e sicuramente ne dimentico qualcuno.

Il mio intervento voleva essere ancora più tecnico, sulla motivazione di LSD sì o no, e quindi visto il tuo nuovo intervento perchè Torsen no e dischi sì.
E visto che ci siamo, a sto punto bisognerebbe vedere anche a quante vie deve essere questo differenziale

[NIPPONSTYLE]

Comunque, a parte tutto, ho letto da tutte le parti che telaio lotus abbianto al K20 sia quello che doveva uscire dalla fabbrica. Nel senso che è una delle migliori abbinate per quanto riguarda un'auto sportiva come resa/sensazioni.
Con la sovralimentazione penso sia ancora più spaventosa, ma ricordo bene che anche dori dori e orido c'erano rimasti male da quanto bene andava un'auto che avevano provato gemella di quella di Franco (ovvero con K volumetrico).

[Mick Doohan]

Beh conosco Claudio e ho visto tanti suoi video

C'è da dire che è molto + bravo di me alla guida, cmq se porto la EVO allo stesso rapporto peso/potenza(quindi alzano cavalli ) della Helise, con assetto e semislick non pensare che faccia peggio

scribb scribb

900/250 = 3.6 kg/CV --> se la tua pesa 1600kg --> 444 CV