Una dieta paer la CTR.... ( 1

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typer558
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Messaggio da typer558 » lunedì 23 agosto 2004, 14:47

con il cofano in carbonio, sulla EP, guadagni menodi un caSSo. Quello stock è piccolo e già leggero di suo

Segui i consigli di Loo e vedrai i risultati


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maskow
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Messaggio da maskow » lunedì 23 agosto 2004, 14:55

Quote:cerchi, dischi freno, pinze freno, eliminazione AC, batteria, collettori di scarico...



cerchi ok



dischi del freno...scusa dovrei metteene dei pu piccoli per frenare di meno maandare di piu?

O cene sono della stessa dimensione ma che pesano di meno,e poi se si cambiano i freni si fa pure dietro,e dunque il dietro resta cmq piu leggero...



pinze freno...beh la andiamo a cercare gli ultimi grammi



AC non l ho proprio presa....



batteria metterla dietro?Non sarebbe male ,ma pure li saranno 2-3 chili....



per i collettori...non ne ho la minima ide quanto possa esere il guadagno...





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Looka
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Messaggio da Looka » lunedì 23 agosto 2004, 15:04

dischi delle stesse dimensioni, mai sentito parlare di campana in ergal?



Con l'impianto frenante anteriore risparmi quasi 10kg (per non parlare della frenata poi ) batteria esistono le ultraleggere, saran 2 kg se ti va bene. Se i collettori son come quelli della ITR altri 4 chiletti (credo eh) li risparmi.



Fatti i conti, bah, saran 15 kg

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maskow
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Messaggio da maskow » lunedì 23 agosto 2004, 20:40

Quote:mai sentito parlare di campana in ergal



no,sai dirmene di piu?



cmq ? con i grammi che si fanno i chili!

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Ice1971
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Messaggio da Ice1971 » lunedì 23 agosto 2004, 22:20

Usate ammortizzatori con carcasse in alluminio e cerchi leggeri che avete fatto il + bell'alleggerimento possibile!



Clio Cup '04 Vallelunga: pole, vittoria e 3 auto tra le prime 6! In pista non si improvvisa niente!

Clio Cup '04 Varano: 1? e 2? posto.....agli altri solo le briciole!

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giusepperoselli
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Messaggio da giusepperoselli » martedì 24 agosto 2004, 0:26

dischi in ceramica






con le prime mestruazioni....<i></i>

maskow
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Messaggio da maskow » martedì 24 agosto 2004, 1:45

e la ceramica sarebbe piu leggera?



non ho ancora studiato i freni



cio? saranno da fare dopo l assetto,prima del motore...

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typer558
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Messaggio da typer558 » lunedì 30 agosto 2004, 14:39

Quote:Scusa, ma hai levato anche la barra duomi stock posteriore???? Io non la vedo più..........







.......pag. 4, ma la risposta è stata


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carlettosan
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Messaggio da carlettosan » lunedì 30 agosto 2004, 14:52

Ho capito che va di moda ultimamente... ma almeno dare una risposta...



Mi sembrerebbe incredibile che Honda avesse tolto la barra duomi posteriore...



A Maskow... se ci sei batti un colpo ...



C/SAN



PS - pure io... mi adeguo !!!





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maskow
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Messaggio da maskow » lunedì 30 agosto 2004, 15:04

la barrra duomi l'avevo smontata soltanto per vedere quanto pesasse,se sostituendola con una in titanio ci avrei guadagnato molto...ma pes solo un Chilo...









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carlettosan
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Messaggio da carlettosan » lunedì 30 agosto 2004, 15:21

webplaza.pt.lu/snowhair/R...G_2506.JPG



Ma la barra duomi posteriore della tua MY04 ?? Che fine ha fatto?



Apri l'immagine sopra... non ce' !!!



Forse non ho letto ... ma l'hai smontata per alleggerire ??



O nella MY04 non c'e' proprio?



Please explain....



C/SAN

<i>Edited by: carlettosan at: 30/8/04 15:22
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Xaratos
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Messaggio da Xaratos » giovedì 2 settembre 2004, 7:36

Ciao a tutti!

A proposito di batterie piu' leggere io Dove la posso trovare???



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ZON
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Messaggio da ZON » giovedì 2 settembre 2004, 16:15

freni con campana in ergal e acciaio trattato in carboceramica...pinze in alluminio e titanio peso impianto 40% in meno dello stock..se interessa a un prezzo di favore..rivolgersi allo store Hci da Gut....











prezzo molto interessante..meno di brembo.











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Daniel M
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Messaggio da Daniel M » giovedì 2 settembre 2004, 16:16

Ciaoooooooo!

Dan.(25, 185, Mi)

BgDM Honda Accord 2.2i Type R(aven) driver

members.cardomain.com/danmetta







Siamo tutti un po pionieri in queste cose!<i></i>

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Messaggio da typer558 » giovedì 2 settembre 2004, 16:42

GIULIANOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!


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Messaggio da Tony JDM » giovedì 2 settembre 2004, 16:51

ma quando hai un impianto cosi, le pastiglie poi ndo le prendi?


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Messaggio da stramazzone » giovedì 2 settembre 2004, 17:32

Quote:le pastiglie poi ndo le prendi?



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ZON
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Messaggio da ZON » giovedì 2 settembre 2004, 17:34

le prendi da loro tra 5 tipi diversi a seconda delle esigenze..quelle race sono parecchio care pero'...il prezzo lo sto trattando io di persona col mio contatto..giuliano si occupera' di acquistare...fatemi sapere cosa vi potrebbe interessare..

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Messaggio da Ice1971 » giovedì 2 settembre 2004, 19:04

Siamo sponsorizzati Project-u sulla Clio da gara!

Le usiamo da anni ormai.....



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Messaggio da ZON » giovedì 2 settembre 2004, 19:34

lo so



funziano anche molto bene direi..

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