New entry civic EP2 2004

[Fausto]

Salve a tutti, mi chiamo Fausto e vivo nella provincia di Pisa. Sono registrato da un pò al club, ma sono riuscito a comprarmi una civic solo pochi giorni fa . Sono abbastanza contento dell'acquisto, anche se ha un pò di noie meccaniche ed estetiche . Spero di trovare qua, una "famiglia" di appassionati di questo fantastico marchio!

[XKennyEYE]

Benvenuto. Preparati a spenderci sopra il doppio di quanto l'hai pagata

[Fausto]

Benvenuto. Preparati a spenderci sopra il doppio di quanto l'hai pagata

Grazie! Penso che ci spenderò 4-5 volte quello che vale, voglio trasformarla completamente in ep3

[XKennyEYE]

Eccone un altro... prendere direttamente il type r no?

[Simo_ee9]

Ma intende una ep3 solo d estetica

[XKennyEYE]

La domanda non cambia rimane una poverata. È come dire "voglio un type r, ma non posso permettermelo"

[Fausto]

Sono povero, quindi faccio cose da povero . Comunque anche di meccanica voglio farla diventare ep3

[XKennyEYE]

Contento tu... Intanto per risparmiare sul bollo (presumo sia questa la motivazione), avrai un auto che costerà di più dell'originale, non sarà mai come l'originale, e dovrai andare in giro con l'ansia di non fartela sequestrare dalla Polizia

[Fausto]

Beh intanto il costo iniziale per comprarne una é abbastanza elevato, poi come dici tu, il bollo e poi l'assicurazione elevata, non potrei permettermela, anche perché uso la macchina solo la domenica e qualche volta per la pista o manifestazione (farò 3000 km l'anno), tutta la settimana sto a lavoro e guido il camion... Comunque rispetto la tua opinione, anche perché se avessi la possibilità prenderei una ep3 originale o una integra.

[manzo]

chi farà il lavoro di swap motore ecc?

[giocivic]

non c'è nessuno risparmio tra comprare un ep3 gia fatta e convertirne una di cilindrata piu bassa, anzi ti devi sbattere un casino impiegare centinaia di ore di lavoro (non sto esagerando) per avere una macchina che resta per uso stradale, che per questo motivo non riesci a sfruttare al massimo perchè se no diventa invivibile.
senza contare il fatto che per un k20 ti chiedono dai 2000 ai 3000 euro solo questo raggiunge la metà del valore di un ep3 in più lo devi mettere su, devi avere l'attrezzatura e il tempo e la voglia di farlo, ti garantisco che se non ne sei veramente convinto ti passa, e per usare la macchina 2 volte l'anno in strada ti passa di sicuro.
spero di esserti stato utile con argomenti che forse non avevi preso in considerazione e se comunque lo vuoi fare allora aspetto il tuo wip con ansia buona fortuna .

[Fausto]

chi farà il lavoro di swap motore ecc?

Lo farò io

[Fausto]

non c'è nessuno risparmio tra comprare un ep3 gia fatta e convertirne una di cilindrata piu bassa, anzi ti devi sbattere un casino impiegare centinaia di ore di lavoro (non sto esagerando) per avere una macchina che resta per uso stradale, che per questo motivo non riesci a sfruttare al massimo perchè se no diventa invivibile.
senza contare il fatto che per un k20 ti chiedono dai 2000 ai 3000 euro solo questo raggiunge la metà del valore di un ep3 in più lo devi mettere su, devi avere l'attrezzatura e il tempo e la voglia di farlo, ti garantisco che se non ne sei veramente convinto ti passa, e per usare la macchina 2 volte l'anno in strada ti passa di sicuro.
spero di esserti stato utile con argomenti che forse non avevi preso in considerazione e se comunque lo vuoi fare allora aspetto il tuo wip con ansia buona fortuna .

A dire la verità ho già un k20 completo in casa (lunga storia) quindi una spesa in meno la devo affrontare. Poi per "fortuna" ho una officina di mia proprietà e ovviamente non mi manca l'attrezzatura, e non è la prima auto che "elaboro". So già che sarà uno sbattimento enorme... Anche perché io con l'elettronica non sono molto ferrato, ma meccanicamente parlando dovrei riuscire a fare un discreto lavoro. Comunque mi fa piacere sentire i vostri pareri . Vorrei conoscere qualcuno che ha già intrapreso questa impresa. Te conosci qualcuno del forum che lo ha già fatto?

[giocivic]

io lo sto facendo un ej9 da pista quindi swap e tutto il resto e la cosa non è per niente semplice ma se hai un officina e un k20 completo la cosa cambia molto io sono tre mesi che ci sono dietro e ancora non ho fatto partire il b16, mi manca poco però e prevedo altri 2 mesi per finirla, per un totale di circa 5 mesi lavorando praticamente sempre 2 ore la sera in settimana e 5/6 ore il sabato e altrettante la domenica, la mia macchina è un rottame quindi ho dovuto anche bonificare tante cose.
stiamo parlando di smontare completamente una macchina e rimontarla è un lavoro lungo ma se fai qualcosa di non troppo pionieristico te la puoi cavare.

[Fausto]

Bel progetto! Anch'io prevedo di metterci qualche mese per completarla, anche perché non ho molto tempo e come te dovrò lavorarci la sera e il fine settimana. Anche l'auto che ho elaborato prima di questa, per cambiare il motore e costruire varia cose, ho impiegato una 40ina di giorni. Comunque mi piacerebbe vedere com'è venuta quando la finisci

[bagga typeR]

benvenuto e in bocca al lupe per il progetto anche se come kenny non condivido troppo la scelta

[Fausto]

benvenuto e in bocca al lupe per il progetto anche se come kenny non condivido troppo la scelta

Grazie