ciao a tutti!!

[rider]

bah forse anche un elettrauto potrebbe bastare se è un problema elettrico

se... appunto

già il meccanico vicino casa non sapeva dov'era la centralina ne a mai messo le mani su macchine cosi, ci vuole qualcuno che conosca le honda e ci sappia mettere mano!

[manzo]

allora evita i concessionari

[D4D1]

bah forse anche un elettrauto potrebbe bastare se è un problema elettrico

se... appunto

già il meccanico vicino casa non sapeva dov'era la centralina ne a mai messo le mani su macchine cosi, ci vuole qualcuno che conosca le honda e ci sappia mettere mano!

Ciao, benveuto. Di dove sei?

[rider]

se... appunto

già il meccanico vicino casa non sapeva dov'era la centralina ne a mai messo le mani su macchine cosi, ci vuole qualcuno che conosca le honda e ci sappia mettere mano!

Ciao, benveuto. Di dove sei?

ciao! abito nel sud delle marche

[Janjo]

e complimenti,mi piace un sacco quella versione di accord coupè!

[MUGENPOWER]

ciao e

da quel che ho letto l'auto è a posto di tagliando, olio a posto, filtri a posto ecc ecc...

a questo punto per me il problema o è la centralina o è un sensore (cablaggio interrotto la vedo difficile)

la prova più veloce da fare sarebbe avere un'altra centralina da buttare su al volo e vedere come va.

altrimenti credo che possa essere il sensore temperatura olio che è andato.

se fosse quello pressione si dovrebbe accendere la spia nel quadro, ma ho capito che è tutto spento.


comunque concordo con te, una scappatina veloce dall'elettrauto o da un conce honda, con la presa diagnosi e sei a posto, impazzisci poco e risolvi in fretta

[rider]

e complimenti,mi piace un sacco quella versione di accord coupè!

vero! sta anche a terra discretamente nonostante le apparenze, è un auto di cui vado molto orgoglioso, se dovessi cambiarla solo e sempre honda!! una vera honda, quelle di oggi (forse sbaglio) non mi sanno di vera essenza honda, entrare nella mia e un ultimissima civic preferisco 1000volte la mia

xmugepower: di spie non ne ho mai viste accese e non se ne accendono, penso anche io... o sensore o centralina, a che spesa vado incontro?? se lo sapete

[scar88]

spero risolva presto l'inconveniente!!

[rider]

si spero anch'io di risolvere presto, appuntamento in honda fissato per giovedi mattina

[MOTORPUNX]

Non puo' essere la guarnizione del solenoide?Nel senso che se c'è della morchia o dell'olio vecchio puo' dare dei problemi...a me sui rulli da Maneg era uscita dal VTEC due volte,con olio al massimo e tutto il resto OK.Cambiata la guarnizione>piu' problemi

[manzo]

Cambiata la guarnizione>piu' problemi

allora non cambiarla sta guarnizione

[rider]

smontando il solenoide ho visto una guarnizione a posto e in generale nulla di strano, il punto che mi fa pensare fortemente alla centralina è che di fatto al solenoide non arriva corrente

[manzo]

non hai capito la battuta



non l hai capita, no che l hai capita ma non faceva ridere, non l hai capita

[MUGENPOWER]

Cambiata la guarnizione>piu' problemi

allora non cambiarla sta guarnizione

*tenta di risollevare il morale a manzo*

[rider]

ok gente, sono stato stamattina alla honda dove mi hanno tenuto la macchina un oretta leggendo i dati dalla centralina e a quanto pare ne è venuto fuori che il problema non è elettrico come pensavo... il problema sarebbero le valvole che non chiudono e probabilmente bruciate, assassino il GPL e posso anche crederci visto che sapevo di mio che la miscela del GPL è + magra e scalda + della benzina, le valvole le avevo registrate 15.000km fa, potrebbe essere che sono da registrare di nuovo??

in poche parole mi è stata consigliata la registrazione delle valvole cosi in modo da verificarne anche lo stato e mi hanno detto che esistono dei componenti specifici per usare il GPL

la domanda che poi mi sono fatto è: possono entrarci le valvole sfasate con l' ingresso del VTEC?? voi che ne dite?? o a meno che il VTEC entra ma non si sente proprio viste le presunte condizioni delle valvole... non saprei... illuminatemi!! grazie;)

[rider]

potreste darmi un opinione... l' ultima cosa che non mi serve in questo momento è buttare soldi, secondo voi le valvole da registrare possono entrarci col problema VTEC che ho?? grazie

[Ceck]

potreste darmi un opinione... l' ultima cosa che non mi serve in questo momento è buttare soldi, secondo voi le valvole da registrare possono entrarci col problema VTEC che ho?? grazie

no

però secondo me non faresti male a registrarle comunque