ciao gente :D
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Re: ciao gente :D
da fastidio tutto a tutti qui dentro....
in

Pepposole ha scritto:ti autorizzo a fare QUEL c@zzo CHE TI PARE![]()
- Janjo
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Re: ciao gente :D
anche il K20 delle TypeR è I-VTEC...è lì che sorge il problema... 
Ex Civic TypeR 30th Anniversary proud owner!!!
[/size]now on lightweight oldie...
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Re: ciao gente :D
Guarda che se è VTEC è VTEC, o con 140 o con 250 CV. C'è ancora gente che è convinta che il VTEC per le Honda è come il GT per la Punto?jemmino ha scritto:Ehm cos'ha il mio avafenomenotar ?![]()
state attenti ragazzuoli, c'é 1 I davanti ed é riferito ai nuovi motori che il VTEC non sanno dove sta di casa. Il VTEC lo hanno solo nel nomec'é tanta gente coi 1.8 r18 che si fanno le pippo al cervello solo x avere il VTEC nel nome...sarò un po pazzo, ma mica gollione
fatto sta che se vi da fastidio, stasera lo cambio
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Re: ciao gente :D
mmmh no, non è questione di cavalli...l'i-VTEC è nato x abbattere i consumi e le emissioni inquinanti, ai bassi è come un 1.8 qualsiasi e agli alti, spinge un po di + ma niente di che.Sgarboman ha scritto:Guarda che se è VTEC è VTEC, o con 140 o con 250 CV. C'è ancora gente che è convinta che il VTEC per le Honda è come il GT per la Punto?jemmino ha scritto:Ehm cos'ha il mio avafenomenotar ?![]()
state attenti ragazzuoli, c'é 1 I davanti ed é riferito ai nuovi motori che il VTEC non sanno dove sta di casa. Il VTEC lo hanno solo nel nomec'é tanta gente coi 1.8 r18 che si fanno le pippo al cervello solo x avere il VTEC nel nome...sarò un po pazzo, ma mica gollione
fatto sta che se vi da fastidio, stasera lo cambio
difatto è un VTEC solo di nome ma senza sostanza, xò a molti basta leggere VTEC x paragonarlo ai veri VTEC di integra e s2000 (tanto x citarne 2)
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Re: ciao gente :D
Qualunque VTEC nace per aumentare le performance del motore, che sia aumentare i cavalli o abbassare i consumi. Quindi non ha molto senso.jemmino ha scritto:mmmh no, non è questione di cavalli...l'i-VTEC è nato x abbattere i consumi e le emissioni inquinanti, ai bassi è come un 1.8 qualsiasi e agli alti, spinge un po di + ma niente di che.Sgarboman ha scritto: Guarda che se è VTEC è VTEC, o con 140 o con 250 CV. C'è ancora gente che è convinta che il VTEC per le Honda è come il GT per la Punto?
difatto è un VTEC solo di nome ma senza sostanza, xò a molti basta leggere VTEC x paragonarlo ai veri VTEC di integra e s2000 (tanto x citarne 2)
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Re: ciao gente :D
Allora buttiamo il k20 che è i-VTECjemmino ha scritto:mmmh no, non è questione di cavalli...l'i-VTEC è nato x abbattere i consumi e le emissioni inquinanti, ai bassi è come un 1.8 qualsiasi e agli alti, spinge un po di + ma niente di che.Sgarboman ha scritto: Guarda che se è VTEC è VTEC, o con 140 o con 250 CV. C'è ancora gente che è convinta che il VTEC per le Honda è come il GT per la Punto?
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Re: ciao gente :D
vero, infatti il k20 consuma pochissimo e non va una segajemmino ha scritto:mmmh no, non è questione di cavalli...l'i-VTEC è nato x abbattere i consumi e le emissioni inquinanti, ai bassi è come un 1.8 qualsiasi e agli alti, spinge un po di + ma niente di che.Sgarboman ha scritto: Guarda che se è VTEC è VTEC, o con 140 o con 250 CV. C'è ancora gente che è convinta che il VTEC per le Honda è come il GT per la Punto?
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Re: ciao gente :D
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