Hondata in Italia.. MONTATA (aggiornamenti) ( 1
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Ice1971
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Ho tutto.....so pure come si chiamano i figli e la moglie di Doug.
Cmq gli alberi consigliati per un ampio range sono i Toda N2.....la risposta di Doug sarà: "questa è la mappa ma adattatela in quanto il setup è differente auto per auto".
Considera che rispetto alle sue idee di partenza per la CTR EU siamo riusciti a dare circa 3? in più di anticipo su tutta curva, e abbiamo dovuto calare il carburante del 4%....inoltre il VTC (su mio consiglio)lo abbiamo anticipato di altri 5? prima del cambio di lobo e sono venuti fuori altri 4 CV tra 4000 e 5000 rpm....
A dopo...ora esco.
PS: immobilizer, ventole, diagnosi, retromarcia, relè pompa benzina.....funzionano tutti senza alcuna mod.
PS2: la ECU stock non prende alcuna precauzione se va fuori range sulle sonde (rimozione kat) ma accende solo la spia.
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Cmq gli alberi consigliati per un ampio range sono i Toda N2.....la risposta di Doug sarà: "questa è la mappa ma adattatela in quanto il setup è differente auto per auto".
Considera che rispetto alle sue idee di partenza per la CTR EU siamo riusciti a dare circa 3? in più di anticipo su tutta curva, e abbiamo dovuto calare il carburante del 4%....inoltre il VTC (su mio consiglio)lo abbiamo anticipato di altri 5? prima del cambio di lobo e sono venuti fuori altri 4 CV tra 4000 e 5000 rpm....
A dopo...ora esco.
PS: immobilizer, ventole, diagnosi, retromarcia, relè pompa benzina.....funzionano tutti senza alcuna mod.
PS2: la ECU stock non prende alcuna precauzione se va fuori range sulle sonde (rimozione kat) ma accende solo la spia.
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- typer558
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Ice1971
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In 2 gg ho provato di tutto......stasera avrete le risposte.
Considerate la Civic era di un mio amico svizzero, il banco era della Tecnosport ed era utilizzato da Oscar, un altro mio amico estraneo all'operazione, ed era frenato.
Doug ha solo eseguito le varie mod. alle mappe.
Carburante 98 NORM. Temperatura 32?. Centrale diretto e terminale Magnaflow.
Potenza originale 158 CV alle ruote (scarsi)........
.......poi? Che volete sapere?
<i>Edited by: Ice1971 at: 30/6/04 14:16
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Considerate la Civic era di un mio amico svizzero, il banco era della Tecnosport ed era utilizzato da Oscar, un altro mio amico estraneo all'operazione, ed era frenato.
Doug ha solo eseguito le varie mod. alle mappe.
Carburante 98 NORM. Temperatura 32?. Centrale diretto e terminale Magnaflow.
Potenza originale 158 CV alle ruote (scarsi)........
.......poi? Che volete sapere?
<i>Edited by: Ice1971 at: 30/6/04 14:16
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Ice1971
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COPACABANA39
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A questo punto parliamo di cifre economiche cosi iniziamo a farci due conti in tasca
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Copa fà caldo !!!! Mettila a bagno maria .........
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se si scopre quanto ha rullato di incremento ci vuole un tir di pop corn secondo me....
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COPACABANA39
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Bhè dai Lù metti in luce l'arte della trattativa all'italiana
Vendigli la fontana di trevi in cambio di una camionata di ecu ..........
A parte gli scherzi, tira giù il prezzo
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Ice1971
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Ho il plot della rullata ma con sommate le assorbite....che faccio? Scannerizzo?
PS: tolto l'airbox e messo un tubaccio di circa 60 cm trovato a terra alla Tecnosport e.....senza toccare NIENTE......+6.8 CV e nessuna perdita sotto, anzi.....
Questo è un primo dato .....ma ho visto tutto e montato io il serpentone.
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PS: tolto l'airbox e messo un tubaccio di circa 60 cm trovato a terra alla Tecnosport e.....senza toccare NIENTE......+6.8 CV e nessuna perdita sotto, anzi.....
Questo è un primo dato .....ma ho visto tutto e montato io il serpentone.
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COPACABANA39
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A questo punto vediamo come finisce la trattativa economica e poi organizziamo un dyno-day esplicativo in quel di roma su banco di riferimento .............
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COPACABANA39
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Ubà te chiamamo noi quand'è ora che sganci i dindi
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Il grafico è seghettato in quanto il banco è frenato e con step a 400 rpm...
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ah...
dimenticavo...
e pure
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