Tecniche di guida: pendolo ( 1

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simolude
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Messaggio da simolude » giovedì 27 maggio 2004, 10:40

Tony, te sei visto tutti gli stage di Initial D e poi apri sto topic?????



riguardati il 1? episodio del 1? stage dopo che Takumi supera l'RX 7, gurda come imposta la curva successiva!


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Nutchee
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Messaggio da Nutchee » giovedì 27 maggio 2004, 10:53

Inertia Dorifto?


...Voglio vivere in un mondo 2D.. Dove chi parla e caga insieme si spezza...<i></i>

valvolin
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Messaggio da valvolin » giovedì 27 maggio 2004, 10:55

Veramente a rigore sarebbe se non sbaglio...

sterzata a sx(non necessaria per scomporre l'auto però così pendola perchè va prima a dx e poi a sx il sedere)

colpo di freno

sterzata a dx per girare



sul post non c'è carico per via della frenata e ooppopp...




<i>Edited by: valvolin at: 27/5/04 11:00
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HDriver

Messaggio da HDriver » giovedì 27 maggio 2004, 10:57

Ok, allora Tony prendi un video di un rally con una opel manta 400, guardalo 150volte e imparerai come si fa il pendolo...anche se con la Manta non ce n'?ra bisogno

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Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » giovedì 27 maggio 2004, 11:10

allora se questo è un topic per boc boc scusate, ma come si suol dire nessuno nasce imparato che c'entra initial d poi? è solo un cartone animato quello.. sapevo a grandi linee anche io di che cosa si trattava, ero solo intenzionato a capirne di piu riguardo all'utilità/inutilità ed al metodo di esecuzione... un po come avevo fatto col topic del puntatacco, grazie al quale da inesperto totale sono riuscito ad imparare a farlo anche io




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HDriver

Messaggio da HDriver » giovedì 27 maggio 2004, 11:29

Nono, che boc boc, qua magari in molti sanno com'? ma in pochi lo fanno

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Nutchee
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Messaggio da Nutchee » giovedì 27 maggio 2004, 11:54

quoto caccadriver.. per fare il pendolo secondo me ci vogliono un po di.. palle..


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COPACABANA39
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Messaggio da COPACABANA39 » giovedì 27 maggio 2004, 12:01

Azzarola possibile che non avete na macchina vecchia e uno spiazzale per fare qualche prova ??



Vedrete che non poi cosi impossibile

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Deg53®
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Messaggio da Deg53® » giovedì 27 maggio 2004, 12:04

ARTICOLO 141 incoming....










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Nutchee
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Messaggio da Nutchee » giovedì 27 maggio 2004, 12:33

Deg sei un cacacazzi


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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » giovedì 27 maggio 2004, 13:13

La descrizione che ha dato Ubaldo è perfetta,mi ha fatto immaginare un pendolo preciso preciso!!!

Consiglio la visione di "The Drift Bible" alla voce "Feint"!!!



Sinceramente su strada la trovo una tecnica abbastanza inutile....a meno di non avere una macchina molto sottosterzante...

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simolude
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Messaggio da simolude » giovedì 27 maggio 2004, 13:14

ma come che c'azzecca Initial D col pendolo?



ma che te sei visto?


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gizmoITR
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Messaggio da gizmoITR » giovedì 27 maggio 2004, 13:15

Quote:in molti sanno com'? ma in pochi lo fanno



definizione di boc boc









Race, before it's too late!



Brake, before it's too late.<i></i>

Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » giovedì 27 maggio 2004, 13:32

Gizmo, invece di fare lo spiritoso, vai a farti mettere una convergenza seria.

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COPACABANA39
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Messaggio da COPACABANA39 » giovedì 27 maggio 2004, 13:59

Quote:ARTICOLO 141 incoming....





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duke1
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Messaggio da duke1 » giovedì 27 maggio 2004, 14:29

DANT VULNERA FORMAM.<i></i>

MarcoGti

Messaggio da MarcoGti » giovedì 27 maggio 2004, 15:39

Tony è una cosa che non serve a una mazza ma è troppo divertente!

...





...







come?









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Ah già non sono mai riuscita a farla. A me parte sempre via il muso puttanaccia la miseria, dov'è che sbaglio??!















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Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » giovedì 27 maggio 2004, 15:51

Quote:Ah già non sono mai riuscita a farla. A me parte sempre via il muso puttanaccia la miseria, dov'è che sbaglio??!



Prova in retro. Gira che è una meraviglia.

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gutmann
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Messaggio da gutmann » giovedì 27 maggio 2004, 16:08

Ety, mi hai anticipato

Ripeto, al raduno lo porto il DVD, magari lo vediamo insieme

DRIFT BIBLE:



E-brake

shift lock

power over

feint



Nessuno ha scritto che la cosa fondamentale da fare è quella di anticipare un bel pò la curva, è proprio questo che la rende una manovra innaturale e difficile, che richiede una sensibilità molto elevata.

cyblade@hotmail.com



NON SI SA DOVE HCI RACE WARS

INCOMING...MAY 2004

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1991 Civic eg6 sir B18C6
McPharson? No grazie.

Ospite

Messaggio da Ospite » giovedì 27 maggio 2004, 16:11

tony te ne do io una versione semplificata..... trova un bel parcheggione enorme... poi parti fisso quando ei sopra i 60 o come preferisci oltre, gira abbastanza a palla e quando senti la macchina che trasferisce dai na frenatona secca e rilascia... vedrai ihihihihiih

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