[ej9] Civic più bassa sul lato del guidatore

[Ned89]

Ciao ragazzi, ho un problemino... allora, ho montato un assetto koni+spoon su una civic ej9 che mi ha fatto notare una cosa... anteriore e posteriore sono piu bassi dalla parte del guidatore di circa 2/3mm... quale può esser il problema? Ricordo che questo problema lo avevo anche con l'assetto stock, infatti restai perplesso già ai tempi... prima ci feci poco caso visto che la macchina era un suv, adesso che comunque passaruota e ruota sono piu vicini si nota di più!

nb.l'assetto è stato già controllato poco fa da un'assettista cambiando solo i tamponi dicendo che il resto va bene!

[bagga typeR]

Hai misurato l'altezza in un posto perfettamente in piano...?basta davvero poco per portare peso da una parte ed avere 2-3 mm di differenza di altezza...

[Ned89]

bhe perfettamente piano è difficile con le strade italiane però a grandi linee sembra quella l'altezza (misurato in diversi posti) non con il calibro ma diciamo a dita , però si sente la differenza, ma cosa potrebbe essere? ho la convergenza sballata da gennio cambio caramelloni, aspettavo il montaggio dell'assetto per farla, diverse persone mi hanno detto che non centra nulla neppure se il camber cambiasse dallo smontaggio dei fuselli, ma nel caso cosa potrebbe essere? telaio per quello che so è diritto non ha fatto ne incidenti ne altro, l'ho smontata piu volte la macchina anche per rifare i paraurti graffiati... Nessuno mi ha saputo dare un parere personale fin ora...

[manzo]

3 mm è niente. come hai fatto le misure? da dove a dove e con che cosa?

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[Aspha]

Infilando le dita tra gomma e parafngo

Seriamente: ipotizzo, sarà perchè il motore è spostato lato guida, e pesa.
Quando sali in macchina la situazione peggiora ulteriormente
Gli ammo fissi sono tarati uguali dx e sx, da qui lo scompenso, ed ecco perchè
è meglio usare i coilover che permettono regolazioni differenziate.

[Ned89]

3 mm è niente. come hai fatto le misure? da dove a dove e con che cosa?

é niente? (sollevato) però mi da fastidio esteticamente, com'è che me ne sono accorto ad occhio?

Infilando le dita tra gomma e parafngo

Seriamente: ipotizzo, sarà perchè il motore è spostato lato guida, e pesa.
Gli ammo sono tarati uguali dx e sx, da qui lo scompenso, ed ecco perchè
è meglio usare i coilover che permettono regolazioni differenziate.

proprio così!! però si vede la differenza usando anche solo le dita ehehhe comunque anche gli ammo originali facevano così... ma usciva di serie "storta"?

[Ned89]

ah! @manzo domani calibro in mano e ti dico precisamente le misure e mi dici se per te è normale

[Michel_ITR99]

Gli ammo fissi sono tarati uguali dx e sx, da qui lo scompenso

La taratura non c'entra con l'altezza

[Aspha]

Intendo dire che sono identici tra di loro.
Una soluzione potrebbe essere mettere un distanziale da pochi mm
tra il top mount e il telaio, dalla parte bassa.

[XKennyEYE]

Guida dall'altro lato

[manzo]

ah! @manzo domani calibro in mano e ti dico precisamente le misure e mi dici se per te è normale

ma no col calibro
mica terrai come riferimento la gomma? x2

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[Ned89]

hai ragione ahhahaha misuro da terra

[manzo]

non sono sicuro tu stia scherzando

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[GiaITR]

Misura da dove metti il crick a terra, in tutti e quattro i punti

[manzo]

non credo sia attendibile anzi.
la misura piu corretta se non si ha messo mano alla scocca si fa dal bordo (superiore o inferiore che sia ) del lip del cerchio fino al passaruota, a metro.
eviti l errore della deformazione della gomma e dei punti di sollevamento crick /sottoscocca

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[Simo_ee9]

manzo...
i passaruota?!
sono elementi regolabili e non è detto che tutta la scocca sia perfettamente simmetrica rispetto la mezzeria.

se si potesse.. bilance
altrimenti dall'attacco al telaio del braccio inferiore oppure dove metti il crick è sempre parte del telaio

[Ned89]

c'è da dire che il passaruota del guidatore è un po' ammaccato per colpa di qualche figlio di ***** che non sa fare le manovre uscendo dai parcheggi... perciò prenderò le misure da diverse posizioni, il fatto della parte piu bassa da un lato si può notare anche dagli lca posteriori, è vero che sono abbastanza pignolo tanto da lucidare a specchio i bulloni nuovi oem prima di montarli su, però credo che sia una cosa abbastanza evidente anche per occhi meno pignoli, oggi nel pome farò delle foto e ve le posterò

[Ned89]

allora confermo i qualche mm sono 0,4 cm piu alto sul lato destro, usando il metodo Manzo che è abbastanza attendibile visto che le misure sono esatte sia da un lato che dall'altro, fortunatamente il bozzo non è in linea dove ho preso le misure... adesso a voi i pareri

[manzo]

il mio parere è: buttala

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[Michel_ITR99]

Incendiala