Buonasera da Antonio,un aiuto!
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Antoniobs
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
Vorrei una Honda,anzi voglio una honda. Delle prestazioni mi interessa il giusto sono sincero. Anni fa provai una honda concerto con motore d16a9 ( credo 130 cv) e ne rimasi affascinato. Aveva scarico completo e filtro, ma urlava d ma paura. Mi basterebbero dai 110 ai 130cv ,no n chiedo di più.
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
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iL PROBLEMA è IL gpl
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
sarebbe meglio una prelude V generazione, perchè ha il motore con 185Cv e un cambio molto più godibile visto che ha la funzione sequenziale.
- Mick Doohan
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
quoto anch'io Prelude, visto il budget ed il rimanere in casa Honda.
Oppure una bella EP3 con un sequenziale Quaife
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!


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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
Te lo dico per certo...se l'hanno usata a gpl
la testa sarà da rifare...anche se l'H22 è un motore
robusto il gpl fa danni SEMPRE.
Poi pero' la cifra mi sembra buona e se ha
un buon meccanico ci puo' tirare fuori un bel giocattolo
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!

Visto il tuo budget potresti prendere in considerazione un'auto diversa/più recente ?
Honda in fatto di automatici non fa versioni proprio sportive e comunque devi tenere in considerazione varie problematiche al cambio legate all'età dei modelli proposti, te lo dico perché ho un'officina specializzata nella riparazione o revisione di cambi automatici
Adesso so che mi prenderò gli insulti dei più integralisti ma , una Polo GTI con cambio Dsg la trovi a meno di 8k € e sicuramente divertente come tipologia di cambio automatico.
E un'altro mondo rispetto alle nostre Honda ma, vista la tua esigenza di un automatico provane una giusto per curiosità personale

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"se scendi da una Honda e sali su un golf ti potrebbe venire un colpo apoplettico" 

- Mick Doohan
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
il budget gli serve per l'olio di scorta 

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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
Potresti cercare anche una CR-Z col CVT 

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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
a me quella polo non dispiace 

- Valentino Cerveri
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
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Antoniobs
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
Buongiorno,grazie a tutti per le info. La civic rossa ultima postata da Valentino era in vendita su Subito. Le scrissi una email e mi rispose dicendomi che era la versione da 90 cavalli. Vi risulta che esiste una versione ESI 125cv con il cambio automatico? Se cosi fosse dovrebbe essere abbastanza divertente da guidare o sbaglio?
Ho anche una domanda da farvi. Tramite l officina a cui mi appoggio, mi e' stato proposto l acquisto di una mazda 626 v6 con motore 2.500. Per caso sapete se e' un motore valido? Mi spaventa il fatto che essendo un v6 la manutenzione sia esageratamete cara
Ho anche una domanda da farvi. Tramite l officina a cui mi appoggio, mi e' stato proposto l acquisto di una mazda 626 v6 con motore 2.500. Per caso sapete se e' un motore valido? Mi spaventa il fatto che essendo un v6 la manutenzione sia esageratamete cara
- YOSHI EG9
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
in Italia su variante Coupè e Sedan. Praticamente,guardando a livello mondiale,il cambio automatico sulle EG era disponibile con tutti i motori.
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Antoniobs
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
Il motore esi 125cv dovrebbe essere scattante anche con il cambio auto o perde molto?
- MOTORPUNX
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
Quella da 90cv monta un D16 o cosa?
Al limite ci swappi un D16z6 e dovrebbe diventare abbastanza divertente
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- YOSHI EG9
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Re: Buonasera da Antonio,un aiuto!
sono automatici convenzionali idraulici.Nonostante Honda abbia il blocco del convertitore di coppia in seconda,terza e quarta,assorbono potenza e sono lenti. Vanno bene su auto potenti e/o grosse di cilindrata. Se vuoi le prestazioni sui nostri frullini,non sono ideali,anzi.
EG da 90 cv avrà il solito D15 NO VTEC dualpoint. Nammerda insomma

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