Civic Vx... la conoscete? La consigliate? Ditemi ditemi!

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occhi a mandorla
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Civic Vx... la conoscete? La consigliate? Ditemi ditemi!

Messaggio da occhi a mandorla » giovedì 24 marzo 2005, 14:09

Io mi ricordo di tanti anni fa quando lessi un'articolo sulla vostra rivista preferita ( :asd) dove c'era un trafiletto che parlava di uno strano motore giapponese in grado di funzionare a 8 o 16 valvole a seconda dei giri del motore... Io ancora pivellino non riuscivo a capire che razza di motore fosse e anche se la pot. max non era da supercar (90 miseri cavalli) ero comunque affascinato dalla sua tecnologia... e poi si diceva che aveva consumi veramente contenuti x la cilindrata... Si chiamava Civic Vx e montava un particolare motore con sistema VTEC-E, dove la E stava x economy...!
Ora conosco un tipo che la vende a due soldi e siccome voglio tanto far cambiare auto alla mia bella (che se ne va in giro con la Thema.... non è molto femminile anche se comoda.... :angel ) volevo dei pareri su questa macchinina... La cosa fica è che è la verisione Americana, con targa quadrata, frecce arancioni JDM, contamiglia....
Lui, che è anche amico del mio capo, dice che la macchina è un gioiello davvero, che è sempre stata in cura dal mio capo e che non consuma veramente un caxxo...
Me la consigliate? Ha sui 140.000km (non miglia!!!!)

pinofredd
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Messaggio da pinofredd » giovedì 24 marzo 2005, 14:40

La ek3 ha lo stesso motore solo che invece di avere 90 cv ne ha 114.
I consumi sono veramente bassi se vai piano siamo attorno a 700 km con 40 ? di vpower....

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » giovedì 24 marzo 2005, 14:49

La versione italiana(sempre serie EG)si chiamava Civic VEI,e dal dichiarato sembra non consumi una ceppa!!!

kay
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Messaggio da kay » giovedì 24 marzo 2005, 15:12

"Vei" , il primo amore del presidente. Poi è finita in un fosso della periferia milanese in una notte buia e tempestosa...

Comunque chiedi a lui, ti saprà dire.

VTinside
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Messaggio da VTinside » giovedì 24 marzo 2005, 16:38

in grado di funzionare a 8 o 16 valvole a seconda dei giri del motore... Io
:shock :shock

HieJ
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Messaggio da HieJ » giovedì 24 marzo 2005, 17:17

in realta' va a 12 e 16 valvole

sfrutta le carattristiche delle cariche stratificate quando viaggia basso di giri, con una miscela molto molto magra (20:1 in media) dalle prove strumentali andava tanto quando una EG4.

-lucab-
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Messaggio da -lucab- » giovedì 24 marzo 2005, 17:26

in grado di funzionare a 8 o 16 valvole a seconda dei giri del motore... Io

come sull'honda vfr

Army80
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Messaggio da Army80 » giovedì 24 marzo 2005, 20:08

C'è l'ha un mio amico...

boh guarda ke il contakm ? di fisso in Miglia :sosp ... come il tachimetro velocità.( :amore jdm)

Infatti il mio amico ciula...gli han detto dal conce 150mila km... si siii

Sono Miglia bello mio,gli ho fatto simpaticamente notare in seguitoo :asd


cmq adoro di quell'auto le posizioni alla americana nelle frecce :amore (attendo il nome preciso dagli esperti)

la strumentazione,i poggiatesta...... :amore

peccato x i cerchi da 13


bye

occhi a mandorla
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Messaggio da occhi a mandorla » giovedì 24 marzo 2005, 20:22

Si, lo so che lo strumento è in miglia! Ho detto 140.000km perchè ha fatto la conversione!

Acura
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Messaggio da Acura » mercoledì 19 dicembre 2007, 23:26

cmq se metti mano all'ek3 col caxo che fai 700 km con 40 litri :teach :azz

ecoVTI
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Messaggio da ecoVTI » giovedì 20 dicembre 2007, 13:08

a SIMO ... hai risposto a un topic leggermente vecchio ... ahahahhahahaah :asd

streetracer
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Messaggio da streetracer » giovedì 20 dicembre 2007, 13:55

ma giusto un attimo vecchio è mica tanto è solo del 2005 dai :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride :ride
Ex Prelude BB1 220HP owner :strama
Now FD3S Efini RB Limited Edition 320HP owner :amore
http://www.rotaryheaven.net/

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Messaggio da Acura » giovedì 20 dicembre 2007, 21:35

:imba e che ne so, io ho messo ultimi reply, è uscito questo ed ho risposto :azz chi ha letto quando hanno scritto :azz minkia si vede che lavorare 10/11 ore al giorno fa male :sbonk

Yankee
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Messaggio da Yankee » giovedì 20 dicembre 2007, 23:27

:ride :ride :ride
occhi a mandorla :amore

btw... io facevo 800km con un pieno, che poi sono 10 galloni, ovvero 38.9 litri
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Messaggio da Acura » venerdì 21 dicembre 2007, 22:25

nn è lo stesso modello ma bene o male sempre di e-VTEC si tratta....stasera, 360 km...........caricati 42 litri :azz .....nn so cosa gli succede, nn so cosa può essere ma veramente non può consumare così....speriamo che il B16 consumi meno....OPSSSSSS :angel

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Messaggio da Pislui » venerdì 21 dicembre 2007, 22:36

la mia ha gli stessi consumi e parlo di un d15b7 con scarico completo e filttro a pannello....niente di che alla fine...ma quando schiacci...magari 360km

Yankee
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Messaggio da Yankee » sabato 22 dicembre 2007, 0:49

invece col b16 sono arrivato a 650km con il pieno :asd
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Dakun
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Messaggio da Dakun » sabato 22 dicembre 2007, 9:45

yankee92vx ha scritto:invece col b16 sono arrivato a 650km con il pieno :asd
:shock

io arrivo a 430 km se va bene.. :(

manzo
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Messaggio da manzo » sabato 22 dicembre 2007, 10:12

Dakun ha scritto: io arrivo a 430 km se va bene.. :(
si piu o meno ero anche io su quei consumi, o poco meno
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

Dakun
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Messaggio da Dakun » sabato 22 dicembre 2007, 11:05

manzo ha scritto:
Dakun ha scritto: io arrivo a 430 km se va bene.. :(
si piu o meno ero anche io su quei consumi, o poco meno

calcola che il 70% di utilizzo lo faccio in citta'.. cmq ho trovato un topic dove si diceva che il B16A2, se scatalizzato, consuma meno rispetto alla config. stock... boh

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