Toda 4-2-1 v.2

[carlettosan]

New Toda 4-2-1 exhaust manifold (ver. 2) x Integra DC2 Type-R.











CsAnTo

[gizmoITR]

elamadonna che opera d'arte

[Tenshi]

[LuFo R]

bellini..
curiosità: ma i 4-1 smontabili li fano ancora?

[Tony JDM]

i toda non hanno mai fatto 4-1 erano 4-2-1 anche quelli vecchi

[victorpapa]

Belli non c'è dubbio e anche ben fatti, ma anche Toda si è data al risparmio

Poi tecnologicamente un passo indietro rispetto ai precedenti regolabili. Tutti i migliori costruttori di collettori prevedono al top della gamma quelli regolabili perchè consentono di ottenere il massimo del tuning attraverso la fine regolazione dell'allungamento/accorciamento delle sezioni per armoniche perfette.

Carlè quelli vecchi immagino non li fanno più

[sonny Vti]

quelli vecchi non ricordo fossero regolabili , avevano solo le molle per tenerli assemblati

[LuFo R]

quelli vecchi non ricordo fossero regolabili , avevano solo le molle per tenerli assemblati

http://www.todaracing.com/products/hond ... ifold.html

no, dovrebbero essere regolabili...

[victorpapa]

Anche con le molle realizzano l'effetto allungamento/accorciamento.

Tenete conto che lo spostamento è minimo da ottenere

[sonny Vti]

quelli vecchi non ricordo fossero regolabili , avevano solo le molle per tenerli assemblati

http://www.todaracing.com/products/hond ... ifold.html

no, dovrebbero essere regolabili...

io non vedo dove possano esser regolati

[victorpapa]

Sonny la parte dei colli che si regola e quella che si infila nelle Y che come vedi sono sagomate per accogliere l'altra al suo interno.
Sfilando o infilando di pochi cm i vari pezzi ottieni lunghezze diverse addirittura sezione per sezione.

In USA considerano il massimo questo tipo di collettore definito "adjustable" e quando rullano i collettori tipo SMSP o Toda usano "accordare" queste sezioni variandone le lunghezze di quei poichi cm ottenendo risposte diverse di coppia e pot max.

Quanti cavalli da? non lo so però credo che la scelta di Toda sia andata verso la semplificazione costruttiva anche se magari vanno uguale.

Potendo scegliere comprerei i prima serie senza dubbio.

Pure questi però sono un bel capolavoro

[sonny Vti]

ok, ma come fai ad ottenere una regolazione con la sola molla che tira per tenere assemblati?

[TIA]

che acquisto!!!!


rullata in arrivo?

[Ernest]

attenzione però, una regolazione del genere porta una pecca da non sottovalutare: se non sono regolati al minimo della lunghezza si viene a creare un doppio scalino che così vicino alla testata non farà sicuramente bene...

[SoNiK]

io nei miei ho le molle..dai spiegatemi

[matteoitr]

la macchina rimarrà stock

apparte l'omertà.... ora chi è il pazzo??

chiamatemi cassandra...

[civic4ever77]

veramente belli...

[kay]

Per me la differenza piu evidente non è tanto la presenza o meno di sta "regolazione di fino", quanto il disegno completamente diverso fra le due versioni; questi nuovi ad occhio sono piu "coppiosi", quelli vecchi, sempre ad occhio, piu "cavallosi"

[Bepo]

non c'è proprio storia, quelli vecchi sono anni luce avanti

[LuFo R]

attenzione però, una regolazione del genere porta una pecca da non sottovalutare: se non sono regolati al minimo della lunghezza si viene a creare un doppio scalino che così vicino alla testata non farà sicuramente bene...

per come sono fatti, lo scalino è minimo e solo in direzione di flusso contrario, quindi ci può stare.
carlè pionerizza e facci sapere come vanno questi nuovi